Att undanröja svårigheter för Van Ninh General Port Project

Byggnationen av Van Ninh General Port Project påbörjades i oktober 2021 på ett område på 82,79 hektar, med en total investering på över 2 248 miljarder VND i fas 1, investerad av Van Ninh International Port Joint Stock Company, och förväntas vara slutförd och i drift tagen under fjärde kvartalet 2024. Svårigheter och problem relaterade till bristen på deponimaterial påverkar dock projektets framsteg.

Entreprenör utför sandpumpning och utjämning av Van Ninh General Port Project.

Projektet omfattar följande: 500 meter lång huvudkaj, som samtidigt kan ta emot 2 fartyg på 20 000 DWT eller 3 fartyg på 10 000 DWT och förtöja pråmar längst bak; 180 meter lång pråmkaj inuti, intill stranden; 3 infartsbroar... Lagerområdet är synkront investerat och utrustat med modern infrastruktur som bäst uppfyller kraven för hantering av styckegods och containrar. Projektet har också ett CFS-lager, hamnoperatör. Detta är ett av provinsens fyra långsiktiga tillväxtdrivande projekt. Det färdiga projektet bidrar till investeringar i att färdigställa det synkrona systemet för infrastruktur och hamntjänster i en professionell och modern riktning, främja logistik, import-export, internationell handel, särskilt handel med varor till sjöss mellan ASEAN-regionen och Nordostasien. Samtidigt stödja utvecklingen av industri, handel och tjänster, och aktivt bidra till GRDP-tillväxten och budgetintäkterna för Mong Cai i synnerhet och Quang Ninh -provinsen i allmänhet.

Investeraren och entreprenörerna genomför muddring och fyllning av hamnen. Av detta har muddring av vattenområdet framför hamnen och pumpning av sand i de geotekniska rören i projektets omgivande vall nått mer än 60 % av volymen; muddring och fyllning av projektets strandfundament har nått mer än 40 % av volymen. För närvarande står projektets konstruktion inför många svårigheter, främst relaterade till bristen på fyllnadsmaterial.

Investeraren och entreprenörerna räknar projektets utjämningsvolym.

Tran Khanh Duy, biträdande projektledningsnämnd (Van Ninh International Port Joint Stock Company), sa: Enheten bygger snarast vallen och jämnar ut projektet, vilket har registrerats hos den provinsiella folkkommittén. Byggprocessen har svårigheter med att hitta material för att jämna ut marken och vägen till hamnen. Enligt beräkningar är materialkällan för att jämna ut hamnmarken och vägen till hamnen cirka 2,2–2,3 miljoner ^m3 , men hittills finns det bara mer än 700 000 ^m3 . För att säkerställa projektets framsteg arbetar företaget snarast med licensierade gruvenheter för att få en källa till fyllnadsmaterial. Även om huvudkontraktet har undertecknats med gruvägarna är gruvorna för närvarande inte kvalificerade att tillhandahålla fyllnadsmaterial till projektet. Företaget förbereder snarast de nödvändiga förutsättningarna för att genomföra saker som inte är relaterade till fyllnadsmaterial, såsom kajen framför kajen, som förväntas vara genomförda i juni. Samtidigt fortsätta samordna med gruvägarna för att fortsätta ge rekommendationer till relevanta avdelningar och filialer för att påskynda framstegen i nödvändiga rättsliga förfaranden för gruvor runt projektområdet för att säkerställa förutsättningar för att tillhandahålla fyllnadsmaterial till projektet.

Investeraren i Van Ninh General Port Project står inför många svårigheter relaterade till källan till deponimaterial.

Den 10 april inspekterade biträdande transportminister Nguyen Xuan Sang och provinsiella ledare byggandet av Van Ninh General Port. Efter inspektionen enades arbetsgruppen om att begära att projektinvesteraren skulle öka personalresurserna och utrustningen för byggmaterial med hjälp av konstruktionsritningar; särskilt byggandet av projektets grund och gård för att säkerställa att tidvattentoppen överskrids. Biträdande transportministern begärde att departementen och avdelningarna under ministeriet skulle stödja investeraren i att snarast slutföra förfarandena för godkännande av projektets konstruktionsritningar; och instruera Van Don 6-12 Veteran Entrepreneurs Company Limited att slutföra förfarandena för muddring av kanalen på nivå -7 för att betjäna projektets fyllning. Kamrat Bui Van Khang, vice ordförande för den provinsiella folkkommittén, begärde att departementet för naturresurser och miljö skulle slutföra förfaranden relaterade till jordgruvan i by 5 (Quang Nghia kommun, Mong Cai stad) för att betjäna byggandet av vägen som förbinder motorvägen Van Don - Mong Cai med Van Ninh hamn, för att säkerställa att projektet slutförs och tas i drift under fjärde kvartalet 2024.

Källa: https://baoquangninh.vn/du-an-ben-cang-tong-hop-van-ninh-3240042.html