Quang Ngai: Rädsla för säkerhet på färjeresor över floden Tra Khuc

Klipp: Invånarna i byarna Xa Nay och Cham Rao i Son Ha-kommunen i Quang Ngai- provinsen hoppas kunna få en bro över Tra Khuc-floden för att slippa behöva förlita sig på färjor. Av: NGUYEN TRANG

Byarna Xa Nay och Cham Rao har cirka 2 500 invånare, främst H're-folket, vars liv fortfarande är svåra och deras försörjning är beroende av svedjebruk och boskapsskötsel. För att nå centrum av Son Ha-kommunen (provinsen Quang Ngai) måste människorna i byarna Xa Nay och Cham Rao övervinna många hinder. Om man reser på väg måste man färdas mer än 30 km, vägen är brant och har många skadade partier, och flodvägen är bara cirka 100 meter lång men måste korsa floden Tra Khuc med färja.

son hạ.jpg — Människor i byarna Xa Nay och Cham Rao (Son Ha-kommunen, Quang Ngai-provinsen) reser med båt på floden Tra Khuc. Foto: NGUYEN TRANG

För närvarande finns det två färjepirer i Son Ha kommun som drivs av fyra hushåll, och som använder motorbåtar för att transportera människor och studenter över Tra Khuc-floden.

Herr Dinh Van Hon (byn Xa Nay, kommunen Son Ha) har varit färjeman i över 10 år. Han sa: ”Varje båt som korsar Tra-floden får bara ta högst fyra personer. Under regnperioden, när vattennivån stiger, måste båten tillfälligt upphöra att fungera, vilket gör resan svårare än någonsin. Vägen är också sliten och hal, ibland tar det upp till en timme att komma till kommunens centrum.”

sơn hạ 5.jpg — För att garantera säkerheten instrueras personer ombord att bära flytvästar. Foto: NGUYEN TRANG

son hạ 2.jpg — Trots farorna är detta den kortaste vägen till centrum av Son Ha kommun. Foto: NGUYEN TRANG

Byn Xa Nay har för närvarande 51 elever och 10 lärare som regelbundet korsar floden för att gå till skolan. När det regnar kraftigt och flodvattnet stiger, måste båten tillfälligt upphöra att fungera, vilket leder till att studierna avbryts. Det svåraste är när någon i byn är sjuk eller föder barn och behöver akut läkarvård, är det ytterst nödvändigt att förkorta avståndet till vårdcentralen .

Herr Dinh Van Phuoc (byn Cham Rao, kommunen Son Ha) berättade: ”Att pendla hit är verkligen svårt. Varje dag måste mitt barn korsa floden med båt för att gå till skolan. Varje gång jag ser mitt barn gå av båten känner jag mig illa till mods. Jag önskar bara att det fanns en bro så att mitt barn kunde ta sig säkert till skolan.”

Herr Nguyen Tung Son, vice ordförande för Son Ha kommuns folkkommitté, sa: "Lokalbefolkningen är tydligt medveten om de nuvarande trafikbristerna. Kommunen har föreslagit att byggandet av en folkbro ska inkluderas i den offentliga investeringsplanen. Vi hoppas att centralregeringen och provinsen kommer att uppmärksamma och stödja detta."

Herr Nguyen Tung Son tillade: ”Båtägare har inte pengar att bygga nya båtar som uppfyller registrerings- och inspektionsstandarder. Att bygga färjeterminaler är svårt på grund av komplex terräng, instabila vattennivåer och potentiella risker för osäker vattenvägstrafik. Detta är dock fortfarande det enda transportmedlet för elever att gå till skolan och för människor att resa för produktion och dagliga aktiviteter.”

sơn hạ 6.jpg — Herr Nguyen Tung Son, vice ordförande för Son Ha kommuns folkkommitté, delade ut flytvästar till båtägare. Foto: NGUYEN TRANG

Herr Nguyen Tung Son sade: ”För att säkerställa trafiksäkerheten på vattenvägarna leder folkkommittén i Son Ha kommun regelbundet inspektioner och övervakning av färjedriften, sprider information och påminner färjeägare att strikt följa säkerhetsföreskrifterna för vattenvägar och inte trafikera under stormar och starka vindar.”

Nguyen Trång

Källa: https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-noi-lo-mat-an-toan-tren-nhung-chuyen-do-qua-song-tra-khuc-post818269.html