Son Hai bygger terrasserade fält; PV Power investerar i laddningsstationer för elbilar; Dramatisk het stol på Hoang Anh Gia Lai Hotel

Tasco Auto samarbetar med Mitsui & Co; Dramatisk het stol på Hoang Anh Gia Lai Hotel; GELEX blir huvudägare i Eximbank; Järnvägen samarbetar med renodlad vietnamesisk superapp; PV Power bygger laddningsstation för elfordon...

Mitsui & Co blir strategisk aktieägare i Tasco Auto

Tasco och Mitsui & Co., Ltd. (Mitsui) meddelade att de har slutfört ett avtal där Mitsui blir en strategisk aktieägare i Tasco Auto – en medlemsenhet i Tasco – och att de ska följa Tasco Auto i genomförandet av många utvecklingsplaner och strategier under den kommande tiden. Investeringen betalas ut i delbetalningar och den första delbetalningen slutfördes den 31 juli 2024.

Tasco och Mitsui & Co., Ltd. (Mitsui) meddelade att de har slutfört ett avtal där Mitsui blir en strategisk aktieägare i Tasco Auto.

Genom detta samarbete kommer Tasco Auto att ha möjlighet att lära sig internationell operativ och ledningserfarenhet, optimera effektiviteten samt dra nytta av partnerns befintliga position och nätverk; därigenom konkretisera branschens tillväxtpotential och fortsätta sträva efter långsiktiga utvecklingsmål. Samtidigt kommer Mitsui att bidra med tekniska lösningar, konsulttjänster och stödja Tasco för att förbättra den operativa effektiviteten, förbättra styrningsstrukturen och bidra till att apparaturen blir effektivare och effektivare.

För Mitsui är detta också en möjlighet för japanska företag att delta djupare i snabbt växande områden på en marknad med 100 miljoner människor, som Vietnam.

Mitsui & Co. är en ledande japansk handels- och investeringskoncern med närvaro i mer än 60 länder och territorier, med affärsverksamhet som spänner över ett brett spektrum av sektorer. Mitsui & Co.s strategiska fokus är hållbarhet och innovation. Företaget söker, utvecklar och expanderar sin verksamhet genom globala partnerskap med betrodda partners, inklusive världsledande företag, och kombinerar geografiska och branschmässiga styrkor för att skapa långsiktigt hållbart värde och främja tillväxt och utveckling för sina intressenter.

Tasco Auto är den ledande bildistributören i Vietnam och står för cirka 13,3 % av bilmarknaden i Vietnam. De är en betrodd partner till 14 bilmärken genom ett system med 90 utställningslokaler som sträcker sig från norr till söder, inklusive många stora märken som Toyota (nästan 20 % marknadsandel), Ford (nästan 30 % marknadsandel), Mitsubishi... och lyxbilarna Volvo, vilket har bidragit till att detta märke blivit en av de 3 mest populära lyxbilarna på den inhemska marknaden efter bara en kort tid.

Dramatiska ansikten i den heta stolen på Hoang Anh Gia Lai Hotel

Positionen som direktör och juridisk representant för Hoang Anh Gia Lai Hotel ändrades till Ms. Le Thi Hoang Yen den 5 augusti. Ms. Yen, född 1987, är dotter till Muong Thanhs ägare Le Thanh Than.

Fru Le Thi Hoang Yen är direktör och juridisk representant för Hoang Anh Gia Lai Hotel.

Hoang Anh Gia Lai Hotel såldes av Hoang Anh Gia Lai Group (HAGL) till Hoan Sinh Gia Lai Investment Company Limited under andra halvåret 2023, vilket gav koncernen en uppskattad vinst på mer än 144 miljarder VND.

Hoan Sinh Gia Lai Company etablerades också bara några dagar innan de tog över det mest berömda hotellet i bergsstaden Pleiku.

Ursprungligt aktiekapital på 200 miljarder VND, beläget på 3/2 Street, District 10, Ho Chi Minh City. Aktieägarstrukturen vid tidpunkten för etableringen inkluderade Ms. Nguyen Thi Huyen som ägde 51% och Mr. Do Xuan Duc som ägde 49%. Mr. Duc innehar befattningen som styrelseledamot och juridisk representant för bolaget.

Den nya ägaren till Hoang Anh Gia Lai Hotel har gradvis dykt upp sedan maj i år.

Den 20 maj tillträdde Doan Thi Nguyen Nguyen (syster till Doan Nguyen Duc) Do Xuan Ducs position. Den 10 juni överfördes denna position till Nguyen Thi Huyen, den ursprungliga huvudaktieägaren i Hoan Sinh Gia Lai. Den 26 juli ändrade företaget sin registrerade adress från distrikt 10, Ho Chi Minh-staden till hotelladress nr 01 Phu Dong, Phu Dong-distriktet, Pleiku City, Gia Lai-provinsen. Den 2 augusti minskade företaget sitt aktiekapital från 200 miljarder VND till nästan 51 miljarder VND. Do Xuan Duc drog tillbaka allt kapital, istället ägde Nguyen 52,127 % och Huyen 47,873 %. Tre dagar senare, den 5 augusti, tillträdde Le Thi Hoang Yen officiellt rollen som styrelseledamot och juridisk representant för företaget.

Fru Le Thi Hoang Yen föddes 1987 och tillbringade många år med studier utomlands i England innan hon tillträdde befattningen som generaldirektör för Muong Thanh Group Corporation när hon ännu inte var 30 år gammal.

GELEX blir huvudaktieägare i Eximbank

Efter transaktioner med totalt 89 miljoner aktier äger GELEX 174,6 miljoner EIB-aktier i Eximbank, vilket motsvarar 10 % av bankens bolagskapital. Därmed är GELEX för närvarande Eximbanks största aktieägare.

GELEX äger 174,6 miljoner EIB-aktier i Eximbank

Eximbank välkomnar nya aktieägare mitt i många optimistiska signaler om framtidsutsikterna. Det internationella kreditvärderingsinstitutet S&P Global Ratings har just meddelat att Eximbanks kreditbetyg för långsiktiga partners fortfarande är "B+" med "stabila" utsikter, vilket motsvarar det betyg som meddelades i juli 2023. Det är värt att notera att detta kreditvärderingsinstitut har påpekat positiva förbättringar jämfört med Eximbanks resultat- och vinstindikatorer under 2023.

Följaktligen har Eximbanks vinst återgått till normala nivåer med en ROA på 1,1 %, jämfört med 1,7 % år 2022. Detta återspeglar en minskning av räntenettomarginalen (NIM) efter en rad åtgärder för att sänka räntorna från statsbanken.

Enligt statistik från MB Securities är Eximbank dock en av få medelstora aktiebanker som har haft positiva förbättringar av NIM på senare tid, tillsammans med andra banker som HDBank, TPBank, Seabank eller Techcombank.

Dessutom erkände S&P Global att Eximbank har ombalanserat sin låneportfölj, vilket ger höga vinstmarginaler, med fokus på lån till privatkunder och små och medelstora företag, samtidigt som utestående kundförluster hanteras.

Ovanstående omstruktureringsinsatser har hjälpt banken att upprätthålla högre lönsamhet. Detta är grunden för att bibehålla den långsiktiga motpartskreditbetyget på B+ och utsikterna "Stabila" för Eximbank i ett sammanhang med många ekonomiska svårigheter.

När det gäller GELEX redovisade GELEX under årets första sju månader en konsoliderad nettoomsättning på 18 527 miljarder VND, vilket motsvarar 57 % av årsplanen. Den konsoliderade vinsten före skatt uppgick till 1 975 miljarder VND, vilket motsvarar 103 % av årsplanen. Hittills har företaget därmed överträffat vinstplanen för hela år 2024.

Företaget förklarade detta genom att säga att utöver vinsterna från överföringen av 3/4 av projektet för förnybar energi till Sembcorp, har GELEX dotterbolag inom tillverkningssektorn för elektrisk utrustning haft positiva affärsresultat genom att fokusera på produktforskning och utveckling, marknadsexpansion, förbättrad ledningskapacitet och främja marknadsförings- och försäljningsaktiviteter...

För närvarande samarbetar GELEX också med många "stora aktörer" från Singapore, såsom Sembcorp och Frasers Property, för att utveckla avancerade industricentrum som uppfyller internationella standarder, och letar efter möjligheter inom förnybar energi.

Järnvägen samarbetar med renodlad vietnamesisk superapp

Vietnam Railways Corporation (VNR) har tecknat ett strategiskt samarbetsavtal med BE GROUPs "rena vietnamesiska superapplikation" för att sälja biljetter, välja platser online och integrera unik 5-i-1-multimedia: Flygplan - Tåg - Motorcykel - Bil - Buss.

En representant för Vietnam Railways sade att Vietnam Railways Corporation under de första sex månaderna 2024 registrerade nästan 3,7 miljoner passagerare, en ökning med mer än 15 % jämfört med samma period 2023.

Vietnam Railways Corporation (VNR) säljer biljetter på BE-appen

Bland dem inkluderar de "mest sålda" rutterna: Saigon till Phan Thiet, Nha Trang, Quy Nhon, Da Nang; Hanoi till Vinh, Dong Hoi, Hue, Da Nang, Lao Cai, Hai Phong; Nha Trang till Da Nang; Da Lat – Trai Mat. Förutom destinationen inkluderar de faktorer som starkt påverkar beslutet att köpa tågbiljetter: Pris, ankomsttid och sittplats/landtyp samt tågkvalitet.

Det som är mer speciellt är att tågresor i allt högre grad lockar unga passagerare och unga familjer som söker intressanta, drömska "reseupplevelser" till rimliga priser: att ha både ett artigt tågutrymme och att beundra drömska rutter över hela landet med biljettpriser från endast 32 000 VND per resa...

Denna tillväxt kan delvis förklaras av strategin att samarbeta med superappar, där mer än 50 % av biljetterna säljs online.

Till exempel samarbetet med superappen BE, det här är den banbrytande superappen som har alla 5 typer av transporter från bilar, motorcyklar, flygplan, tåg och bussar på samma app med en kundbas på mer än 10 miljoner.

När kunderna använder BE för att köpa tågbiljetter kan de inte bara köpa biljetter i förväg, utan också välja sittplatser, välja VIP-fack, använda en mängd olika betalningsmetoder, inklusive bePaylater Postpaid Wallet med förmånliga räntor, samt kampanjer och rabatter på flera nivåer hos BE.

Med fler än 10 miljoner användare är BE för närvarande den ledande applikationen som helt integrerar 5 typer av transporter i 1: Flygplan - Tåg - Motorcykel - Bil - Buss, med hundratusentals förare samt tusentals partners integrerade i plattformen, vilket skapar ett extremt massivt och unikt transportekosystem.

PV Power färdigställde den första pilotbaserade laddningsstationen för elbilar

PetroVietnam Power Corporation (PV Power) meddelade att de forskar och investerar i byggandet av den första pilotladdningsstationen för elfordon.

Följaktligen undertecknade PV Power ett samförståndsavtal med EN Technologies Inc. för att undersöka och utveckla ett laddstationssystem i Vietnam. Efter en period av forskning och utvärdering beslutade PV Power att bygga en pilotladdningsstation för elfordon på 6 Huynh Thuc Khang, Hanoi.

Den första snabbladdningsstationen byggdes av PV Power i samarbete med EN Technologies Inc.

DC-snabbladdningsstationen har en total kapacitet på 100-120 kW. Stationsytan är cirka 30-35 m2. Laddstationen inkluderar två vertikala laddskåp, utrustade med två laddportar med en kapacitet på 50-60 kW/laddport. Laddstationen är utrustad med en bildskärm, betalning sker via QR-kodsskanning. Den totala investeringskostnaden för projektet är cirka 1,8 miljarder VND.

Laddningsintäkterna beräknas baserat på uppskattad laddningseffekt och det förväntade laddningspriset delas in i tre prisnivåer beroende på lågtrafik, normaltrafik och rusningstid. Där det förväntade genomsnittliga laddningspriset är cirka 3 858 VND/kWh, vilket motsvarar priset för laddstationen som drivs av Vinfast och är lägre än vissa andra enheter som EverCharge, EV One...

PV Powers utländska partner, EN Technologies Inc., etablerades 2003 med deltagande av Samsung SDI och LG Electronics. År 2007 fick företaget en investering på 45 miljoner USD från ett joint venture mellan Samsung och IBK Bank (Industrial Bank of Korea). År 2011 fortsatte företaget att ta emot en investering på 10 miljoner USD från LG Electronics.

Enligt inledningen är EN Technologies Inc. verksamt inom kraftelektronik och elektrisk kopplingsutrustning. Företaget är det tredje företaget som kan producera och leverera plasmaströmkällor förutom amerikanska och tyska företag. Nyligen utökade EN Technologies Inc. sin verksamhet till ESS- och elbilsladdare.

Förutom PV Power är EVN ett annat statligt ägt företag som länge har tillverkat och installerat snabbladdningsstationer för elbilar, redan innan Vinfast byggde laddningsstationer. Följaktligen har Central Power Electronic Measuring Equipment Production Center under Vietnam Electricity Group (EVN) sedan 2017 forskat om och tillverkat laddningsstationer för elbilar.

Central Power Electronic Measuring Equipment Manufacturing Center har installerat laddstationer för 13 medlemsföretag och samarbetat med Vietnam Oil Corporation (PVOIL) för att testa laddstationer för elfordon anslutna till solenergisystem.

Son Hai Group bygger en ny by och terrasserade fält

Efter jordskreden i norra Huong Hoa-området (Quang Tri) år 2020 beslutade Son Hai Group att investera mer än 33 miljarder VND för att bygga en ny by med 56 solida hus för att ge till hushåll i högriskområdet för jordskred i Huong Lap kommun.

Tillsammans med 56 hus byggde Son Hai Group 7,5 hektar terrasserade åkrar för lokalbefolkningen att producera.

56 hus har färdigställts sedan 2022. Dessutom fick varje hushåll en ko och en TV med Wi-Fi. Gruppen försåg även byborna med ris under de första 3 åren.

Förutom att donera hus byggde Son Hai även en förskola, en grundskola i byn och bostäder för lärare som bor i byn.
Gruppen anlade också 7,5 hektar terrasserade åkrar för lokalbefolkningen att producera.

Det var Nguyen Viet Hai, ordförande för Son Hai-gruppen, som kom på idén till denna speciella by. Hai sa att han började tänka på en säker plats för människorna i den norra regionen Huong Hoa när han bevittnade kontinuerliga jordskred under regn- och stormperioden 2020.

Son Hai Group grundades 1998 och är ett av de största privata företagen i Quang Binh. Efter mer än två decenniers etablering har Son Hai, utöver sin kärnverksamhet inom byggbranschen, även genom erfarenhet, relationer och ackumulerade resurser expanderat kraftigt till kapitalintensiva men även potentiella områden som energi och fastigheter.

I maj 2023 uppgick Son Hais aktiekapital till 2 366 miljarder VND. Av detta innehar styrelsens ordförande Nguyen Viet Hai 99,912 % och direktören Le Thanh Huong 0,088 % av aktiekapitalet.

Som entreprenör baserad i Quang Binh började Son Hai Company dra till sig allmänhetens uppmärksamhet 2014 när de deltog i utbyggnadsprojektet för National Highway 1A. Vid den tiden hade vägsträckor vanligtvis bara två års garanti från entreprenörerna, men Son Hai ensamt tillkännagav en 5-årsgaranti för de två paket de utförde, vilka var paket 10 och paket 14, 15 km långa, som passerade genom Quang Binh-provinsen.

År 2022 fortsatte Son Hai Group att orsaka opinion när de skickade ett dokument till transportministeriet med en begäran om ett 10-årigt garantiåtagande för anbudspaketen på de motorvägar som byggts av denna grupp.

Dessa paket omfattar paket 10-XL för projektet Mai Son - National Highway 45; paket XL-01 för projektet Nghi Son - Dien Chau; hela Nha Trang - Cam Lam-projektet och följande paket för fas 2 av motorvägen Nord-Syd som denna enhet åtar sig att bygga.

Källa: https://baodautu.vn/son-hai-xay-ruong-bac-thang-pv-power-dau-tu-tram-sac-xe-dien-kich-tinh-ghe-nong-khach-san-hoang-anh-gia-lai-d222635.html