Efter fem dagar i följd av patrullering och kontroll av havsområdena från södra Nghe An till norr om Quynh Luu-distriktet kontaktade delegationen över 30 fiskefartyg för att uppmana ägare och besättning att följa bestämmelserna om förfaranden vid utnyttjande och fiske till sjöss. Samtidigt upptäckte och åtgärdade delegationen sju fiskefartygsägare som bröt mot bestämmelserna.
Fordonsägarna och kaptenerna i Thanh Hoa som inspekterades och bötfälldes denna gång inkluderar: Herr Hoang Van Manh, fiskebåt med registreringsskylt TH-91674-TS, adress i Quang Xuong (Thanh Hoa); Le Ngoc Duong, ägare till fiskebåt med registreringsskylt TH-81905-TS, bosatt i Hai Ninh-distriktet, Nghi Son (Thanh Hoa); Nguyen Van Hung, ägare till fiskebåt med registreringsskylt TH-91432-TS, bosatt i Hai Chau-distriktet, Nghi Son (Thanh Hoa).
Utöver de tre fartygsägarna från Thanh Hoa ovan upptäckte delegationen även följande män och genomför nu administrativa sanktionsförfaranden mot dem: Tran Van Tien, ägare till fiskebåt med registreringsskylten NA-80251-TS; Nguyen Van Quang, ägare till fiskebåten NA-80239-TS; Nguyen Van Huy, ägare till fiskebåt med registreringsskylten NA-80249-TS och Tran Van Tam, ägare till fiskebåt med registreringsskylten NA-2080-TS, alla bosatta i kommunen Dien Ngoc, Dien Chau (Nghe An).
Fiskefartygsägarna fick främst böter för brott relaterade till pappersarbete vid fiske till sjöss, såsom att inte medföra alla nödvändiga dokument, att vissa fartyg använde arbetare vars namn inte fanns med på besättningslistan , att inte registrera fiskeuppgifter eller att fiska i fel område eller område som anges i den utfärdade fiskelicensen...
Herr Tran Chau Thanh - chef för fiskerikontrollavdelningen, fiskerikontrollavdelningen, chef för den provinsiella tvärvetenskapliga arbetsgruppen sa: Under denna inspektion följde vissa fartygsägare strikt, förutom vissa som kände till överträdelsen och påmindes om den. Men det fanns också några fiskebåtsägare som inte hade fullständiga dokument och när myndigheterna upprättade straffregistren samarbetade de inte med inspektionsgruppen, så gruppen var tvungen att agera och mobilisera, vilket tog mycket tid. Förutom att kontrollera och bestraffa fartyg som bröt mot "3 nos" för fartyg på 12 meter eller mer eller "2 nos" för fartyg under 12 meter, kontaktade gruppen också ett antal 4-sao-, 2-sao- och offshore-fiskebåtar för att upprätthålla VMS-signaler för marschövervakning på fiskebåtarna och påminde dem om att följa föreskrifterna om brand- och explosionsskydd på fiskebåtar.
Källa






Kommentar (0)