Enligt den nya planen tar Da Phuoc-deponin endast emot fast avfall från klockan 18.00 till klockan 06.00 följande morgon. Detta innebär att hela 1 800 ton avfall som samlats in under dagen måste transporteras för bearbetning på natten, medan fordonens cirkulations- och vändtid begränsas på grund av timförbudet för fordon i innerstaden. Om avfallet inte kan transporteras till Da Phuoc i tid måste det skickas till Northwest Solid Waste Treatment Complex, vilket ökar avståndet med 25 km och transportkostnaden.
Naturresurs- och miljödepartementet föreslog att Ho Chi Minh-stadens folkkommitté tillfälligt skulle betala 50 % av kostnaderna för skillnaden i transport till offentliga serviceenheter, och samtidigt föreslå att fordon som transporterar fast avfall prioriteras för kontinuerlig trafik under de förbjudna timmarna.
Mer specifikt föreslås att det nuvarande förbudet mot lastbilar i innerstaden justeras från 06:00 till 09:00 och 16:00 till 20:00 till 07:30 till 09:00 och 16:00 till 17:30. Samtidigt rekommenderas att undantag från utfärdandet av tillstånd för innerstadstrafik för fordon som transporterar fast avfall, eller om undantag inte är tillåtet, att förlänga tillståndsperioden från 3 månader till 6–12 månader, eller i enlighet med den tekniska besiktningsperioden för fordon.
Naturresurs- och miljödepartementet föreslog också att förenkla licensförfarandena, vilket skulle möjliggöra godkännande enligt den lista över fordon som departementet sammanställt och skickat till byggdepartementet för godkännande.
Källa: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-go-vuong-khi-dieu-chinh-thoi-gian-thu-gom-rac-tai-bai-da-phuoc-post823970.html
![[Foto] Generalsekreterare To Lam och nationalförsamlingens ordförande Tran Thanh Man deltar i 80-årsjubileet av den traditionella dagen för den vietnamesiska inspektionssektorn](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Kommentar (0)