Susar upp till mållinjen på de första 20 km av Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-vägen

För att övervinna svåra väderförhållanden mobiliserar entreprenörerna maximalt med mänskliga resurser och utrustning för att påskynda byggandet och slutföra delar av motorvägsprojektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Spännande atmosfär på byggarbetsplatsen för Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway. Av: HIEU GIANG

Den 16 oktober meddelade Pham Van Hoa, biträdande direktör för Khanh Hoas provinsiella jordbruks- och transportdepartements investeringsprojektledning (investerare i komponentprojekt 1 av Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway-projektet), att projektets framsteg uppfyller kraven. De första 20 km av rutten förväntas vara färdigställda den 19 december 2025, enligt premiärministerns direktiv.

Sektionen av motorvägsprojektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot som går genom Hoa Tri-kommunen, Khanh Hoa-provinsen. Foto: HIEU GIANG

Från maj 2025 till nu har det oregelbundna solskenet och regnet på byggarbetsplatsen påverkat byggprocessen, särskilt byggpaket 2 och 3. För att övervinna svårigheterna har investeraren instruerat entreprenören att mobilisera maskiner, utrustning och mänskliga resurser för att organisera byggandet i "3 skift, 4 team" för att möta framstegen.

Arbetare på Son Hai Group Company Limited bygger säkerhets- och bullerskyddsräcken i början av motorvägen. Foto: HIEU GIANG

Byggpaket nr 1, utfört av Son Hai Group Co., Ltd., har hittills nått 78,85 % av kontraktsvärdet, vilket överstiger planen med 2,41 %. Foto: HIEU GIANG

Byggpaket nr 1 har 20 km registrerade inom den 3 000 km långa motorvägen som ska vara färdigställd i slutet av 2025 under premiärministerns ledning. Foto: HIEU GIANG

I den stekande middagssolen är hundratals ingenjörer och arbetare upptagna med att bygga. Foto: HIEU GIANG

Konstruktion av mittremsor med automatisk utrustning enligt kvalitetsstandarder. Foto: HIEU GIANG

Sömlös gjutmaskin för betongseparatorer hjälper till att spara byggtid och öka produktiviteten. Foto: HIEU GIANG

Herr Vu Huu Khoa, biträdande direktör för Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company, sade att i byggpaket nr 1 (den första 22 km långa sträckan) finns det 9 broar som enheten åtar sig att bygga.

Hittills har enheten i princip färdigställt 8 broar, och Song Cai-bron förväntas vara färdigställd i november i år, 3 månader före kontraktsschemat. Entreprenören gör ansträngningar för att mobilisera maskiner och utrustning för att påskynda arbetet.

Song Cai-bron byggs av Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company. Foto: HIEU GIANG

Brobalken är 38 meter lång och väger 72 ton. Detta är den sista bron i byggpaket nr 1. Foto: HIEU GIANG

DT6-överfarten på motorvägen tar gradvis form. Foto: HIEU GIANG

Komponent 1 av Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway-projektet har tre byggpaket; det totala värdet som hittills genomförts är cirka 2 275 miljarder VND, vilket motsvarar 62,86 % av kontraktsvärdet och överstiger planen med 3,19 %.

Utöver det 22 km långa byggpaket nr 1 som konstruerats av Son Hai Group Company Limited, har byggpaket nr 2 (10 km mitt på rutten) som implementerats av Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong Joint Venture hittills nått 45,58 % av kontraktsvärdet; byggpaket nr 3 (byggnation av Km30-bron och Cua Dong-bron) som implementerats av Truong Son Construction Corporation har hittills nått 51 % av kontraktsvärdet.

Fas 1 av motorvägsprojektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot har en total längd på 117,5 km, en skala på 4 körfält och en vägbäddsbredd på 17 m. När det är färdigställt kommer det att förkorta avståndet från Khanh Hoa-provinsen till Dak Lak-provinsens administrativa och politiska centrum från cirka 200 km till 117 km.

HIEU JIANG

Källa: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-ve-dich-20km-dau-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-post818374.html