Stärk inspektion, tillsyn och uppmaning för att säkerställa ett effektivt genomförande av viktiga projekt.

Kamrat Nguyen Van Son, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén och ordförande för den provinsiella folkkommittén, ledde mötet vid den provinsiella folkkommitténs bro. Vid mötet deltog ledare för ett antal avdelningar, filialer och folkkommittéer i staden Tuyen Quang, distrikten Yen Son och Ham Yen; entreprenörer relaterade till motorvägsprojektet Tuyen Quang - Phu Tho som ansluter till motorvägen Noi Bai - Lao Cai och motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang , fas 1, den sträcka som går genom provinsen Tuyen Quang.

Delegater som deltar i mötet vid den provinsiella folkkommitténs bro.

Vid det tionde mötet granskade och föreslog styrkommittén 53 uppgifter, varav 15 var tidsbegränsade. Utöver detta utfärdade regeringen och premiärministern 21 relaterade direktivdokument för att främja genomförandet av projekt. Ministerier, filialer och kommuner har börjat utföra uppgifterna och lämnat in till nationalförsamlingen för behandling omvandling av skogs-, skogsmark- och rismark; exploatering av materialgruvor, experiment med användning av havssand som fyllnadsmaterial; samt idrifttagande och öppnande för trafik av två motorvägar, Cam Lam-Vinh Hao och Dien Chau-Bai Vot, vilket bringar det totala antalet motorvägar på nord-sydaxeln till 1 187 km och den totala längden av motorvägar i hela landet till över 2 000 km. Vissa projekt ligger dock fortfarande efter schemat och det finns fortfarande utrymme att förkorta byggtiden.

I provinsen Tuyen Quang har motorvägsprojektet Tuyen Quang - Phu Tho, som förbinder motorvägen Noi Bai - Lao Cai , genomförts enligt föreskrifterna; många svårigheter och problem har lösts snabbt. Projektets framsteg uppfyller i stort sett kraven, vissa bostadsvägar, korsningar och vägkorsningar förväntas vara färdigställda i maj 2024; kvaliteten uppfyller kraven.

Beträffande Tuyen Quang - Ha Giang Expressway-projektets fas 1, den sträcka som går genom Tuyen Quang-provinsen, är byggarbetena i stort sett försenade på grund av långsam byggnation. Byggnadsmaterialen uppfyller tekniska och kvalitetsmässiga krav.

Representanter för industrier och entreprenörer deltog i mötet.

En av de frågor som diskuterades av de provinsiella delegaterna vid mötet var svårigheten att utvinna råvaror, särskilt byggsand. Delegaterna begärde att ministeriet för naturresurser och miljö skulle utarbeta en plan för att öka gruvkapaciteten för att säkra tillgången på byggmaterial; och rekommenderade att premiärministern och transportministeriet skulle utarbeta en policy och utfärda en plan för att utnyttja havssand som deponimaterial.

I ett tal vid mötet betonade premiärminister Pham Minh Chinh att transport är ett av de tre strategiska genombrott som identifierades i resolutionen från den 13:e partikongressen. Bland dem har genombrott inom infrastrukturutveckling, särskilt transportinfrastruktur, uppnått många positiva resultat, vilket har glädjat människor, skapat nytt utvecklingsutrymme, bidragit till att underlätta och minska transportkostnader, minskat insatskostnader och ökat konkurrenskraften för varor.

Transportministeriet kommer att leda och arbeta med orter för att inspektera och utvärdera för att undanröja svårigheter, särskilt flaskhalsar, aktivt röja mark, säkerställa råvaror och kapital, ta bort olämpliga regleringar... för att påskynda projektets genomförande.

Investerare och entreprenörer måste upprätthålla andan att ”trotta sol och regn”, ”äta snabbt och sova snabbt”, ”arbeta i 3- och 4-skift”, utan att tveka… för att sträva efter att slutföra uppgiften. Därigenom bidra till att skapa bekvämlighet för människor att resa, handla och utveckla ekonomin och samhället.

Premiärministern begärde att inspektion, tillsyn och uppmaning skulle stärkas... så att viktiga projekt kan genomföras med garanterade framsteg, kvalitet, tekniker, estetik, säkerhet, miljöskydd samt antikorruption och negativitet.

Kommentar (0)