My Thuy-knutpunkten 3 449 miljarder VND, färdigställandedatum satt till 2026

Ho Chi Minh-staden siktar på att färdigställa hela den viktiga My Thuy-korsningen före den 30 april 2026 för att helt lösa trafikstockningarna vid den östra porten och hamnområdet i Cat Lai.

Färdplan för färdigställande av de sista punkterna

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har nyligen utfärdat en officiell slutsats om framstegen med My Thuy-korsningen (Thu Duc City), ett av stadens viktigaste infrastrukturprojekt. Följaktligen har specifika tidslinjer för färdigställandet fastställts för de återstående punkterna.

Mer specifikt måste högersvängen från Dong Van Cong-gatan till Vo Chi Cong-gatan och svängen från Dong Van Cong-gatan till Nguyen Thi Dinh-gatan vara färdigställda före den 31 januari 2026. De återstående svängarna tillsammans med Ky Ha 4-bron förväntas vara färdigställda i februari 2026. Det slutgiltiga målet är att slutföra och ta hela projektet i drift före den 30 april 2026.

Trafikkorsningen My Thuy är ett trafikinfrastrukturprojekt som byggs av Ho Chi Minh-staden och korsar gatorna Vo Chi Cong (Ringväg 2), Dong Van Cong och Nguyen Thi Dinh.

För att säkerställa framsteg har Ho Chi Minh-stadens folkkommitté gett trafikavdelningen i uppdrag att snarast genomföra nödvändiga rättsliga förfaranden och samtidigt styra påskyndningen av byggnationen, i strävan att utbetala 100 % av det tilldelade byggkapitalet år 2025.

Avgreningen från Dong Van Cong-gatan till Vo Chi Cong-gatan måste vara färdigställd före den 31 januari 2026.

Modern 3-våningshus och design

My Thuy-bytespunktsprojektet är utformat med en skala på tre våningar för att lösa trafikkonflikter vid korsningen av större rutter, inklusive Vo Chi Cong (Ringväg 2), Dong Van Cong och Nguyen Thi Dinh. Detta är porten till Cat Lai hamn, ett område med en mycket stor mängd containerlastbilar och lastbilar.

Huvudpunkterna i projektet inkluderar:

• Huvudöverfarten på Vo Chi Cong Street med 8 körfält.
• Sväng vänster vid tunneln från Vo Chi Cong-gatan mot Cat Lai för två körfält.
• Överfarten svänger vänster från Cat Lai-riktningen till Phu My-bron för två körfält.
• Ky Ha 3-bron med 8 körfält.
• Ky Ha 4-bron i riktning från Vo Chi Cong, sväng höger mot Cat Lai med 3 körfält.
• Väggrenar under bron för att separera tvåhjuliga fordon.

Projektet är utformat med en korsningsskala i tre nivåer, inklusive underfarter, överfarter och vägförgreningar.

Investeringsfas och färdigställda poster

Projektet är uppdelat i tre investeringsfaser. Hittills har vissa delar av fas 1 och 2 färdigställts och tagits i bruk sedan början av 2019, vilket bidrar till att minska trafiktrycket. Dessa projekt inkluderar en vänstersvängtunnel, en fyrfilig överfart på Ringväg 2, Ky Ha 3-bron (vänster gren) och My Thuy 3-bron (6 körfält).

Fas 3, som håller på att genomföras, kommer att slutföra de återstående punkterna, såsom den högra grenen av överfarten på Ringväg 2 och den högra grenen av Ky Ha 3-bron, varje punkt har fyra körfält.

Vissa delar av fas 1 och 2 av projektet har tagits i drift sedan början av 2019.

Totalt investeringskapital och markröjningsarbete

Den totala investeringen för hela My Thuy-korsningsprojektet är 3 449 miljarder VND, uppdelat i två delprojekt:

• Komponentprojekt 1 (Byggnation och installation): Totalt investeringskapital på 1 826 miljarder VND.
• Komponentprojekt 2 (Kompensation, sanering av mark och omlokalisering): Totalt investeringskapital på 1 623 miljarder VND.

För att genomföra projektet behöver staden återvinna en total yta på 16,6 hektar mark, vilket påverkar 195 hushåll. Röjningsarbetet koordineras av berörda enheter för att överlämna till byggenheten enligt schema.

Det förväntas att 195 hushåll kommer att behöva överlåta mark för att genomföra projektet på en total yta av 16,6 hektar.

Strategisk betydelse för den östra porten

Färdigställandet av hela My Thuy-trafikplatsen är av stor betydelse och bidrar till att lösa de allvarliga trafikstockningarna vid den östra porten till Ho Chi Minh-staden, särskilt på rutter som leder till Cat Lai hamn. Projektet kommer att förbättra kapaciteten för gods- och persontransporter och bidra till att främja socioekonomisk utveckling.

När det är färdigställt kommer projektet att vara synkront sammankopplat med en rad andra infrastrukturprojekt i området, såsom utbyggnaden av Nguyen Thi Dinh, Nguyen Duy Trinh, Luong Dinh Cua-gatorna, Cat Lai - Phu Huu-rutten mellan hamnar, motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay och korsningen An Phu, vilket skapar ett komplett och modernt trafiknätverk.

Färdigställandet av My Thuy-korsningen kommer att bidra till att lösa trafikstockningarna vid Cat Lais hamnområde och den östra porten till staden.

Överfarten på Vo Chi Cong-rutten är för närvarande under uppbyggnad för att slutföra hela korsningen.

Källa: https://baolamdong.vn/nut-giao-my-thuy-3449-ty-dong-chot-moc-hoan-thanh-vao-2026-398919.html