Transportbranschen: Att främja den ekonomiska sektorns roll som "ledande"

Med rollen som en "banbrytande" ekonomisk sektor, som leder utvecklingen av andra ekonomiska sektorer och kickstartar 2024 – det avgörande året för att fullfölja målen och planerna för hela mandatperioden – har transportsektorn, trots att situationen i provinsen har många svårigheter, utmaningar och oväntade utvecklingar – varit proaktiv och noggrant följt centralregeringens och provinsens anvisningar för att effektivt genomföra tilldelade uppgifter.

År 2024 kommer Quang Ninh att färdigställa och ta i bruk Binh Minh-bron som förbinder de två stränderna av Cua Luc-bukten, vilket bidrar till utveckling och expansion av stadsutrymmet och lockar investeringar till Ha Long City.

Medvetet om transportinfrastrukturens roll i socioekonomiska utvecklingsmål och -planer har transportdepartementet, som statlig förvaltningsmyndighet inom transportområdet, under det senaste året proaktivt samordnat med relevanta avdelningar och grenar för att ge yttranden och råd till den provinsiella folkkommittén om genomförande av planering av vägtransportinfrastruktur; hamnplanering; planering av mark- och vattenområden i hamnar; justering av järnvägsnätplanering och över 80 översiktliga planeringsprojekt, zonplaner och detaljer om avdelningar, grenar och orter...

Samtidigt fortsätter departementet att ge råd om hur man påskyndar den synkrona utvecklingen av transportinfrastruktur genom att snabbt lösa problem under departementets ansvar, uppmana investerare att påskynda byggprocessen för viktiga projekt och regionala förbindelseprojekt, skapa förutsättningar för provinsen att genomföra nya utvecklingsidéer, minska regionala skillnader och förbättra effektiviteten i att attrahera investeringar. År 2024 utvärderade departementet 112 design- och uppskattningsdokument, organiserade 38 inspektioner av byggnadsarbeten enligt föreskrifter och samordnade regelbundet med investerare och projektledningsnämnder för att snabbt åtgärda relaterade svårigheter och problem, vilket påskyndar projektframstegen. Detta har avsevärt bidragit till att provinsen har slutfört och tagit i bruk 152,3 km vägar, inklusive: Provinsväg 342, Provinsväg 335, infartsvägen till Ben Rung-bron och systemet med distrikts- och kommunvägar, samt samordnat med Hai Phong City för att slutföra Ben Rung-bron, färdigställd Binh Minh-bron, investerat i och tillkännagivande av 80,1 km nya lokala inre vattenvägar...

Storm nr 3 nådde land och orsakade stora skador på transportbranschen, och dussintals turistbåtar i Ha Long Bay skadades allvarligt.

Inom transportverksamheten skärpte departementet förvaltningen och implementerade proaktivt ett antal lösningar för att undanröja svårigheter för transportföretag. Höjdpunkten är att råda den provinsiella folkkommittén att utfärda beslut nr 43/2024/QD-UBND (daterat 8 oktober 2024) som reglerar åtgärder för att hantera driften av fordon på inre vattenvägar som betjänar turister i Ha Long Bay och Bai Tu Long Bay (ersätter beslut nr 4088/2015/QD-UBND daterat 21 december 2015). Transportverksamheten upprätthölls stabilt, med intäkts- och transportoutputindikatorer som ökade jämfört med samma period 2023. År 2024 transporterades nästan 100 miljoner passagerare, en ökning med nästan 30 %; volymen transporterade varor nådde över 426 miljoner ton, en ökning med nästan 25 %; Intäkterna från transport-, lager- och transportstödverksamheter nådde över 50 000 miljarder VND.

Avdelningen ansvarar för att hantera och underhålla trafikinfrastruktur och utför statlig förvaltning med fem transportsätt för att säkerställa smidig trafik, ordning och säkerhet, samt möta behoven för socioekonomisk utveckling. År 2024, under den tredje stormen som drabbade provinsen, befann sig Quang Ninh mitt i stormens öga och drabbades av fruktansvärd förödelse; många vägar eroderades, fordon översvämmades och infrastruktur skadades, vilket orsakade lokala trafikstörningar i många områden. I detta sammanhang har avdelningen aktiverat planer och uppgifter för att reagera på stormen på högsta nivå. Med målet att säkerställa ett tidigt och smidigt trafiksystem för att hantera sök- och räddningsarbete, övervinna konsekvenser, återställa produktionen och stabilisera människors liv, organiserade avdelningen omedelbart efter stormen delegationer för att inspektera, fastställa skador, proaktivt övervinna och säkerställa trafiken enligt de fyra mottorna på plats. Tack vare de proaktiva och snabba åtgärderna var vägtrafiken i provinsen smidig och säkra efter bara två dagar. Tack vare den bekväma trafiken löstes problemen med avbrott i el, vatten och telekommunikationsnät snabbare tack vare den bekväma förflyttningen mellan områden. produktion och affärsverksamhet återvände snabbt.

Utbildning, provning och körkort förbättras.

Särskilt arbetet med fordonsregistrering, utbildning, provning och utfärdande av körkort har skärpts genom att enheterna måste granska och förbättra kvaliteten på verksamheten för att säkerställa att lagar och förordningar följs. Departementet har också främjat en omfattande digital omvandling; genomfört strukturen och effektiviseringen av organisationsapparaten i riktning mot "Rakt - smidigt - starkt - effektivt - ändamålsenligt", föreslagit en plan för att slå samman de två transport- och byggdepartementen i enlighet med centralregeringens och provinsens riktlinjer...

År 2025 kommer transportindustrin i Quang Ninh att fortsätta vara fast besluten att uppfylla sin roll som en banbrytande ekonomisk sektor; sträva efter att slutföra många mål och uppgifter tillsammans med Quang Ninh, och följa nationen i en era av nationell utveckling.

Källa