Fokusera på att påskynda genomförandet av viktiga transportprojekt

På eftermiddagen den 8 augusti höll den provinsiella folkkommittén ett möte för att lyssna på rapport nr 2 från förvaltningsnämnden för bygginvesteringar om framstegen i genomförandet och frigörandet av ett antal viktiga trafikarbeten och projekt i provinsen.

Kamrat Nguyen Khac Than, biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella folkkommittén, höll ett tal vid mötet.

Kamrat Nguyen Khac Than, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén och ordförande för den provinsiella folkkommittén, ledde mötet. Även kamrat Nguyen Quang Hung, medlem av den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté och ständig vice ordförande för den provinsiella folkkommittén, samt ledare för relevanta avdelningar, filialer, enheter och orter deltog.

Kamrat Nguyen Quang Hung, medlem av provinspartiets ständiga kommitté och ständig vice ordförande för provinsens folkkommitté, talade vid mötet.

Enligt Construction Investment Project Management Board nr 2 genomförs för närvarande tre viktiga transportprojekt i Thai Binh- provinsen (gammal) enligt offentlig-privat partnerskapsmodellen. Investeringsprojektet för motorvägsbygget Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), sträckan som går genom Nam Dinh-provinsen (gammal) och Thai Binh-provinsen (gammal), har en längd på 33,3 km genom Hung Yen-provinsen och passerar genom 10 nya kommuner efter sammanslagningen. Projektet har röjt cirka 360,8 hektar/395,68 hektar jordbruksmark, vilket uppgår till 91 %; varav Hung Yen-provinsen nådde cirka 97 % och Ninh Binh-provinsen nådde cirka 84 %. Projektet syftar till att investera i att bygga en väg från Thai Binh-staden (gammal) till Hung Ha-distriktet (gammal) som förbinder Hung Yen-provinsen (gammal). Rutten är 24,8 km lång och passerar genom 7 nya valdistrikt och kommuner med en total investering på 4 928 miljarder VND. Hittills har projektet slutfört kartläggnings- och designuppgifterna och väljer en konsultentreprenör; samtidigt förbereds utstakningen av platsröjningen och överlämnandet av vägmarkeringarna. Beträffande vägprojektet som förbinder Thai Binh-staden (gamla) med Nghin-bron i form av offentliga investeringar, är den totala sträcklängden cirka 21,28 km, med ett totalt investeringskapital på 2 121 miljarder VND. Hittills har projektet slutfört platsröjningsarbetet. Bygginvesteringsprojektets ledningsnämnd nr 2 har valt ut och tecknat kontrakt med entreprenörer för att genomföra byggpaketen och organiserar och påskyndar arbetets framsteg...

Delegater som deltar i mötet.

Vid mötet fokuserade ledare för avdelningar, filialer, orter och investerare på att diskutera och analysera svårigheter och problem relaterade till markröjning, omlokalisering, flytt av relaterad teknisk infrastruktur, materialkällor etc.; och föreslog specifika lösningar för att påskynda genomförandet av projekt i framtiden.

Ledarna för byggavdelningen talade vid mötet.

Ledarna för finansdepartementet talade vid mötet.

Ledarna för jordbruks- och miljödepartementet talade vid mötet.

Ledarna för Construction Investment Project Management Board nr 2 talade vid mötet.

Entreprenörens representant rapporterar projektets framsteg.

Vid avslutningen av mötet analyserade och påpekade kamrat Nguyen Khac Than, biträdande sekreterare för provinspartikommittén och ordförande för provinsens folkkommitté, ett antal brister som hindrade projekten från att genomföras som förväntat. Han betonade projektens betydelse och uppmanade avdelningar, filialer och orter att främja en hög ansvarskänsla, tydligt identifiera sin beslutsamhet, ha starka ledarskaps- och ledningsmetoder samt flexibel samordning för att undanröja svårigheter och hinder för varje specifikt projekt, tydligt identifiera tidslinjen och snabbt slutföra den; främja propagandaarbete och skapa konsensus bland folket för projekten.

Ordföranden för den provinsiella folkkommittén tilldelade de enheter och orter som ska slutföras för att vägprojektet som förbinder staden Thai Binh (gamla) med Nghen-bron år 2026 ska slutföras. Sträckan från Nghen-bron till väg DH.72 strävar efter att vara färdigställd i november 2025, medan sträckan från Vo Nguyen Giap-vägen till riksväg 39A förväntas vara färdigställd före kinesiskt nyår 2026. För vägprojektet från staden Thai Binh (gamla) till distriktet Hung Ha (gamla) som förbinder med provinsen Hung Yen (gamla) har byggstartats för att välkomna Hung Yen-provinsens partikommittés kongress för perioden 2025-2030, med strävan att slutföras senast under andra kvartalet 2027. För vägprojektet CT.08 håller vi fortfarande starkt med premiärministerns riktning, med fokus på att påskynda projektets framsteg enligt mottot snabbhet, beslutsamhet, arbete i 3-skift, 4-skift...

Ordföranden för den provinsiella folkkommittén begärde att Investment Project Management Board nr 2 omedelbart efter mötet skulle samordna med relevanta orter och investerare för att bygga en specifik kritisk väg för varje projekt, och identifiera detta som grund för att kontrollera och övervaka genomförandets framsteg. Implementeringsprocessen säkerställer att arbetet, delar av arbetet, ingen väntetid, ingen mekanisk gjutning; där fokus, med fokus på röjning av mark och omplaceringsarrangemang... Jordbruks- och miljödepartementet ger råd om lösningar för att undanröja svårigheter med materialkällor för utjämning och byggnation; Byggdepartementet fokuserar på att övervaka, övervaka och uppmuntra genomförandets framsteg; Finansdepartementet ger råd om resursallokering för projektgenomförandet. Investment Project Management Board nr 2 och Land Fund Development Center nr 2 tar regelbundet upp svårigheter och hinder i projektgenomförandet, särskilt vid röjning av mark, för att snabbt undanröja dem och påskynda framstegen.

Trinh Manh Cuong

Källa: https://baohungyen.vn/tap-trung-day-nhanh-tien-do-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-3183510.html