Kanoter med dugout återvänder till den gröna tävlingsbanan

Många Khmer Theravada-pagoder i Can Tho City har börjat förberedelserna mycket tidigt inför Ok-Om-Bok-festivalen – den traditionella Ngo-båtkappseglingen – år 2025. Istället för att bara använda träbåtar som de senaste åren har vissa pagoder beslutat att investera i att bygga nya Ngo-båtar med urholkningsskydd, vilket bekräftar en ny anda och samtidigt återupplivar den nationella kulturella identiteten.

Livlig atmosfär vid Chroi Tum Chas-pagoden (My Xuyen-distriktet) under sjösättningen av den nybyggda kanoten med urholkad urholkad för att testa dess hastighet.

Under de sista dagarna i augusti är det ovanligt livligt på Chroi Tum Chas-pagoden (My Xuyen-distriktet). I skuggan av ett gammalt oljeträd ekar ljudet av mejslar och hyvlar genom hela gården. Hantverkare och arbetare svettas ymnigt och mäter, beskär och mejslar flitigt varje slag i ett stort block av stjärnträ, och rör upp livet i den livlösa trädstammen för att gradvis skapa en unik ngo-båt.

Vördade Thach Benh, abbot i Chroi Tum Chas-pagoden, delade: ”I år, tack vare buddhisters samarbete, bjöd pagoden in hantverkare att bygga en över 30 meter lång kanot, snidad ur ett enda block av en Sao-trädstam. Detta är inte bara en båt för kappsegling utan också en kulturell symbol för khmerfolket.”

Dessutom hade templet arbetare som reparerade gamla träbåtar för träning. Eftersom de nya båtarna gradvis färdigställdes, myllrade tempelgården av skratt och visslingar varje eftermiddag. Tränarstaben mobiliserade nästan 100 idrottare för att öva fysisk styrka och tekniker. Starka armar höjdes i kör, ropade rytmer och simulerade rörelsen att dra i balken till det högljudda kommandot.

Tränare Son Thai Hien, som har varit med pagodens båtlag i mer än 10 år, sa: ”Lagandan är mycket hög. Pagoden sjösatte både de nya och gamla båtarna i Masperofloden för att testa deras fart. Alla är exalterade och fast beslutna att ge pagoden och området ära.”

Kanoten med skyddsgropar är en traditionell typ av båt (utan fiskespö) snidad ur ett enda block av en stor Sao-trädstam, över 30 meter lång, med en kapacitet på över 60 roddare, och är alltid khmerfolkets stolthet. För att färdigställa varje båt måste hantverkarna och byggarna lägga ner en månad. Varje båt är kristalliseringen av folkliga tekniker utförda av skickliga och ihärdiga händer, samtidigt som minnet av sina förfäder bevaras.

Serey Kandal-pagoden (Vinh Phuoc-distriktet) beslutade också att investera i en kanot med skyddsbås i år. Efter att ha avslutat etapperna är khmerkonstnärer upptagna med att måla färgglada mönster och förvandla båten till ett framträdande konstverk på floden. Vördade Thach Hong, abbot för pagoden, uttryckte: "Vi deltar inte bara för att tävla om priser utan vill också återuppliva kanoten med skyddsbås som en del av festivalens minne för framtida generationer."

För närvarande sprider sig investeringarna i att bygga nya kanoter med skyddsgrodor för att förbereda sig för traditionella tävlingsfestivaler till många khmerpagoder i staden, såsom: Bang Kro Chap Thmay (Tan Thanh kommun), Tuk Pray (Long Phu kommun), Prek On Dok (Nhu Gia kommun), Prek Ta Kuol (Gia Hoa kommun), Bang Tone Sa (Tai Van kommun)... Varje kanot har en investering på över 500 miljoner VND.

Återkomsten av kanoter med skyddsgropar tillsammans med träbåtar på Ok-Om-Bok Festival - Ngo Boat Race 2025 lovar att medföra spännande och unika tävlingar. Ännu viktigare är att det är en fortsättning på traditionen och bekräftar den bestående vitaliteten hos khmerkulturen i den södra regionen.

Artikel och foton: THACH PICH

Källa: https://baocantho.com.vn/nhung-ghe-ngo-doc-moc-se-tro-lai-tren-duong-dua-xanh-a190377.html