Accelererar in i en ny era av tillväxt

kỷ nguyên tăng trưởng - Ảnh 1. — För hållbar tillväxt är det nödvändigt att utvecklas baserat på nationella potentialer och fördelar för att undvika externa chocker. På bilden: arbetare som monterar bildelar på THACO -Chu Lai-fabriken - Foto: HUU HANH

Tuoi Tre talade med docent Dr. Tran Hoang Ngan om historien om att gå från långsam, säker tillväxt till snabb, stabil och högkvalitativ tillväxt. Han sa: "Snabb tillväxt måste baseras på starka interna fördelar för att undvika externa chocker. Vietnam måste särskilt välja en hållbar riktning, säkerställa gröna, hållbara faktorer och viktigast av allt, tillväxt måste gå hand i hand med människors lycka."

För att undvika att falla i fällan av het, ohållbar tillväxt är det nödvändigt att undvika externt beroende och bygga en utvecklingsplan baserad på egen potential och sina fördelar.

Docent, Dr. Tran Hoang Ngan

Förlita dig på inre styrkor för att undvika externa chocker

* Vietnam går in i en ny era med strävan att bli ett utvecklat höginkomstland år 2045. För att förverkliga denna strävan måste landet gå in i en "accelerationsfas" eftersom det bara är 20 år kvar?

kỷ nguyên tăng trưởng - Ảnh 2. — Docent, Dr. Tran Hoang Ngan

– Först och främst måste vi se tillbaka på den 40 år långa innovationsresan från 1986 till nutid. Vietnams genomsnittliga tillväxt under denna period nådde cirka 6,4–6,5 %.

Den goda nyheten är att Vietnam har nått höga tillväxttrösklar. Till exempel nådde tillväxten 8,5–9 % i början av 1990-talet fram till 1997, och nådde till och med 9,5 % under 1996 och 1997. Detta visar att vår höga tillväxtpotential finns och har uppnåtts.

Under de senaste 40 åren har dock Vietnams ekonomi ofta bromsats av externa chocker. Typiska exempel är finanskrisen i Sydostasien 1997 och den globala finanskrisen 2008. Dessa chocker har orsakat att den ekonomiska tillväxten har följt en U-form, som saktat ner i 2–3 år, vilket resulterat i en genomsnittlig tillväxttakt på endast 6,4–6,5 %.

Just nu går vi in i en ny era med målet att accelerera och sträva efter att uppnå en tillväxttakt på över 10 % för att bli ett höginkomstland år 2045. Denna strävan är helt grundad eftersom Vietnam efter 40 år av innovation har vunnit en grund, potential, position och internationell prestige.

Vi har särskilt börjat fullända mer synkrona institutioner och investera i att bygga socioekonomisk infrastruktur, inklusive motorvägar, stadsjärnvägar, flygplatser... Detta är en solid grund för att vi med säkerhet ska kunna accelerera under de kommande 20 åren.

* Vilka är de viktigaste grundpelarna för att vi ska kunna vara säkra på att uppnå hög och hållbar tillväxt under den kommande perioden?

- Enligt min mening behöver vi utvecklas utifrån befintliga styrkor och fördelar för att undvika beroende, och därigenom inte påverkas och undvika externa chocker. Vi behöver särskilt främja utnyttjandet av tillgängliga stora potentialer, inklusive:

Det första är den marina ekonomin. Med en lång och vacker kustlinje är det nödvändigt att investera i att göra den marina ekonomin till en spjutspetsekonomi, inklusive marin energi såsom havsbaserad vindkraft, gas, olja, fisk och skaldjur och turism . Det är nödvändigt att utveckla logistikkedjor, investera i djuphavshamnar, internationella transithamnar som Can Gio, Cai Mep-Thi Vai, Da Nang, Hai Phong och hamnar i Mekongdeltat.

Det andra är högteknologiskt jordbruk. Det är nödvändigt att omvandla traditionellt jordbruk till högteknologiskt jordbruk så att vietnamesiska jordbruksprodukter kan nå ut till världen. Inom jordbrukssektorn har vi många fördelar och det finns faktiskt många viktiga exportindustrier som ris, peppar, cashewnötter, durian...

För det tredje måste vi vidareutveckla turism och kultur, främja utvecklingen av den rökfria industrin och dra nytta av landets natursköna platser och stabilitet för att locka internationella besökare.

Nästa viktiga fråga är att fokusera på att bygga ett team av vietnamesiska entreprenörer och företag som kan nå ut till världen. Det är nödvändigt att effektivt genomföra viktiga resolutioner som politbyråns resolution 68 och nationalförsamlingens resolution 198 om privat ekonomisk utveckling.

Policyn har godkänts, den återstående frågan är behovet av ett specifikt handlingsprogram för att stödja företag i att få tillgång till mark, produktionslokaler, lågräntekapital, skatteincitament och förbättra företagsklimatet.

Detta kommer att skapa ett starkt produktions- och affärsekosystem för vietnameserna, från produktions- och affärshushåll, små och medelstora företag till viktiga privata ekonomiska grupper.

* Vilka strategier behövs för inhemsk konsumtion och export för att dessa drivkrafter ska kunna ge viktiga bidrag till den nationella tillväxten under den kommande perioden?

– Även om Vietnams import och export är bland de 20 största i världen, gör vår stora öppenhet oss sårbara för globala fluktuationer. Därför måste vi, utöver den internationella marknaden, ägna särskild uppmärksamhet åt den inhemska marknaden med 100 miljoner människor och 30 miljoner internationella besökare varje år.

Det är nödvändigt att möta efterfrågan på varor och få vietnameserna att verkligen älska och lita på vietnamesiska varor. Den oroande verkligheten är att det finns vissa vietnameser som inte köper vietnamesiska varor utan istället importerar utländska varor, inklusive frukt och till och med ris, även om detta är Vietnams styrka.

Forskning behövs för att möta efterfrågan på högkvalitativa varor från vietnameserna och för att uppmuntra vietnameserna att prioritera vietnamesiska varor och vietnamesiska jordbruksprodukter. Detta kommer att främja en stark inhemsk marknad vid sidan av den växande exportsektorn och kommer att hjälpa oss att växa stadigt och hållbart.

Mobilisera alla resurser för infrastrukturutveckling

* Vi främjar utvecklingen av både offentliga och privata investeringar inom infrastruktursektorn. För att behålla denna sektor som en tillväxtmotor måste vi mobilisera alla resurser för att påskynda viktiga infrastrukturprojekt.

- Infrastruktur är nyckelfaktorn för att minska logistikkostnader, öka företagens effektivitet och hjälpa företag att optimera kostnaderna. Men på grund av begränsningar i logistikinfrastrukturen, bristande synkronisering och bristande uppkoppling... leder detta till att Vietnams logistikkostnader i genomsnitt ligger på 16–17 % av BNP, vilket är mycket högre än världsgenomsnittet på 10,6 %. Det är nödvändigt att minska denna kostnadstakt genom att uppgradera infrastrukturen.

Under perioden 2016–2020 spenderade vi 2,2 miljoner miljarder VND av budgeten på utvecklingsinvesteringar; under perioden 2021–2025 var det cirka 3,4 miljoner miljarder VND. Under perioden 2026–2030 måste investeringarna i infrastruktur fördubblas eller tredubblas för att möta den nya periodens behov.

Vi måste inte bara förlita oss på offentliga investeringar utan också mobilisera resurser från den icke-statliga sektorn. Den privata sektorn spelar också en viktig roll i infrastrukturinvesteringar. För närvarande har nationalförsamlingen utfärdat många preferensinstitutioner för att uppmana inhemskt investeringskapital, särskilt den privata sektorn, att delta i infrastrukturinvesteringar, men antalet är fortfarande litet.

Enligt min mening behöver privata företag implementera samfinansiering och sambudslösningar genom att gå samman och bilda gemensamma konsortier.

Särskilt prioritet måste ges åt att sammankoppla infrastruktur för att främja fördelarna med varje område och knyta samman tillväxtpoler. Till exempel att sammankoppla Tan Son Nhat flygplats med Long Thanh internationella flygplats; att sammankoppla Long Thanh med områden som kan locka till sig investeringar och turism, såsom Ho Tram-området för att utveckla den marina ekonomin, Thu Thiem för att utveckla ett internationellt finanscentrum eller en frihandelszon, och Can Gio.

Därför behöver man investera i den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen för att fullt ut utnyttja varje område så att varje plats kan bidra starkt till budgeten, till tillväxten och skapa BNP. Först då kan vi utveckla hela styrkan och infrastrukturen är den avgörande faktorn.

* Att öka innehållet i vetenskap och teknik i tillväxt är ett obligatoriskt krav, men det verkar som att många företag inte riktigt har investerat i forskning och utveckling (FoU) samt vetenskap och teknik?

- Politbyråns resolution 57 och lagen om vetenskap, teknologi och innovation finns redan på plats. Regeringen bör göra ansträngningar för att offentliggöra dem snart för att uppmuntra företag att prioritera teknikutveckling.

Företagen själva är medvetna om att utan vetenskap och teknologi, utan innovation, utan digital omvandling, kan de inte överleva i den industriella revolutionens 4.0-era. De behöver mekanismer och resurser, särskilt kapital.

Utvecklingen av Vietnams internationella finanscentrum kommer att bli en plats där nystartade företag kan skaffa kapital. När alla "flaskhalsar" har undanröjts kommer företagen säkerligen att satsa på forskning och utveckling samt investeringar i vetenskap och teknik.

"Utveckling måste gå hand i hand med människors lycka"

* Utländska direktinvesteringar har spelat en viktig roll för tillväxten under åren, men många äldre projekt som är arbets- och markintensiva räknar ner sin investeringstid. Vad är lösningen på problemet med att behålla utländska direktinvesteringar samtidigt som man attraherar nya generationers utländska direktinvesteringar (högteknologi, FoU)?

- Vietnam är för närvarande selektivt och kräver inte utländska direktinvesteringar till varje pris. Vi prioriterar utländska direktinvesteringar med hög vetenskap och teknologi och prioriterar inhemska företag först. Om infrastrukturen är bra kommer utländska direktinvesteringar att flöda in ännu mer. Till exempel, om flygplatser, hamnar, motorvägar, gröna, moderna industriparker... möter efterfrågan, kommer den nya generationen av utländska direktinvesteringar att flöda in i Vietnam ännu mer än nu.

I framtiden kommer industriparker att omstruktureras för att inte behålla arbetsintensiva utländska direktinvesteringar med föråldrad teknik som påverkar miljön. Istället kommer vi att ha en politik som attraherar, behåller och låter högteknologiska företag investera, uppgraderar teknik och investerar kraftigt i forskning och utveckling. För nedlagda industriparker måste vi ställa om till en högteknologisk modell, behålla företag som gör affärer korrekt och återinvestera.

Tăng tốc bước vào kỷ nguyên tăng trưởng mới - Ảnh 3. — Tekniska arbetare arbetar på halvledarchipfabriken hos Hana Micron Vina Co., Ltd. (Koreas huvudstad) i den gamla provinsen Bac Giang - Foto: DANH LAM

* Hur kan Vietnam undvika den "fälla" av het, ohållbar tillväxt som vissa länder har stött på?

- För att undvika het och ohållbar tillväxt måste vi undvika externt beroende och bygga en socioekonomisk utvecklingsplan baserad på vår egen potential och våra fördelar. Framför allt måste utvecklingen säkerställa gröna och hållbara faktorer.

Numera måste även logistik, tjänster, hamnar, energi och transporter säkerställa gröna kriterier, och Vietnam har också åtagit sig att uppnå nettonollutsläpp senast 2050. Därför är grön tillväxt och hållbar utveckling obligatoriska val.

Det sista och viktigaste är: utveckling måste gå hand i hand med uppmärksamhet på människors lycka. Hållbar utveckling handlar om att skapa ett socialt ekosystem med det viktiga målet att förbättra livskvaliteten och ge människor lycka.

Generalsekreterare To Lam bekräftade: "Människors lycka måste mätas genom bostäder, utbildning, sjukvård, en ren livsmiljö, möjligheter att skapa ett bättre liv för varje familj och tron att våra barn kommer att leva bättre än vi gör idag...".

Skapa många "tåg" för att accelerera ekonomin

Enligt docent Dr. Tran Hoang Ngan är det dags att utveckla potentialen i nya markområden och dra nytta av lönsamheten i varje markområde. Särskilt områden med hög effektivitet måste ha kompatibla institutioner.

Till exempel behöver det finnas en institution som är kompatibel med den ekonomiska skalan och befolkningen hos stora lokomotiv som Ho Chi Minh-staden, Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh och Da Nang för att återuppliva dessa tillväxtpoler, hjälpa dem att växa och dra samman den vietnamesiska ekonomin för att accelerera in i en ny era.

Enligt Ngan bör utveckling inte vara heltäckande, inte bara fokusera på en eller två städer, utan överallt och skapa tillväxtmomentum och BNP. Detta kräver den avgörande rollen av synkron infrastruktur för att koppla samman orter, regioner och landet.