Omstrukturering av fiskeflottan

(Baothanhhoa.vn) - I syfte att uppnå hållbar och högvärdig fisk- och skaldjursexploatering har Thanh Hoa-provinsen under senare år gradvis omstrukturerat sin flotta för fisk- och skaldjursexploatering. Provinsen har särskilt uppmanat lokalsamhällena att fokusera på att minska antalet fiskefartyg som är verksamma i kustområden, öka antalet fiskefartyg som är verksamma i hav och havsområden, och särskilt uppmuntra fiskare att bygga fartyg med stor kapacitet för att gradvis erövra stora fiskeområden, samtidigt som lagen följs.

Fartyg förankrade i Lach Bang hamn, Hai Binh-distriktet.

Enligt statistik från jordbruks- och miljödepartementet hade hela provinsen i mitten av augusti 2025 6 552 fiskefartyg, varav 3 512 flottar och fordon var under 6 meter långa; 1 169 fartyg var 6–12 meter långa; 808 fartyg var 12–15 meter långa; endast 1 063 fiskefartyg var 15 meter eller längre.... Det stora antalet små fartyg som opererar i kustvatten (över 70 %) har gjort förvaltning och övervakning mycket svår. De flesta av de små fartygen är utrustade med föråldrad och rudimentär utrustning, fiskeredskapen uppfyller inte reglerna och överexploatering har minskat vattenresurserna, vilket allvarligt påverkar det naturliga ekosystemet.

För att utveckla hållbart fiske har Thanh Hoa-provinsen från 2021 till nu stöttat 24 fiskefartygsägare som inte uppfyller säkerhetsvillkoren för att registrera, omregistrera och genomföra upplösning, med ett belopp på 1,99 miljarder VND. Samtidigt fick 876 fiskefartyg stöd för att installera utrustning för reseövervakning, med en total kostnad på 8,75 miljarder VND; 4,504 miljarder VND för att stödja 1 626 fiskefartyg med prenumerationsavgifter för tjänster för utrustning för reseövervakning; 35 havsfiskefartyg fick stöd för att uppgradera och förnya lagringstankar för fisk och skaldjur, med en total kostnad på 4,8 miljarder VND... Ovanstående stödpolicyer har bidragit till att konsolidera och fullända havsfiskeflottan, för att säkerställa att denna flotta är säker, fullt utrustad, förbättrar exploateringsproduktiviteten, bevarar produkter väl, ökar den ekonomiska effektiviteten och bidrar till att skydda sjöarnas och öarnas suveränitet i Fäderneslandet.

Som en av fiskarna i Sam Son-distriktet med årtionden av erfarenhet till sjöss förstår Nguyen Van Son, ägare till fartyget TH-92491, tydligt att han måste förändra traditionella fiskemetoder och djärvt investera i utrustning för att möta villkoren för långa utlandsresor för att uppnå hög ekonomisk effektivitet.

"Tidigare gav sig fiskare ut till sjöss baserat på erfarenhet, men på senare år har utforskning av havsmiljön skett med hjälp av moderna maskiner, särskilt fiskfindare och utrustning som långdistansmaskiner, hydrauliska vinschar, LED-belysningssystem, fisktankar... Investeringen ger inte bara tydlig ekonomisk effektivitet utan skyddar och syftar också till en hållbar fiskeindustri med högt ekonomiskt värde", sa Son.

I verkligheten är en lämplig omstrukturering av flottan nödvändig om vi vill utveckla fisk- och skaldjursindustrin på ett hållbart sätt. Premiärministerns beslut nr 208/QD-TTg av den 10 mars 2023 om godkännande av projektet för att omvandla ett antal fisk- och skaldjursnäringar som påverkar resurser och den ekologiska miljön, sätter också målet att omvandla cirka 2 000 fiskefartyg som är verksamma i kust- och havsvatten och för närvarande fiskar fisk senast 2025. Enligt beslut nr 1037/QD-BNN av den 11 april 2024 från ministeriet för jordbruk och landsbygdsutveckling om tillkännagivande och justering av kvoten för havsfiskelicenser för provinser och centralt styrda städer, tilldelas Thanh Hoa-provinsen 1 114 havsfiskefartyg med kvot. Med beslutsamheten att bygga en hållbar fiskeindustri har Thanh Hoa-provinsen aktivt omstrukturerat sin flotta genom att öka antalet fartyg med stor kapacitet och gradvis minska antalet fartyg som är verksamma i havs- och kustområden. Samtidigt, genom genomförandet av stödprogram och policyer från centralregeringen och provinsen, har provinsens havsfiskeflotta gradvis moderniserats och omstrukturerats på ett rimligt sätt.

Enligt jordbrukssektorns uppskattning, med stöd för ombyggnad och nedmontering av fiskefartyg, beräknas antalet fiskefartyg i provinsen uppgå till 6 200 i slutet av 2025, en minskning med 883 jämfört med 2020. Av dessa fartyg med en längd på 15 meter eller mer är 1 114, en minskning med 169 jämfört med 2020, vilket motsvarar 100 % av den tilldelade planen. Utöver detta beräknas produktionen av vattenlevande produkter år 2025 uppgå till 216 000 ton, en ökning med 12 % jämfört med 2020. Av detta beräknas produktionen av havsfiske uppgå till 88 000 ton, en ökning med 1 788 ton jämfört med 2020.

De första resultaten av arbetet med att omstrukturera fiskeflottan har skapat en tydlig förändring i takt med utvecklingen av fiskerinäringen. Omstruktureringen kräver dock en metodisk färdplan för att undvika att påverka fiskarnas försörjning. Därför måste alla nivåer, sektorer och specialiserade organ fokusera på att se över fiskarnas behov. Samtidigt bör man bygga en ny färdplan och policyer så att ineffektiva fiskefartyg har förutsättningar och motivation att byta jobb.

Artikel och foton: Le Hoa

Källa: https://baothanhhoa.vn/tai-co-cau-doi-tau-khai-thac-hai-san-259088.htm