Det kommer att bli en förbifartsväg när riksväg 53 ansluter till Vinh Long.

På eftermiddagen den 18 februari, under en arbetsresa till de västra provinserna, var biträdande transportminister Nguyen Xuan Sang och en arbetsdelegation från ministeriet och lokala transportdepartement närvarande på riksväg 53 för att inspektera platsen.

Från startpunkten för riksväg 53 i Vinh Long stad, Vinh Long-provinsen, styrde arbetsdelegationen mot Tra Vinh och stannade till på riksvägen i Tan An Luong kommun, Vung Liem-distriktet, Vinh Long-provinsen.

Biträdande transportminister Nguyen Xuan Sang och arbetsdelegationen inspekterade platsen på riksväg 53.

Efter att ha lyssnat på enheternas rapport om planerna på att utöka och uppgradera riksväg 53, påminde biträdande ministern enheterna och orterna om tomtröskning för projektet och planerna på att bygga nya och utöka broar längs rutten.

Tidigare godkände regeringen projektet för att uppgradera och renovera tre nationella motorvägar i Mekongdeltat, inklusive riksväg 53 som förbinder Vinh Long och Tra Vinh, med en total investering på mer än 2 617 miljarder VND.

För riksväg 53 är den planerade utbyggnaden från km 11+295 i Long An kommun, Long Ho-distriktet, Vinh Long-provinsen, den förväntade slutpunkten är vid km 56+180 i Phuong Thanh kommun, Cang Long-distriktet, Tra Vinh-provinsen.

Ruttens totala längd är 41 km, varav sträckan genom Vinh Long är 25 km lång och sträckan genom Tra Vinh är 16 km lång.

Fordon som färdas på riksväg 53, genom Long Ho-distriktet, Vinh Long-provinsen.

Projektet kommer att uppgraderas och renoveras för att uppfylla standarderna för en nivå III-väg, med en konstruktionshastighet på 80 km/h. Vägytan är 11 m bred, inklusive två körfält för motorfordon och två körfält för icke-motoriserade fordon. Vissa sträckor genom stadsområden, städer och kommuner har säkerställts att behålla sitt nuvarande skick.

Det är värt att notera att detta projekt kommer att bygga en förbifartsväg, förväntad från km 23+300 - km 46+325 (och undvika staden Vung Liem, distriktet Vung Liem, provinsen Vinh Long och staden Cang Long, distriktet Cang Long, provinsen Tra Vinh). Förbifartsvägens längd är 17 km, 5 km kortare än den gamla vägen.

Efter inspektionsturen vid riksväg 53 fortsatte arbetsdelegationen under ledning av biträdande minister Nguyen Xuan Sang att färdas till Lai Vung-distriktet i Dong Thap-provinsen för att inspektera platsen för uppgraderingsprojektet för Muong Khai-Doc Phu Hien-kanalen.

Arbetsgruppen inspekterade Muong Khai-Doc Phu Hien-kanalen i Dong Thap.

Tidigare, i slutet av 2023, gav transportministeriet vattenvägsprojektets ledningsnämnd i uppdrag att utarbeta en rapport och en förstudie för projektet att uppgradera denna kanal.

Muong Khai-Doc Phu Hien-kanalen passerar genom Lai Vung, Chau Thanh-distrikten och Sa Dec-staden Dong Thap. Detta är den kortaste vattenvägen som förbinder floderna Tien och Hau.

Kanalens nuvarande skick är dock 25–40 m bred men mindre än 2 m grund, med många böjda och smala sektioner, och brohöjden är under 3,5 m, vilket gör den svår för stora fartyg att navigera.

Den beräknade kostnaden för detta projekt är över 2 270 miljarder VND. Efter uppgraderingen kommer denna kanal att uppfylla standarderna för en kanal av nivå 3 – inre vattenvägar.

Projektet kommer att bidra till att förkorta avståndet mellan Tienfloden och Haufloden till 20 km, och närmare 45 km från Sa Dec hamn till Cai Cui hamn i Can Tho stad, vilket uppskattas minska transportkostnaderna med 30 %.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/se-co-tuyen-tranh-khi-quoc-lo-53-noi-vinh-long-tra-vinh-duoc-mo-rong-192240218183849328.htm