Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Mer information om uppgradering av Ho Chi Minh-vägen, Nam Can-sträckan

Báo Đầu tưBáo Đầu tư24/09/2024

[annons_1]

Ytterligare förtydligande av planen att uppgradera Ho Chi Minh -vägen, sträckan Nam Can - Dat Mui

Ho Chi Minh-vägsträckan från Nam Can till Dat Mui i Ca Mau -provinsen kommer att investeras i att uppgradera och utöka hela rutten för att säkerställa att den uppfyller standarderna för en väg av grad III.

En del av Ho Chi Minh-vägen, Nam Can - Dat Mui-sträckan.
En del av Ho Chi Minh-vägen, Nam Can - Dat Mui-sträckan.

Projektledningsstyrelsen för Ho Chi Minh-vägen har just lämnat in en förstudie om projektet för att uppgradera och utöka Ho Chi Minh-vägen från Nam Can till Dat Mui i Ca Mau-provinsen till transportministeriet för granskning och utvärdering. Detta efter att ha mottagit kommentarer från berörda myndigheter och enheter.

Projektets startpunkt (Km0+00) sammanfaller med stolpe Km2377 på Ho Chi Minh-vägen, sammanfaller med väg Km2297 på riksväg 1, Nam Can-distriktet, Ca Mau-provinsen; slutpunkten är vid Km58+455 i början av flaggstångsområdet i turistområdet Dat Mui, Ngoc Hien-distriktet, Ca Mau-provinsen.

Den totala längden på rutten inom ramen för Ho Chi Minh-vägens uppgraderings- och utbyggnadsprojekt från Nam Can till Dat Mui är cirka 58,46 km.

Projektledningen för Ho Chi Minh-vägen föreslog att transportministeriet investerar i att uppgradera och utöka hela rutten för att säkerställa att den uppfyller standarderna för en slät väg av grad III, med en 12 m bred vägbädd och en bred vägyta. I synnerhet har sträckan från Km0 till Km6+800 genom Nam Cans stadsområde en 25 m bred vägbädd och en 21 m bred vägyta; sträckan från Km6+800 till slutet av rutten har en 12 m bred vägbädd och en 11 m bred vägyta.

Projektet bygger även ytterligare två broar med en bredd på 11 m bredd bredvid den befintliga bron för att matcha skalan på vägbädden i stadsområdet; underhåller två broar med en bredd på 12 m; utökar 24 befintliga broar med en nuvarande bredd på 9 m för att matcha skalan på vägbädden på 12 m; bygger en ny rondellkorsning med Bong Van Dia-gatan (Km18+783) och renoverar en korsning med väg nr 2 (väg 962) i Rach Goc Town.

Med ovanstående investeringsskala är projektets totala investering 5 586,6 miljarder VND, varav byggkostnaden är 3 371 miljarder VND.

Investeringen i att utöka Ho Chi Minh-vägen från Nam Can till Dat Mui syftar till att genomföra policyn att bygga Ho Chi Minh-vägen i enlighet med resolution nr 66/2013/QH13 daterad 29 november 2013.

Projektet slutför också gradvis planeringen för utvecklingen av transportnätet och den övergripande planeringen för den socioekonomiska utvecklingen i Ca Mau-provinsen. Det bidrar till att slutföra planeringen av transportinfrastrukturen och skapar ett enhetligt nätverk med bekväma förbindelser i Mekongdeltat.

Projektet bidrar till att förbättra exploateringskapaciteten och minska trafikolyckor för att främja Ho Chi Minh-vägens roll i att sammankoppla orter, främja socioekonomisk utveckling och säkerställa nationellt försvar och säkerhet i regionen.


[annons_2]
Källa: https://baodautu.vn/ro-them-phuong-an-nang-cap-duong-ho-chi-minh-doan-nam-can---dat-mui-d225521.html

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.
Dong Van-stenplatån - ett sällsynt "levande geologiskt museum" i världen

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Beundra "Ha Long Bay on land" som just hamnat på en av världens favoritdestinationer

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt