Binh Son Refining and Petrochemical Company Limited ( Quang Ngai ) - Foto: TRAN MAI
I ett svar till Tuoi Tre angående artikeln "Måste man köpa bensin till höga priser?" som publicerades den 10 juli, bekräftade Nguyen Viet Thang - biträdande generaldirektör för Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company - BSR (som driver Dung Quat-oljeraffinaderiet) - att mekanismen för att bestämma bensinpriser implementeras på grundval av bestämmelser i dekret om bensinhandel och leds, förvaltas och noggrant övervakas av industri- och handelsministeriet och finansministeriet .
Mer specifikt, enligt regeringens dekret nr 83/2014 om petroleumhandel och ändrade/kompletterade dekret, säljs BSR :s petroleumprodukter till marknaden via petroleumgrossister enligt terminskontrakt som anger priser var sjätte månad och säljs enligt spotkontrakt utanför terminskontraktsvolymen, på grundval av lika avtal mellan BSR och grossistföretagen.
Enligt Mr. Thang bestäms BSR:s bensinförsäljningspris baserat på principen om likvärdighet och konkurrens med importerade varor och andra inhemska varor. Följaktligen bestäms bensinförsäljningspriset baserat på världsprisformeln (publicerad av Platts magazine på den singaporianska marknaden) + marknadstillägg (premie) och skatter enligt föreskrifter.
Premien avtalas mellan parterna baserat på en bedömning av marknadssituationen vid tidpunkten för transaktionen och med hänsyn till avtalsperioden, transaktionspremien på den regionala marknaden och importerade varor till Vietnam samt den komparativa fördelen mellan inhemska och importerade varukällor.
Men enligt herr Thang, eftersom importskatten på petroleumprodukter från ASEAN-länder (enligt ASEAN-handelsavtalen - ATIGA) för närvarande är 0, motsvarar importpriset köp av BSR.
Som svar på företagens klagomål om att priset på kontrakt för att köpa bensin från inhemska raffinaderier inte är flexibelt och tillämpas strikt enligt 5-1-5-principen, sa Thang att priset på tidsbegränsade kontrakt tillämpas under en 6-månadersperiod för att stabilisera både köpare och säljare, och bestäms genom en kombinerad budgivningsmetod.
Där genomsnittspriset för varje leveranscykel beräknas baserat på 11 dagar runt mottagningsdatumet, inklusive 5 dagar före, mottagningsdatumet och 5 dagar efter (5-1-5-principen) liknande importavtal.
Enligt BSR-ledarna är tillämpningen av genomsnittspriser flexibel och kan ändras beroende på avtalet mellan säljare och köpare.
Dessutom, vad gäller transportkostnader, motsvarar de flesta importerade varorna till den södra marknaden (HCMC och angränsande områden) för närvarande den som importeras till Dung Quat i söder.
För den norra marknaden konkurrerar varor från Kina och Korea också hårt med Östersjön när det gäller transport.
"Försäljningspriset är samma formel, det är ingen skillnad mellan importerade varor och BSR. När det gäller tillägget (premien) beror det på varje enskild prisperiod men bestäms av marknaden. Ibland är det inhemska priset högre eller ibland lägre, men inte mycket, och tillägget avtalas av båda parter baserat på ömsesidig överenskommelse, det finns inget tvångsavtal", bekräftade Thang.
Enligt Thang är därför vissa åsikter som visar att BSR:s försäljningspris är högre än importerade varors, vilket gör det genomsnittliga försäljningspriset högre, ogrundade och återspeglar inte verkligheten.
Som rapporterats av Tuoi Tre (9 juli) var det genomsnittliga importpriset till Vietnam under årets första sex månader för bensin 21 650 VND/liter och DO-olja 18 850 VND/liter, enligt några viktiga handlare, medan inköp av RON95-bensin från inhemska raffinaderier var 21 700 VND/liter och olja 18 750 VND/liter.
Dessutom är premiekostnaden vid inhemska fabriker fastställd till 2,8 USD/fat för bensin och 1,3 USD/fat för DO-olja, medan denna kostnad för importerade varor varierar från dag till dag och beroende på leveransens storlek, men genomsnittspriset är 80 cent - 1 USD/fat för olja och 2 USD/fat för bensin.
[annons_2]
Källa: https://tuoitre.vn/nha-may-noi-gi-ve-nghi-van-gia-ban-xang-dau-cao-hon-nhap-khau-20240711081940442.htm
Kommentar (0)