Undanröj resolut svårigheter och påskynda byggandet av riksväg 19 så att det blir klart före den 31 december.

Lokalmyndigheten är fast besluten att röja platsen så att byggenheten smidigt kan genomföra projektet för att förbättra trafikförbindelserna i Central Highlands-regionen genom Binh Dinh (uppgradering av riksväg 19 i Central Highlands).

Snabba upp byggandet

Projektet för att uppgradera riksväg 19 i Central Highlands, med en total längd på mer än 143 km, går genom två provinser med ett lån från Världsbanken. Låneavtalet har förlängts för första gången och löper ut den 31 december 2024.

Entreprenörer gör ansträngningar för att genomföra An Khe-passprojektet – ett svårt projekt inom uppgraderingsprojektet för riksväg 19 Tay Nguyen.

Byggnationen påbörjades i juni 2021. Hittills har projektet i princip slutfört 7/8 byggpaket, den återstående volymen är huvudsakligen koncentrerad till paket XL01 i Tay Son-distriktet (Binh Dinh-provinsen).

Enligt reportern mobiliserade byggenheten hundratals arbetare och maskiner på byggarbetsplatsen under de sista dagarna i oktober för att genomföra projektet. Fokus låg särskilt på An Khe-passets projekt (som gränsar till provinserna Gia Lai och Binh Dinh), vilket är ett mycket svårt projekt som avgör projektets framsteg.

I den här kategorin mätte ett byggteam vägbotten och säkerställde att vägen var uppradad enligt konstruktionen, medan många byggteam fokuserade på att asfaltera vägytan. De sektioner som var asfalterade var släta för fordon att passera igenom. De andra två byggteamen sågade och trimmade sluttningarna och sprutade sedan betong för att förstärka och förhindra jordskred.

Entreprenören sa att enheten, med tanke på vädret, snarast asfalterade vägytan och utförde jordskredsskyddsarbeten i sluttningarna. Detta arbete måste utföras innan regnperioden börjar för att säkerställa projektets framsteg, säkerhet och förhindra jordskred som påverkar trafiken.

Byggnation av positiv lutning för utbyggnadsprojektet för An Khe-passet för att förhindra jordskred före regnperioden.

Passets byggområde har dock många nackdelar. Vägytan är smal men antalet fordon är mycket stort. När det regnar uppstår trafikstockningar, vilket orsakar svårigheter för byggprocessen. Dessutom gör byggandets och exploateringens natur att många sträckor inte kan byggas i följd, vilket påverkar projektets framsteg.

Herr Le Van Huy (42 år gammal, från Gia Lai) – en busschaufför på rutten Pleiku – Quy Nhon – sa att varje gång han passerar detta pass stöter han på många svårigheter och faror, särskilt under regnperioden och är mycket rädd för jordskred.

Just nu är asfaltssträckorna färdigställda, vilket gör det mycket bekvämt för fordon att färdas. Jag hoppas bara att projektet snart blir klart så att resandet blir smidigare och säkrare, särskilt när regnperioden har börjat.

Lös problemet grundligt

Nyligen skickade transportministeriet ett dokument till folkkommittén i Binh Dinh-provinsen för att helt lösa de befintliga problemen och hindren i röjningsarbetet för projektet att uppgradera riksväg 19 Tay Nguyen. Enligt projektledningsnämnd 2 (projektinvesteraren) finns det fortfarande vissa hushåll som inte har gått med på byggnationen, även om svårigheterna med finansieringen av röjningen har lösts, särskilt vid vägplatserna i början av Bau Sen-bron, Ba La-bron och vissa platser längs rutten. Bau Sen-bron och Ba La-bron är två viktiga punkter som i hög grad påverkar framstegen med XL01-paketet.

Ordföranden för folkkommittén i Binh Dinh-provinsen gav folkkommittén i Tay Son-distriktet i uppdrag att snarast utarbeta en detaljerad och genomförbar plan för att genomföra röjningsarbeten för alla återstående problem, med säkerställande av att de är slutförda före den 5 november.

Samtidigt, samordna med Projektledningsgrupp 2 och relevanta enheter för att sprida information och mobilisera människor för att följa kompensationsplanen, stödja markröjning och omedelbart överlämna byggarbetsplatsen. Hantera fall där hushåll hindrar byggnation på byggarbetsplatsen för att säkerställa projektets framsteg.

Ordföranden för Binh Dinhs provinsiella folkkommitté begärde att ordföranden för Tay Son-distriktets folkkommitté skulle vara ansvarig inför ordföranden för provinsens folkkommitté om han inte säkerställer att projektplatsen röjs inom den tid som transportministeriet föreskriver.

Färdigställandet av uppgraderingsprojektet för riksväg 19 Tay Nguyen kommer att göra det lättare och säkrare för fordon att passera An Khe-passet.

I ett samtal med Giao Thong Newspaper på morgonen den 31 oktober sa Tay Son District Land Fund Development and Investment Management Board att det hittills fortfarande finns åtta fall av hinder för projektbyggnation.

Till exempel påverkades herr Huynh Cong Hoas hushåll i fråga om mark och kompenserades och stöddes med mer än 218 miljoner VND, herr Dang Hoang Khais hushåll påverkades i fråga om mark, strukturer, träd och grödor och kompenserades och stöddes med mer än 177 miljoner VND, herr Vo Huu Locs hushåll påverkades i fråga om mark, strukturer, träd och grödor och kompenserades med mer än 776 miljoner VND...

"Alla 8 hushåll har fått ersättning och stöd och åtagit sig att återlämna marken inom ramen för markförvärv och röjning. Under processen med markförvärv och röjning hade hushållen inga kommentarer och har fått ersättning och stöd."

"Hittills har dock hushållen hindrat byggenheten från att asfaltera vägytan. Hushållen har begärt kompensation för skillnaden i markpris och stöd för att bygga upp grunden", sade en representant för Tay Son District Land Fund Development and Investment Management Board.

Distriktsrådet för kompensation och röjning av mark har samarbetat med Tay Giang kommuns folkkommitté för att mobilisera och förklara, men hushållen förstår fortfarande medvetet inte. Därför har de rekommenderat att Tay Son-distriktets folkkommitté uppmanar Tay Giang kommuns folkkommitté att fortsätta stärka mobiliseringen av hushållen. Om människorna fortsätter att hindra kommer byggskydd att vidtas för att säkerställa projektets framsteg.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truoc-31-12-192241031164019974.htm