Brådskande reparationer för att garantera säkerheten vid Thao Long-dammen

[annons_1]

Thao Long-dammprojektet för saltvattenförebyggande och sötvattenslagring, som ligger nedströms Huongfloden ( Hue City), påbörjades byggnationen i augusti 2001, slutfördes i stort sett och togs i drift i juni 2006, med en total investering på 151 miljarder VND.

Projektets omfattning inkluderar en saltvattensskyddssluss konstruerad med en vattenöppning på 480,5 m, inklusive 15 fack, varje fack är 31,5 m brett och ett båtslussfack. Trafikbron är konstruerad med ett 10 m brett brodäck. Ventilspjällets nedre schakt är tillverkat av CT3-stål, och öppning och stängning av ventilspjället sker med ett hydrauliskt cylindersystem.

Sedan starten har projektet spelat sin huvudroll i att förhindra salthalt och bevara färskvatten i floderna Huong och Bo, vilket säkerställer tillräcklig vattenförsörjning för jordbruk , industri och bostadsproduktion i provinsen. Samtidigt har det bidragit till att förbättra den ekologiska miljön och turistlandskapet i Huongfloden och Tam Giang-lagunen.

Det finns dock fortfarande vissa brister, CT3-stålspjällventiler, hydraulisk utrustning, elektrisk och elektronisk utrustning installerad utomhus, utsätts för många negativa effekter av salthaltig miljö, fuktighet och åskväder, så de skadas lätt med tiden.

Enligt Provincial Irrigation Works Management and Exploitation Company (Bevattningsbolaget) – den enhet som förvaltar Thao Longs saltvattenförebyggande och sötvattenretentionsdamm – är projektet för närvarande nedbrutet och skadat, särskilt eftersom det inte konstruerades med en reservventil, så om en ventil slutar fungera kan den inte stängas eller öppnas, vilket får mycket allvarliga konsekvenser.

Den nuvarande situationen uppströms och nedströms om saltförebyggande slussen är igenslammad till en stor volym, i genomsnitt upp till tusentals kubikmeter per år, vilket orsakar blockering av slusslussen och hindrar flödet. Varje år organiserar bevattningsbolaget muddring av en del av nedströms slussen för att hantera blockeringen. De två landfästena på norra och södra sidan av slussen är också sänkta, med lägen mellan +1,2 och +0,8.

De flesta slussportarna har erosion under de nedre balkpålarna, genomflödet är mycket stort, vilket påverkar arbetet med att förhindra saltvatten, hålla färskvatten och på lång sikt orsakar instabilitet i projektet. Korsningen mellan infartsvägen och trafikbrons landfästning har sjunkit ner och spruckit, vilket påverkar trafikflödet. Det skyddande taket på mottryckslandfästet på södra och norra stranden har sjunkit ner och skadats, även om det tillfälligt har reparerats av Provincial Road Management and Construction Joint Stock Company, står det fortfarande inför många säkerhetsrisker.

Dessutom är slussventilen med balkkonstruktion och dörrplatta tillverkad av CT3-stål nu rostig och korroderad på grund av arbete i salt miljö. Frontplattan har många korrosionspunkter på 3-4 mm, endast 6-7 mm återstår. Schaktklustersystemet under slussventilen (12 schaktkluster/1 spjäll) har rostat, korroderat och skadats, vilket orsakar att axeln glider ur läge. Varje år, vid inspektion av bevattningsföretaget, finns det spjäll som glider upp till 3-4/12 schaktkluster, vilket orsakar osäkerhet under projektets drift.

För närvarande har det hydrauliska systemet för att stänga och öppna ventildörrarna försämrats och är skadat. De flesta dörrar öppnas och stängs mycket långsamt (tiden för att stänga eller öppna vissa dörrar är upp till 30 minuter istället för mindre än 10 minuter som under de första åren av drift). Vissa dörrar kan ibland inte öppnas eller stängas för att reglera vattenkällan, vilket tvingar företaget att tillfälligt hantera situationen genom att demontera det hydrauliska systemet för andra dörrar för att ersätta dem, vilket är mycket osäkert...

Do Van Dinh, ordförande för bevattningsbolaget, sa att med tanke på projektets omfattning och uppgifter är den lokala budgeten begränsad. Att investera kapital i underhålls- och reparationsarbete för att förhindra försämring och säkerställa att projektet fungerar stabilt för att uppfylla sina uppgifter är extremt nödvändigt just nu.

Nyligen har ministeriet för jordbruk och landsbygdsutveckling beslutat att godkänna komponentprojekt nr 8: Brådskande reparation för att säkerställa säkerheten för Thao Long-dammen (inom ramen för projektet Brådskande reparation för att säkerställa reservoardammens säkerhet) och utsett den provinsiella förvaltningsnämnden för investerings- och byggprojekt för jordbruk och landsbygdsutveckling till investerare med en total investering på mer än 348 miljarder VND.

Det akuta reparationsprojektet för att säkerställa Thao Long-dammens säkerhet kommer att hantera vattentätning av dammfundamentet för att förhindra saltvattenintrång med Larsen IV-stålspontväggar från avdelning 1 till slutet av avdelning 15, med en längd på 495 m. Kombinera konstruktionsspontväggar som vattentätningspålar med ett djup på 13 m. Behandla hålrummen under ventilbalken med högtryckssprutning av en blandning av sand och cement. Förstärk skurhålet, projektets nedströms kanal med spillror och ett lager av stengabioner över en räckvidd på 24 m för 6 avdelningar på norra stranden och 44 m för 9 avdelningar på södra stranden.

Mekanisk del, byte av 6 ventilluckor och renovering, reparation av 9 ventilluckor. Byte av alla vattentäta enheter i botten och på sidan av 15 dörrar. Vattentäta enheter är tillverkade av Sus304-stål, lastbärande bultar är tillverkade av rostfritt stål, vattentäta enheter är tillverkade av gummiduk och gummibult. Arrangemanget av vattentäta enheter i sidan och botten är bekvämt för reparation, packningsbyte och underhåll av ventilluckan.

Låsfack, byt ut övre och nedre låsdörrar till rostfritt stål; axel och lagerbultar är tillverkade, utbytta till höghållfast rostfritt stål; vattentäta med gummiduk och gummibult. Byt ut nytt cylindersystem för att öppna och stänga huvudventildörren och vattenförsörjnings- och dräneringsventildörren till slusskammaren.

Dessutom uppgradera och reparera det elektriska systemet som styr ventilerna på byggarbetsplatsen och i ledningshuset. Reparera och uppgradera ledningshuset, vallen i kombination med ledningsvägen i båda ändar av Thao Long-dammen. Renovera trafikbron, belysningssystemet och skyltarna. Bygga ett övervakningssystem för att underlätta projektets ledning och drift.

Provinsens folkkommitté föreslog att ministeriet för jordbruk och landsbygdsutveckling skulle stödja genomförandet av ett antal projekt, såsom uppgradering för att garantera säkerheten för 12 reservoarer i provinsen med en budget på 220 miljarder VND. Vallar för att förhindra erosion av flodbankar och muddring av vattenvägar nedströms Huongfloden, Bofloden och Truoifloden, med en budget på cirka 300 miljarder VND. Projektet för att uppgradera gångsystemet och slussarna på vallen längs Tam Giang - Cau Hai-lagunen för att öka dräneringskapaciteten, förhindra vattenmättnad och översvämningar för att säkerställa jordbruksproduktionen, med en budget på cirka 500 miljarder VND.

[annons_2]
Källa