 |
Om namnet Honda GT elbil frammanar bilder av kraftfulla lyxkupéer som Bentley Continental GT, så kanske Hondas nya fordonspar inte imponerar på dig. |
 |
Men om du gillar idén om prisvärda, sportigt utseende elektriska familjebilar med flera skärmar, hittar du mycket att njuta av i de två Honda-modellerna som debuterade på Shanghai Auto Show 2025 förra veckan. |
 |
Båda Hondas nya GT-modeller distribueras av två olika joint ventures. Den röda är en produkt från GAC-Honda-joint venturet, medan den blå säljs av Dongfeng-Honda. I huvudsak är dessa två modeller desamma. De tillverkas i samma fabrik i Kina och finns för närvarande endast tillgängliga på den kinesiska marknaden. |
 |
Båda Honda GT-modellerna i Kina har en "H"-logotyp under den svarta motorhuven och ordet "Honda" på framdörren. Dongfeng-Honda-samarbetet valde dock LED-varselljus och Y-formade bakljus, inspirerade av Lamborghini Revuelto. Samtidigt använder GAC-Honda-samarbetet ett tvådelat LED-belysningssystem framtill och håller bakljusdesignen enklare. |
 |
Dessutom har Hondas två nya elektriska modeller digitalkameror istället för traditionella backspeglar. Därför kommer interiören att ha två små skärmar monterade på dörrarna för att visa bilder från dessa kameror. Dessa är bara två av de sex skärmarna som finns i den högteknologiska interiören i Honda GT. |
 |
Bilens återstående fyra skärmar inkluderar ett digitalt instrumentkluster monterat högt på instrumentbrädan, en traditionell central pekskärm, en mindre skärm nedanför (som kan användas för att justera klimatkontrollen) och en stor skärm för passageraren fram. |
 |
Denna skärm på passagerarsidan är större och mer skrymmande än de flesta andra vi har sett. För närvarande är de två nya Honda GT-modellerna bara konceptbilar och har ännu inte massproducerats. Dessa två GT-modeller tillhör den andra vågen av Hondas Ye-elbilslinje, designad specifikt för den kinesiska marknaden. |
 |
Även om Honda inte officiellt har tillkännagivit motorspecifikationerna, kan vi utläsa dem baserat på de första Ye-modellerna, inklusive S7 och P7. Följaktligen finns Honda S7 och P7 på den kinesiska marknaden tillgängliga i både bakhjulsdrift (RWD) och fyrhjulsdrift (AWD) versioner. Bakhjulsdriftsversionen använder en enda elmotor som producerar 268 hästkrafter. Motsvarande siffra för AWD-versionen är 469 hästkrafter. |
 |
Vissa källor från kinesiska medier indikerar att Honda GT också kommer att finnas i både enmotoriga och tvåmotoriga versioner. Enmotoriga versionen kommer att ha en viktfördelning på 50:50 fram/bak. Lanseringsdatum och pris för 2026 års Honda GT på den kinesiska marknaden är fortfarande okänt. |
Video : Vi presenterar den helelektriska Honda GT
Källa: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-honda-gt-oto-dien-moi-voi-noi-that-6-man-hinh-post269622.html
Kommentar (0)