B-klass sedaner är plötsligt attraktiva igen

Enligt data som sammanställts från rapporten från Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) och joint venture-företaget Hyundai Thanh Cong såldes 5 404 sedaner i B-klass på marknaden i september förra året, vilket är mycket fler än de 3 062 enheter som uppnåddes i augusti.

Toyota Vios-modellen leder segmentet för B-klass sedaner i september 2024 - Foto: Toyota Vietnam

I synnerhet fortsätter Toyota Vios att leda segmentet med 1 842 levererade bilar till kunder i september, en ökning med 82,3 % jämfört med föregående månad. Ackumulerat till slutet av september uppnådde B-klass sedanen som monterades i Vinh Phuc en total försäljningsvolym på 8 812 enheter, en ökning med 17,8 % jämfört med samma period föregående år.

Honda City steg till andra plats i september med 1 590 enheter, en ökning med 277,6 % jämfört med föregående månad. Under de första 9 månaderna 2024 uppnådde Honda City en total försäljning på 6 071 enheter, en minskning med 10 % under samma period.

Hyundai Accent sjönk till tredje plats med endast 1 290 levererade enheter. Jämfört med föregående månad uppnådde dock försäljningen av den koreanska bilmodellen fortfarande en tillväxttakt på 37,6 %. Under de första 9 månaderna 2024 såldes totalt 8 200 Hyundai Accent-enheter, en minskning med 29 % jämfört med samma period förra året.

"Trio" Toyota Vios, Honda City och Hyundai Accent dominerar fortfarande helt sedansegmentet i B-klass. Samtidigt passerade alla tre modeller 1 000 sålda enheter i september 2024, även om de sammanlagda 9 månaderna jämfört med samma period förra året hade motsatta ökningar och minskningar.

Sedansegmentet i B-segmentet på den vietnamesiska bilmarknaden har för närvarande endast 8 modeller. Nissan har dock inte tillkännagivit några försäljningssiffror för Almera-modellen.

Medan trion Toyota Vios, Honda City och Hyundai skiljer sig enormt från toppen, är de återstående fyra modellerna alltid i ett trögt tillstånd.

Suzuki Ciaz sålde inga bilar i september och under de första 9 månaderna sålde de bara 28 bilar. Kia Soluto växte med 131 % jämfört med föregående månad men slutade bara med 44 sålda bilar. Mitsubishi Attrage var inte mycket bättre och sålde bara 250 bilar i september, 17 fler än föregående månad. Mazda2 sålde 380 bilar, en minskning med 14 % jämfört med föregående månad och rankades som nummer 4, direkt efter Hyundai Accent.

Sedansegmentet anses vara på nedgång. Även om sedansegmentet i B-segmentet fortfarande väljs av många konsumenter tack vare sin låga prisklass, är det lättillgängligt för de flesta förstagångsköpare eller de med måttlig ekonomisk kapacitet. Under de senaste två åren har dock försäljningen av sedanmodeller i B-segmentet också stagnerat och visar en nedåtgående trend.

Därför är den mest övertygande förklaringen till den ökande produktionen av B-klass sedansegmentet i september 2024 att dessa modeller omfattas av regeringens policy att stödja 50 % av registreringsavgifterna. I synnerhet monteras alla 3 bästsäljande modeller i segmentet för närvarande inhemskt och är därför berättigade till förmåner enligt dekret 109/2024/ND-CP, som gäller från 1 september 2024 till 30 november 2024.

Källa: https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html