Transportinfrastrukturprojekt för att utöka Ha Tinhs stads yta

De genomförda transportinfrastrukturprojekten utökar det socioekonomiska utvecklingsutrymmet för staden Ha Tinh och kopplar samman tillväxtpoler i provinsens centrala stadsområde.

Video : Vägar som utvidgar Ha Tinhs stads yta

Med ett strategiskt läge, som provinsens centrala stadsområde, kommer Ha Tinh Citys utvecklingsinriktning år 2025 att vara ett stadsområde med synkron, modern och smart infrastruktur. Följaktligen kommer stadområdet att utökas, vilket bryter den "klustrade" situationen och ersätter det med ett öppet stadsområde; viktiga trafikleder kommer att användas som centrum för utveckling i öst-västlig riktning, mot havet; parallella stadssträckor som förbinder provinsens, landsbygdens och produktionsområdenas strategiska trafikleder förstärks. På bilden: Ham Nghi-gatan som förbinder det centrala området med väster.

Från Ham Nghis huvudaxel färdigställde Ha Tinh City år 2023 Le Van Thiem-rutten, parallell med riksväg 1, vilket skapade utvecklingsmomentum samt bildade markfonder och främjade lokal socioekonomisk utveckling.

Xo Viet Nghe Tinh-gatan som ansluter till Xuan Dieu-gatan är viktiga trafikleder, med "uppdraget" att ansluta viktiga områden från det befintliga stadsområdet till stadens norra stadsområde (Thach Trung kommun).

En förlängning av Xuan Dieu-gatan är under uppbyggnad. Denna sträckning kommer att anslutas till Ngo Quyen-gatan – en av de strategiska vägarna i utvecklingen av den öst-västliga ekonomiska korridoren i Ha Tinh City. Samtidigt kommer nya stadsområden att bildas med funktioner som kommersiella centra och moderna allmännyttiga tjänster.

Parallellt med Xuan Dieu-gatan ligger den färdigställda utökade Le Ninh-gatan, vilket skapar ett nytt utseende och utrymme för det norra stadsområdet.

Östra Beltvägen i Ha Tinh stad genomförs som ett av de strategiska infrastrukturprojekten i samband med stadsutvecklingens orientering mot havet och projektet för att utöka stadens administrativa gränser. Projektet har en total investering på 950 miljarder VND med en total längd på 15,778 km, med startpunkten som korsar provinsväg 9 vid Ho Do-bron (Thach Ha kommun), och slutpunkten som korsar riksväg 1 vid Phu-bron (Dai Nai-distriktet).

Rutten har stor betydelse för stadens socioekonomiska utveckling, genom att den ansluter till produktionsområden för att skapa ett grönt bälte för staden, samtidigt som den utnyttjar flodlandskapet för att bygga stadsområden längs floden, ekologiska stadsområden samt turism- och handelspotential.

För närvarande är projektet i fas 1 av byggnationen.

Bältesleden ansluter till Thach Dong-bron och utökar utrymmet österut och mot stränderna.

Ngo Quyen-gatan är den ekonomiska axeln som förbinder öst och väst om Ha Tinh City. Tillsammans med genomförandet av den allmänna planeringen har vägen för närvarande många funktionella infrastrukturer såsom sjukhus, kommersiella och serviceområden samt stadsplanering... och bildar gradvis ett livligt och utvecklande stadsområde i norra delen av Ha Tinh City.

Särskilt rutten som ansluter till två viktiga nationella trafikleder, riksväg 1 och nord-sydmotorvägen, kommer att vara en viktig väg som öppnar upp nya utrymmen, bidrar till att främja den socioekonomiska utvecklingen i området och uppfyller rollen som ett centralt stadsområde enligt den provinsiella planeringen. På bilden: Anslutningspunkten mellan Ngo Quyen Street och riksväg 1 som sträcker sig till nord-sydmotorvägen.

Nyligen genomförda viktiga transportinfrastrukturprojekt bidrar till att utöka utrymmet och främjar den kontinuerliga utvecklingen av Ha Tinh City.

Nguyen Oanh - Dinh Nhat

Källa: https://baohatinh.vn/dau-tu/nhung-du-an-ha-tang-giao-thong-mo-rong-khong-gian-tp-ha-tinh/256774.htm