Utveckla torrhamnar, optimera import- och exporttransporter

Tan Cang-Moc Bai-torrhamnen, som kommer att tas i bruk i början av 2025, förväntas bli en plats för uppsamling och kontroll av varor vid gränsområdet enligt "one-stop, one-stop"-metoden mellan Vietnam och Kambodja inom ramen för GMS-CBTA-avtalet daterat 6 mars 2006. Därigenom kommer den att bidra till att minska trafikstockningar, minska väntetiderna för fordon vid gränsen, förbättra effektiviteten i tullinspektionen av import- och exportvaror mellan Vietnam och Kambodja, underlätta handeln mellan de två länderna samt utöka Tan Cang Saigons logistiknätverk till länder i Sydostasien.

Aktiviteter vid Tan Cang - Moc Bai Dry Port

Varje dag exporterar (XK), importerar (NK) varor till Kambodja och vice versa Moc Bai International Border Gate cirka 800 containerfordon. Tidigare fanns det vid gränsen bara två parkeringsplatser för att kontrollera faktiska varor och utföra tullförfaranden, så under rusningstid orsakade den stora volymen exporterade och importerade varor lokal trängsel av containerfordon.

Sedan Tan Cang - Moc Bai Dry Port togs i bruk och fick licens av den behöriga myndigheten att utföra den faktiska inspektionen av exporterade och importerade varor, har denna aktivitet vid gränsen initialt blivit mycket bekvämare. Den behöriga myndigheten delar upp trafikflödet för fordon som transporterar exporterade och importerade varor, sedan genomgår fordonen som transporterar exporterade varor faktisk inspektion vid de två föregående uppsamlingsplatserna. Fordon som transporterar importerade varor från Kambodja samlas för faktisk inspektion av varor enligt tullförfaranden vid containerparkeringen vid Tan Cang - Moc Bai Dry Port. Denna uppdelning av trafikflödet har i princip löst problemet med lokala trafikstockningar jämfört med tidigare.

Överstelöjtnant Nguyen Tai Tai - biträdande direktör för Tan Cang - Tay Ninh Joint Stock Company, sade att företaget verkar utifrån tre huvudpelare: logistikverksamhet; gränsöverskridande varuhandel; torrhamnsverksamhet vid Moc Bai International Border Gate.

Nyligen, den 20 oktober 2025, utfärdade byggnadsministeriet beslut nr 1810/QD-BXD där det tillkännagavs öppnandet av Tan Cang - Moc Bai Dry Port. När Tan Cang - Moc Bai Dry Port officiellt tas i bruk kommer den att vara en gränsöverskridande godstransitplats mellan Vietnam och Kambodja.

Tan Cang-Moc Bai Company har tecknat ett kontrakt för att utnyttja tomma containrar med två storskaliga rederier. När logistikaktiviteter officiellt implementeras kommer det att skapa förutsättningar för ett mer gynnsamt varuflöde. Kunder från Kambodja kan åka till torrhamnen för att ta emot tomma containrar för transport och sedan transportera dem till torrhamnen för att slutföra procedurer för import av varor till Vietnam. Företag i Vietnam kör fordon till torrhamnen för att ta emot containrar och transportera dem tillbaka till Vietnam. Detta kommer att förkorta tiden för export och import av varor, spara kostnader och öka bekvämligheten för berörda parter.

Tan Hung - Duy Hien

Källa: https://baolongan.vn/phat-trien-cang-can-toi-uu-hoa-van-tai-hang-xuat-nhap-khau-a205297.html