Många transportprojekt ligger efter i schemat, vissa projekt ligger 47 % efter i förhållande till åtagandena.

Enligt byggnadsministeriet fanns det i slutet av oktober åtta pågående transportprojekt som inte hade uppfyllt den utlovade tidsplanen för 2025. Många viktiga projekt ligger efter i schemat.

I slutet av oktober höll åtta transportprojekt på att genomföras men som inte hade uppfyllt slutförandeplanen.

Ekonomidepartementet - Bygginvesteringshantering ( Byggministeriet ) uppgav att bland de 54 projekt/komponenttrafikprojekt som genomförs av Byggministeriet som förvaltande myndighet, fanns det i slutet av oktober 2025 8 projekt som planerades att slutföras under 2025 men som inte uppfyllde kraven.

Mer specifikt har vägprojektet i Ho Chi Minh- staden, korsningen Cho Chu - Trung Son, en produktion på mer än 30 %, 47 % långsammare än planerat.

Produktionen på sträckan Ho Chi Minh-vägen Rach Soi - Vinh Thuan nådde cirka 50 %, varav 15 % var lägre.

Projektet för att uppgradera riksväg 2, sträckan Vinh Yen - Viet Tri, har en ny produktion på cirka 1,7 %.

Produktionen av Duong-järnvägsbroprojektet har nått cirka 49,5 %. Av detta uppfyller paket XL01 i stort sett tidsplanen; paket XL02 ligger 35 % efter schemat på grund av att platsen inte har överlämnats för byggnation.

Produktionen av järnvägsbroprojektet Cam Ly uppgick till cirka 33,5 %, 10 % efter plan.

Uppgraderingsprojektet för riksväg 8C har nått cirka 69 % av produktionen. Av detta uppfyller sträckan från Thien Cam till riksväg 1 i stort sett kraven; sträckan från riksväg 8 till Ho Chi Minh-vägen ligger 23 % efter schemat.

Projektet som förbinder motorvägen Noi Bai- Lao Cai med motorvägen Tuyen Quang-Phu Tho har en produktion på cirka 21,5 %, vilket är 25 % långsammare.

QL14B-projektets produktion nådde nästan 34 %, 36 % långsammare än planerat.

Enligt VOV

Källa: https://baohaiphong.vn/nhieu-du-an-giao-thong-cham-tien-do-co-du-an-cham-hon-47-so-voi-cam-ket-525676.html