Ökat ansvar för flygplansoperatörer när det gäller att hantera och övervaka flygbesättningsmedlemmar

Transportministeriet ber om synpunkter på utkastet till cirkulär som ändrar och kompletterar ett antal artiklar i säkerhetsföreskrifterna för civil luftfart inom området luftfartyg och luftfartygsdrift, utfärdat tillsammans med cirkulär nr 01/2011 från Transportministeriet och de ändrande och kompletterande cirkulären.

Flygplansoperatörer måste säkerställa att alla besättningsmedlemmar inte har någon alkoholkoncentration i blodet eller utandningsluften när de utför flyguppdrag över Vietnams territorium (Illustrationsfoto).

En anmärkningsvärd punkt i utkastet är förslaget att lägga till bestämmelser relaterade till flygplansoperatörernas ansvar för att hantera användningen av stimulantia och alkoholkoncentrationen hos flygbesättningsmedlemmar.

Mer specifikt föreslår utkastet att en förordning läggs till vid inspektion och rapportering av beroendeframkallande substanser och alkoholhaltiga drycker: Flygplansoperatörer måste säkerställa att alla besättningsmedlemmar inte har någon alkoholkoncentration i blodet eller utandningsluften när de utför flyguppdrag över Vietnams territorium och rapportera överträdelser till Vietnams civila luftfartsmyndighet inom 24 timmar efter att relaterade överträdelser upptäckts.

Samtidigt måste luftfartygsoperatörer samordna med behöriga myndigheter för att säkerställa att de som bryter mot föreskrifterna måste infinna sig på begäran av behöriga myndigheter för att följa föreskrifterna om inspektion och hantering av överträdelser.

Flygplansoperatörer måste också utveckla policyer och rutiner relaterade till regelbundna och oplanerade inspektioner och övervakning för att snabbt upptäcka och förhindra användning av stimulantia av flygbesättningsmedlemmar i systemet för flygsäkerhetsdokumentation.

Dessutom måste alkoholmätare för utandningsalkohol och användare av alkoholmätare följa separata föreskrifter.

I synnerhet måste anordningen för mätning av alkoholkoncentration i utandningsluften uppfylla tekniska standarder och inspektionsföreskrifter från ministeriet för vetenskap och teknik.

Användare av apparater för mätning av alkoholhalt i utandningsluft måste utbildas i procedurer, drift och underhåll, och måste följa de procedurer och föreskrifter som rör användning och underhåll av apparater och utrustning för mätning av alkoholhalt i utandningsluft.

Utkastet föreskriver också att en person som vägrar att testas för psykoaktiva substanser, alkoholhalt i blodet eller utandningsluften på begäran av en behörig myndighet, eller vägrar att tillhandahålla eller tillåta utlämnande av testresultat på begäran av Vietnams civila luftfartsmyndighet, kan nekas licens, certifikat, behörighet, diplom eller ytterligare tillstånd i upp till ett år eller få sitt certifikat, certifikat, behörighet, diplom eller ytterligare tillstånd återkallat eller tillfälligt upphävt.

Samtidigt kan arbetstagare som utför arbete som kräver licenser, kvalifikationer, certifikat, diplom eller ytterligare tillstånd enligt vad som föreskrivs av ministeriet för luftfartssäkerhetsföreskrifter direkt eller genom ett avtal med en person med ett certifikat utfärdat av Vietnams civila luftfartsmyndighet, om det föreligger en överträdelse relaterad till användning av eller beroende av stimulantia, hanteras i två fall.

Följaktligen kan utfärdande av licens, certifikat, kvalifikation, diplom eller ytterligare tillstånd vägras i upp till ett år eller så kan licensen, certifikatet, kvalifikationen, diplomet eller det ytterligare tillståndet återkallas eller tillfälligt dras in.

Enligt Vietnams civila luftfartsmyndighet syftar tillägget och ändringen av föreskrifterna till att säkerställa fullständig överensstämmelse med det vietnamesiska systemet för flygsäkerhetsföreskrifter i enlighet med bilagorna till Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO), och att förbättra säkerhetsövervakningskapaciteten inom olika områden, inklusive flygplan och flygplansdrift.

Detta säkerställer också att ändringar och tillägg av föreskrifter görs i tid, i linje med erfarenhet och praxis för att säkerställa flygsäkerhet i Vietnam, samt förbättrar flygsäkerhetssäkringen i Vietnam.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/tang-trach-nhiem-nguoi-khai-thac-tau-bay-trong-quan-ly-giam-sat-thanh-vien-to-bay-192241014152806757.htm