Maritimjätten VIMC söker möjligheter på den indiska marknaden

Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) strävar efter att utveckla en omfattande servicekedja och effektiva förbindelser för att främja import och export mellan Vietnam och Indien.

Vid workshopen "Vision och investeringspotential inom hamnsystemet, sjötransport och logistik i Indien" som nyligen hölls i New Delhi (Indien) sa Vietnams ambassadör i Indien, Nguyen Thanh Hai, att Vietnam och Indien är sammankopplade genom kulturella och civilisationsmässiga band.

Vietnams ambassadör i Indien, Nguyen Thanh Hai, höll öppningstalet vid workshopen.

De två länderna har alltid stöttat varandra i kampen för självständighet under det senaste århundradet och i den nationella utvecklingen idag. De bilaterala förbindelserna mellan Vietnam och Indien har stärkts på många områden inom ramen för det omfattande strategiska partnerskapsavtalet.

Enligt ambassadör Nguyen Thanh Hai har det senaste statsbesöket i Indien av Vietnams premiärminister Pham Minh Chinh skapat en stark drivkraft för att ytterligare främja de bilaterala relationerna. Ett av premiärministerns direktiv är att fördubbla handels- och investeringsomsättningen mellan de två länderna.

Ambassadören uppskattade den viktiga roll som hamnsystemet, sjötransporter och logistik spelar för sjöfartsförbindelser såväl som för handel och investeringar, och sa att de bilaterala sjöfartsförbindelserna fortfarande är blygsamma och inte motsvarar de två ländernas behov och potential.

Enligt honom kommer investeringar i hamnsystemet, sjötransporter och logistik i Indien direkt att underlätta ekonomisk interaktion, diversifiera sjötransporttjänster och ge fördelar för de två länderna.

Enligt en rapport från Invest India förväntas den indiska ekonomin växa med imponerande 8,3 % under räkenskapsåret 2023–2024, vilket är den ledande bland de stora ekonomierna i världen.

Med målet att bli världens tredje största ekonomi år 2027 skapar landet en attraktiv investeringsmiljö, särskilt inom hamninfrastruktur, sjötransport och logistik.

Indiens utrikeshandelsomsättning nådde 776 miljarder USD år 2023 och förväntas överstiga 2 000 miljarder USD år 2030, vilket visar att det finns stort utrymme för tillväxt inom logistiksektorn. Dessa siffror är en möjlighet för maritima företag som VIMC att utnyttja sina fördelar och bygga effektiva leveranskedjor, som direkt kopplar samman Vietnam med en marknad på mer än 1,4 miljarder människor.

Herr Le Quang Trung, biträdande generaldirektör för Vietnam National Shipping Lines (VIMC), önskar utöka samarbetet med indiska partners för att investera i hamninfrastruktursystem.

Vid workshopen betonade Le Quang Trung, biträdande generaldirektör för Vietnam National Shipping Lines (VIMC), att VIMC:s mål är att utveckla en omfattande servicekedja och effektiva förbindelser för att främja import och export mellan de två länderna.

Herr Trung uttryckte sin önskan att inte bara behålla befintliga sjövägar, utan också utöka sjövägarna, samarbeta med indiska partners för att investera i lämpliga hamn- och logistikinfrastruktursystem. Därifrån skapa ett komplett logistiskt ekosystem och främja varutransporter i båda riktningarna mellan de två länderna.

Enligt Trung implementerar VIMC Lines, ett medlemsföretag i VIMC, för närvarande direkta containerrutter mellan Hai Phong i Indien och Cua Lo i Kolkata från 2021 till 2022.

Dessa rutter förkortar inte bara transporttiden utan skapar också stabilitet för leveranskedjan, vilket starkt stöder import- och exportföretag i båda länderna. VIMC Lines planerar att öppna fler sjöfartsrutter till de indiska hamnarna Chennai och Kattupalli.

I framtiden siktar VIMC på att bygga logistikcenter som kallas "Vietnam House" i Indien. Detta kommer att bli en plattform för att tillhandahålla integrerade tjänster, från lagring och leverans till godstransporter, med optimal effektivitet och konkurrenskraftiga kostnader, för att tillgodose de växande behoven hos företag på de två marknaderna.

Herr Trung bekräftade att workshopen inte bara utökar VIMC:s verksamhet på denna potentiella marknad och sa att evenemanget också lägger grunden för ett hållbart och långsiktigt samarbetsförhållande.

Under ett möte med Mr. Ramachandran, biträdande minister för Indiens ministerium för hamnar, sjöfart och vattenvägar, vid ministeriets huvudkontor i New Delhi, uttryckte VIMC-representanter sin önskan att fortsätta få stöd från ministeriet i dess ansträngningar att upprätthålla och utveckla nya servicevägar, samt stöd i policyer och mekanismer när företaget studerar möjligheter att utöka investeringssamarbetet inom hamnexploatering och logistik för att komplettera servicekedjan mellan Vietnam och Indien.

Biträdande minister Ramachandran välkomnade VIMC:s välvilja och strategi för både bredd och djup i utvecklingen och presenterade ett antal projekt under investering och den anbudsmetod som tillämpas i stor utsträckning i Indien.

Biträdande minister Ramachandran lovade att introducera ledarna för hamnar, rederier och större tillverkare för VIMC för att utvärdera och få direkt kontakt. Han bekräftade sin vilja att lyssna och stödja VIMC i hanteringen av eventuella problem som uppstår under genomförandet av verksamheten i Indien.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ong-lon-hang-hai-vimc-tim-kiem-co-hoi-o-thi-truong-an-do-192241129175914975.htm