Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Petrolimex är pionjärer inom E10-biobränsleverksamhet i Ho Chi Minh-staden

Från och med den 1 augusti 2025 kommer Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex/Group) att testa försäljningen av E10 Biofuel (E10-bensin) på 36 bensinstationer i Ho Chi Minh-staden (före sammanslagningen) för att utvärdera marknaden och möjligheten till praktisk implementering.

Việt NamViệt Nam22/07/2025


Petrolimex fortsätter att befästa sin banbrytande roll inom biobränslebranschen och bygga ett ekosystem för ren energi med E10-bensinprodukter.

Den "gröna" effekten av E10-biobränsle

E10-bensin bidrar inte bara till att minska beroendet av fossila bränslen, utan uppvisar också många enastående fördelar för motordrift och miljöskydd.
E10-bensin är en färdig bensinprodukt blandad av mineralbensin utvunnen från fossila bränslen tillsammans med biobränslen, där bränslealkohol blandas i ett visst förhållande. Mer specifikt: enligt föreskrifterna i QCVN 01:2022/BKHCN om bensin, dieselbränsle och biobränslen är E10-bensin biobränsle med en bränslealkoholhalt på 9–10 volymprocent.

Enligt inhemska och internationella studier har etanol en hög syrehalt, vilket bidrar till att förbättra förbränningsprocessen i bränsleblandningen; därför kan E10-bensin bidra till att minska utsläppen av kolmonoxid (CO) och kolväten (HC) med upp till 20 % jämfört med traditionell mineralbensin. Minskade utsläpp innebär en minskad risk för luftföroreningar och växthuseffekten – en av de främsta orsakerna till globala klimatförändringar.

E10-bensin är inte bara bra för miljön, utan anses också vara ett motorvänligt bränsle. Etanol har ett högt oktantal (över 100) och blandas med traditionell bensin för att öka oktantalet hos E10-bensinen. Detta skapar förutsättningar för att förbränningsprocessen i förbränningskammaren ska ske jämnare, mer grundligt och stabilt, vilket ökar energieffektiviteten och begränsar fenomenet med för tidig detonation – en orsak till skador på motorn.

Rent bränsle, grön förbrukning

För närvarande samråder industri- och handelsministeriet för att lämna in en färdplan till regeringen för att använda E10-bensin för att minska utsläppen av växthusgaser, vilket uppfyller åtagandet att balansera nettoutsläppen till 2050, vilket förväntas genomföras från och med den 1 januari 2026.

Forskningsresultat från projekt på delstatsnivå och internationella organisationer som ACEA (Association of European Automobile Manufacturers) bekräftar alla att E10-bensin är helt kompatibel med nuvarande bensinmotorer, inklusive motorer från äldre generationer.

För närvarande använder fler än 60 länder E10-bensin; många länder och territorier, såsom USA och Europa, har utfärdat lagar som kräver användning av bränslen blandade med rena biobränslen.

För närvarande tenderar alkoholhalten i biobränsle att öka. Sedan 2018 har länder i regionen, såsom Kina och Filippinerna, helt övergått till att endast sälja en typ av bensin, E10-biobränsle. Mineralbensin är förbjuden att säljas i bensinbutiker och får endast användas som ingrediens i blandning av E10-biobränsle.

Vid den senaste sexmånaderskonferensen om situationen för petroleumförsörjningen till marknaden samt riktlinjer och uppgifter för de sista sex månaderna 2025 utfärdade industri- och handelsministeriet tydliga instruktioner om att öka användningen av biobränsle, särskilt E10-bensin, och gradvis ersätta mineralbensin. Övergången till att använda E10-bensin är ett viktigt steg i färdplanen för att genomföra utsläpp i enlighet med regeringens åtagande.

Petrolimex: Grön omvandlingsfärdplan börjar vid bensinstationer

För att effektivt genomföra färdplanen för blandning och användning av E10-bensin enligt plan kräver industri- och handelsministeriet att relevanta enheter utvecklar synkrona grupper av lösningar, såsom: Stöd till inhemska etanolpriser för att stabilisera utbudet och minska kostnaden för E5/E10-bensin; Slutföra systemet med standarder och tekniska föreskrifter för E10-bensin; Stärka kommunikationen med samhället; Uppmuntra företag att utöka distributionssystemet för biobränslen, särskilt i landsbygdsområden, bergsområden och öområden...

Med Petrolimex strategiska mål att senast 2035 "bli den ledande energikoncernen i Vietnam inom gröna, rena, högkvalitativa och miljövänliga energiprodukter baserade på 4.0-teknik och omfattande digital transformation". Biobränslehandel är en viktig del av energiomställningen och Petrolimex uppgraderar detaljhandelsinfrastrukturen och utökar nätverket för blandning av bränsleetanol. Samtidigt stärks samordningen med inhemska och utländska etanolproduktionsenheter för att säkerställa en stabil försörjning och betjäna biobränsleverksamheten på ett hållbart sätt.

Parallellt med biobränsleverksamheten forskar Petrolimex på nya energilösningar som vätgas och vissa förnybara bränslen, i linje med energiomställningstrenden och kraven på utsläppsminskning. Inom ramen för det strategiska samarbetet med Asiatiska utvecklingsbanken (ADB) har koncernen satt som mål att bygga en färdplan för att genomföra utsläpp i enlighet med regeringens åtagande.

I ett uttalande om biobränsleutveckling uttryckte Tran Ngoc Nam - styrelseledamot, vice generaldirektör för Petrolimex, sitt absoluta stöd för policyn att införa E10-bensin och sa: Koncernen planerar att testa handel med E10-bensin vid sina anslutna bensinstationer i Ho Chi Minh-staden (före sammanslagningen) från och med den 1 augusti 2025. Målet är att utvärdera marknadsrespons, konsumentbeteende och distributionssystemets tekniska responsnivå.

Tran Ngoc Nam sade att E10-bensinverksamheten kräver seriösa förberedelser av infrastruktur, teknik, specialiserade tankar för bränslealkohol och nära samordning från oljeraffinaderier. Därför föreslog Petrolimex att industri- och handelsministeriet snart skulle ge instruktioner om implementeringsförloppet, så att viktiga handlare proaktivt kan investera i och konvertera tekniska system, och samtidigt föreslå att vissa tekniska standarder i den nuvarande TCVN justeras för att passa mineralbensinkällan på den internationella marknaden och likna de tekniska standardkraven i regionen.

Att övergå till biobränsle, särskilt E10-bensin, är inte bara ett oundvikligt steg i miljöskyddet, byggandet av en grön ekonomi och genomförandet av utsläpp i enlighet med regeringens åtagande, utan också en strategisk lösning för att säkerställa energitrygghet, minska beroendet av fossila bränslen och främja grön konsumtion.

Källa: https://www.petrolimex.com.vn/ndi/thong-cao-bao-chi/petrolimex-tien-phong-kinh-doanh-xang-sinh-hoc-e10-tren-dia-ban-tp-ho-chi-minh.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Ho Chi Minh-staden: Luong Nhu Hoc-lyktorna är färgglad för att välkomna midhöstfestivalen
Behåller midhöstfestivalens anda genom figurernas färger
Upptäck den enda byn i Vietnam som finns med bland de 50 vackraste byarna i världen
Varför är röda flagglyktor med gula stjärnor populära i år?

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

No videos available

Nyheter

Politiskt system

Lokal

Produkt