Många storskaliga infrastrukturprojekt som förbinder Ho Chi Minh-staden

Västra och nordvästra delen av Ho Chi Minh-staden, intill Long An- provinsen, är alltmer överbelastade. I framtiden kommer Ho Chi Minh-staden att investera kraftigt i en rad trafikprojekt för att öka den regionala förbindelsen med denna ort.

Många storskaliga infrastrukturprojekt som förbinder Ho Chi Minh-staden och Long An är på väg att genomföras.

Västra och nordvästra delen av Ho Chi Minh-staden, intill Long An-provinsen, är alltmer överbelastade. I framtiden kommer Ho Chi Minh-staden att investera kraftigt i en rad trafikprojekt för att öka den regionala förbindelsen med denna ort.

Ho Chi Minh-staden och Long An har tydligt identifierat transportinfrastruktur som drivkraften för utveckling, "fria vägar och fria resurser", och på senare tid har de alltid avsatt resurser för att genomföra många viktiga projekt för att skapa ett smidigt och komplett transportsystem som förbinder strategiska regioner och provinser.

Först är det Ho Chi Minh City Ring Road 4-projektet: Hela Ho Chi Minh City Ring Road 4 planeras att bli mer än 200 km lång och gå genom 5 provinser och städer, inklusive Ba Ria - Vung Tau (18,7 km), Dong Nai (45,6 km), Binh Duong (47,45 km), Ho Chi Minh City (17,3 km) och Long An (78,3 km).

Nguyen Van Bua-gatan, genomfart genom Hoc Mon (HCMC) som ansluter till Duc Hoa (Long An). Foto: Anh Tu

Projekt för riksväg 50B: Planeringen godkändes av premiärministern. Riksväg 50B är nästan 55 km lång (sträckan genom Long An är mer än 35 km, Tien Giang är mer än 14 km och Ho Chi Minh-staden är 5,8 km). Detta är ett nytt byggprojekt med en total beräknad investering på nästan 20 000 miljarder VND med en skala på 6 körfält och 40 m bredd. När den är färdigställd kommer denna del av hela riksväg 50B att skapa en trafikförbindelseaxel med Ringväg 3, Ringväg 4... vilket kommer att bidra till att stärka förbindelserna till internationella trafikportar sjövägen (Hiep Phuoc hamn, Thi Vai - Cai Mep djuphavshamn, Long An hamn) och Long Thanh internationella flygplats.

Utbyggnadsprojekt för Nguyen Van Bua-gatan: från Giong-korsningen till bron i Provincial Road 9, med en total investering på mer än 2 421 miljarder VND, med hjälp av budgetkapital i Ho Chi Minh-staden.

Enligt planen kommer Nguyen Van Bua-gatan att breddas till 32–40 m, och en ny stor bro och en ny bro över provinsväg 9 kommer att byggas, vardera 58 m långa och 17,5 m breda. Samtidigt kommer den befintliga bron över provinsväg 9 att breddas. Projektet förväntas genomföras under perioden 2025–2028.

Infrastrukturboomen stärker inte bara fastighetsmarknaden utan skapar också en hävstångseffekt för hållbar ekonomisk tillväxt. Vägar blir en kraftfull drivkraft som främjar utbyggnaden av stadsutvecklingsutrymme, särskilt i områden som är direkt anslutna till denna huvudväg.

Phuc An City Urban Area ligger precis vid den nordvästra porten till Ho Chi Minh-staden, på provinsväg 824, huvudvägen som förbinder Long An - Ho Chi Minh-staden, bara cirka 30 minuter från centrala Ho Chi Minh-staden. Projektet som utvecklats av Tran Anh Group håller på att bli en ljuspunkt på fastighetskartan i den nordvästra delen av Ho Chi Minh-staden. Med ett utmärkt läge, bekväm anslutning och ett synkront elsystem ger projektet inte bara ett hållbart investeringsvärde utan skapar också ett modernt, mångsidigt boende för de boende.

Stadsområdet Phuc An intill Hoc Mon (HCMC) utvecklat av Tran Anh Group.

Som ett föredömligt stadsområde med systematisk planering erbjuder Phuc An City inte bara radhus, villor och butikshus, utan utvecklar även det kommersiella servicesystemet kraftigt, vilket skapar en stor attraktionskraft för investerare. Mot bakgrund av att nordvästra Ho Chi Minh-staden blir ett hotspot för fastigheter, förväntas fastighetsvärdet i Phuc An City öka kraftigt i framtiden.

Med inriktningen att utveckla ett grönt stadsområde ägnar projektet större delen av sin yta åt parker, ekologiska sjöar och gröna landskap, vilket skapar ett fräscht och avkopplande boendeutrymme. Tillsammans med detta tillgodoser ett mångsidigt system av interna tjänster som skolor, sjukhus, köpcentra, idrottsområden, nöjesområden... invånarnas behov fullt ut.

Det är känt att investeraren för närvarande erbjuder den slutgiltiga korgen med 75 produkter med många incitament och attraktiva policyer för kunderna. Följaktligen behöver kunderna bara betala 30 % för att få huset och starta verksamheten omedelbart, betala i avbetalningar på endast 1 %/månad utan ränta, betalningstid upp till 45 månader.

Med ett strategiskt läge vid Ho Chi Minh-stadens nordvästra port, synkron planering och stark utvecklingspotential är Phuc An City det perfekta valet för långsiktiga investeringar och bosättningar.

Västra och nordvästra delen av Ho Chi Minh-staden, intill Long An- provinsen, är alltmer överbelastade. I framtiden kommer Ho Chi Minh-staden att investera kraftigt i en rad trafikprojekt för att öka den regionala förbindelsen med denna ort.

Kommentar (0)