Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

90 dagar och nätter av drastisk acceleration för att nå mållinjen för offentliga investeringar

I enlighet med premiärministerns officiella rapport nr 169/CD-TTg om viktiga uppgifter och lösningar för att främja utbetalningen av offentligt investeringskapital under 2025 utfärdade den provinsiella folkkommittén plan nr 210/KH-UBND för den 90 dagar långa kampanjen för att utbetala offentligt investeringskapital (plan nr 210). Den 14 oktober hade hela provinsen utbetalt 14 692,7 miljarder VND, vilket uppgick till 58,7 %, vilket är högre än den genomsnittliga nivån för hela provinsen. För närvarande fortsätter departement och filialer att noggrant följa de kritiska framstegen, med stor beslutsamhet att utbetala 100 % av den tilldelade kapitalplanen före den 31 december.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa30/10/2025

90 dagar och nätter av drastisk acceleration för att nå mållinjen för offentliga investeringar

Nord-syd-järnvägsöverfartsprojektet accelererar byggandet och strävar efter att öppna för teknisk trafik i slutet av december 2025. Foto: Tung Lam

På byggarbetsplatserna för viktiga projekt som Nam Song Ma Avenue (fas 2), nord-sydlig motorväg som förbinder riksväg 1A till Nghi Son hamn, nord-sydlig järnvägsöverfart... mobiliserar investerare och entreprenörer maximala resurser och mänskliga resurser och transporterar kontinuerligt material för byggnation.

Nord-syd-järnvägsöverfartsprojektet har en total investering på 647 miljarder VND och kommer att påbörjas i juli 2024. Detta är den första snedkabelbron i Thanh Hoa , med målet att synkront koppla samman trafikinfrastruktur och urban teknisk infrastruktur, skapa gynnsamma förutsättningar för människor att resa och minska trafikstockningar på riksväg 47 genom nord-syd-järnvägen. Thai Hoai Ha, chef för byggarbetsplatsen för nord-syd-järnvägsöverfarten, delade: "Projektet har slutfört 90 % av volymen. Byggenheten fokuserar på mänskliga resurser och material för att bygga "3 skift, 4 team" med en brådskande anda, för att säkerställa att projektet kommer att vara tekniskt öppnat för trafik i slutet av december 2025 och officiellt tas i bruk i början av 2026".

Enligt finansdepartementet är det totala offentliga investeringskapitalet som allokerats till projektledningsnämnder (PMU) för bygginvesteringar i området 2 448 miljarder VND. Många enheter har genomfört projektet metodiskt och uppnått imponerande utbetalningsresultat såsom: Yen Dinh Regional PMU (37 miljarder VND, vilket når 100 %), Thieu Hoa Regional PMU (81,6 miljarder VND, vilket når mer än 90 %), Hoang Hoa Regional PMU (125,6 miljarder VND, vilket når 75,5 %)... Dessutom tilldelades 166 kommuner och valdistrikt 2 315 miljarder VND, och hittills har 35 kommuner och valdistrikt slutfört 100 % utbetalning. Investerare fortsätter att samordna med entreprenörer för att driva på framsteg och hantera problem på platsen för att snart kunna sätta projekten i drift, vilket skapar nytt tillväxtutrymme för området.

I gruppen av nyckelprojekt som investerats av projektledningsnämnderna är det allokerade kapitalet stort och trycket är också mycket större. Vanligtvis tilldelades projektledningsnämnden för Nghi Son ekonomiska zon och industriparker (regionalstyrelsen) kapital på mer än 2 532 miljarder VND i tre faser. Av detta var det kapital som allokerades till investeraren före förändringen av den tvånivåiga lokala förvaltningen mer än 619,7 miljarder VND. Efter att ha mottagit ytterligare kapitalkällor har regionstyrelsen gjort ansträngningar för att genomföra projekten, men projekten har stött på svårigheter på grund av brist på material och platsröjning. Representanten för regionstyrelsen sa att enheten snarast samordnar med enheterna för att granska varje flaskhals vid platsröjning för att hantera den noggrant, samordna med lokala myndigheter för att påskynda betalning, stöd och omplacering; samtidigt dela upp byggnadsarbetet i mindre sektioner, öka frekvensen av tillsyn för att påskynda framstegen i nyckelprojekt under årets sista månader. Projektledningsstyrelsen rapporterade också till och föreslog till finansdepartementet att justera kapitalplanen för projekt som inte kan absorbera kapital för överföring till andra projekt, för att undvika kapitalstockningar.

Biträdande direktör för regionstyrelsen, Le Thanh Hai, sa: ”När platsen är helt renad kommer vi att uppmana entreprenören att arbeta övertid, öka arbetspassen och påskynda arbetet. Vi är fast beslutna att åtgärda detta och ha ett nära samarbete med lokalbefolkningen, och gör allt för att förbättra utbetalningstakten i framtiden.”

Enligt plan nr 210 om den 90 dagar långa och nätters rusningskampanjen för att slutföra utbetalningen av offentligt investeringskapital år 2025, strävar Thanh Hoa efter att slutföra 100 % av kapitalplanen före den 31 december. Planen kräver att alla nivåer, sektorer och investerare upprätthåller disciplin, tydligt definierar ledarnas ansvar, betraktar utbetalningar som en central politisk uppgift, i samband med bedömningen av nivån på uppgiftsfullbordande, efterlikning och belöningar. Följaktligen strävar Thanh Hoa efter att utbetala minst 60 % av kapitalet före den 31 oktober; 70 % före den 30 november och 100 % före den 31 december. Planen betonar också kravet att utbetalningar måste gå hand i hand med arbetets kvalitet, stärka inspektion, tillsyn, strikt hantera organisationer och individer som orsakar förseningar, inte undvika eller dra sig undan ansvar och inte låta offentligt investeringskapital "ligga" på papper.

Efter nästan en månads genomförande av kampanjen visar finansdepartementets sammanfattning att utbetalningsframstegen tydligt har förändrats. Vissa projekt har uppnått utbetalningsnivåer som överstiger kraven, vanligtvis projekt som genomförts av det provinsiella militärkommandot, Nghi Sons ekonomiska zonförvaltningsstyrelse och industriparker, projektledningsstyrelserna i Ngoc Lac- och Thieu Hoa-områdena. Utöver detta uppnådde många kommuner och valkretsar som Luu Ve, Quang Yen, Quang Ngoc, Xuan Du, Yen Tho... också positiva resultat. Dessa "rörelser" visar kampanjens spridande effekt, vilket skapar en konkurrensinriktad atmosfär, en anda av framstegskonkurrens och en beslutsamhet att bryta igenom i investerarnas och de lokala myndigheternas system.

90 dagar och nätter av drastisk acceleration för att nå mållinjen för offentliga investeringar

Byggandet av nord-sydlig motorväg som förbinder riksväg 1A till Nghi Son hamn.

Vid den provinsiella konferensen om främjande av utbetalning av offentligt investeringskapital under 2025 betonade ordföranden för den provinsiella folkkommittén att departement, grenar, sektorer och orter måste främja högsta möjliga ansvarskänsla, strikt följa den provinsiella folkkommitténs anvisningar, särskilt 90-dagarskampanjen, med tanke på att detta är den viktigaste åtgärdsperioden under fjärde kvartalet. Ordföranden för den provinsiella folkkommittén begärde beslutsamhet att slutföra 100 % av utbetalningsplanen före den 31 december, och resolut att inte försena på grund av subjektivitet, undvikande eller bristande beslutsamhet i riktning och ledning.

För att hantera bristen på råvaror som direkt påverkar projektens framsteg har folkkommittéerna i kommuner, valkretsar och projektledningsnämnder för bygginvesteringar granskat, sammanställt och rapporterat den materiella efterfrågan på projekt under uppbyggnad, inklusive 14,3 miljoner m3 jord, 1,58 miljoner m3 sten och 1,75 miljoner m3 sand. På grundval av detta har departementet för naturresurser och miljö rådit den provinsiella folkkommittén att tillåta två gruvor att öka sin kapacitet, uppmana sex gruvor att återuppta driften och fyra gruvor förväntas tas i drift före november 2025, lägga till nästan 1,8 miljoner m3 fyllnadsjord på marknaden, öka kapaciteten för vissa sandgruvor och kräva att fem stengruvor slutför marktilldelningsdokument för att kunna tas i drift.

Genom att genomföra regeringens resolution nr 66.4/2025/ND-CP daterad 21 september 2025 om att utfärda specifika mekanismer och policyer för att undanröja svårigheter med att genomföra lagen om geologi och mineraler år 2024, har departementet för naturresurser och miljö också samordnat en granskning av 8 berättigade gruvområden som ska läggas fram för den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté för behandling av policyn att inte auktionera ut gruvrättigheter för att bevilja licenser enligt en specifik mekanism, vilket skapar förutsättningar för entreprenörer att ha en stabil råvarukälla och bidrar till att påskynda utbetalningen och byggprocessen för projektet.

Med samtidiga och drastiska lösningar från provinsen till gräsrötterna förväntas det att den 90 dagar långa kampanjen med specifika åtgärder, ett betydande deltagande från varje bransch, varje lokalitet och varje ledare, kommer Thanh Hoa att nå 100 % av kapitalplanen, behålla sin ledande position i landet och främja den drivande rollen för offentliga investeringar i socioekonomisk tillväxt.

Tung Lam

Källa: https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-90-ngay-dem-tang-toc-ve-dich-dau-tu-cong-267040.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samma kategori

Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.
Dong Van-stenplatån - ett sällsynt "levande geologiskt museum" i världen

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Beundra "Ha Long Bay on land" som just hamnat på en av världens favoritdestinationer

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt