Vakter vid kontrollpunkten vid Ha Tien International Border Gate inspekterar människor och fordon som korsar gränsen. Foto: Tien Vinh
Strategisk handelsnav
Nu för tiden är handelsatmosfären livlig i Ha Tiens gränsekonomiska zon från tidig morgon till sen eftermiddag. Många stora lastbilar kör fram och tillbaka på vägarna som leder till gränsen. Försändelserna inspekteras snabbt, packas, förseglas och transporteras sedan till transitlager.
Ha Tiens gränsekonomiska zon, som sträcker sig över 1 600 hektar, är organiserad i funktionella områden: en tullfri zon, en industrizon, en turistzon och ett modernt bostads- och stadsområde. Enligt Nguyen Luu Trung, sekreterare för Ha Tiens partikommitté, godkände premiärministern den allmänna planeringen för Ha Tien och Ha Tiens gränsekonomiska zon fram till 2040 i beslut 189/QD-TTg, daterat 22 februari 2024. ”Detta kommer att vara en avgörande drivkraft och grund för att hjälpa Ha Tien att bli en idealisk destination för inhemska och utländska investerare. Många import- och exportföretag, särskilt små och medelstora företag i sydvästra regionen, väljer att importera och exportera varor genom Ha Tiens internationella gränsport.”
Enligt Nguyen Luu Trung gynnas Ha Tiens gränsekonomiska zon av många stödjande åtgärder, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för import- och exportföretag. Detta gör det möjligt för företag att enkelt få tillgång till den kambodjanska marknaden och grannländerna. Gränsförvaltningsmyndigheter underlättar import- och exportförfaranden, vilket sparar tid och kostnader. "Man kan säga att Ha Tien gradvis blir ett viktigt ekonomiskt centrum för gränshandel i sydvästra regionen, vilket bidrar till provinsens ekonomiska tillväxt och regionala integration", sa Nguyen Luu Trung.
Med sitt kustläge och närhet till sydostasiatiska länder åtnjuter An Giang gynnsamma förutsättningar för internationell handel. An Giang anses också vara ett kommersiellt och ekonomiskt nav som förbinder tre större städer: Ho Chi Minh- staden, Can Tho City och Phnom Penh (Kambodja). Förutom Ha Tien gränsekonomiska zon har provinsen flera gränsportar, såsom Vinh Xuong internationella gränsport, Tinh Bien internationella gränsport och Khanh Binh gränsport. Enligt premiärministerns beslut 456/QD-TTg daterat 22 mars 2016 definieras An Giang gränsekonomiska zon som en omfattande, sektorsövergripande ekonomisk zon som omfattar industri, handel, tjänster, turism, stadsutveckling samt jordbruk, skogsbruk och fiske, kopplad till internationella gränsportar. Som ett viktigt transportknutpunkt och ett centrum för ekonomiskt utbyte och utveckling mellan länder i Mekong-delregionen, särskilt i relationerna med Kambodja... Under de senaste åren har gränsområdet Khanh Binh lockat till sig sju investeringsprojekt: Vinh Xuongs internationella gränsport 1-projekt och Tinh Biens internationella gränsport 10-projekt. Dessa projekt, när de väl var i drift, har skapat jobb för tusentals arbetare.
Drivkrafter för utveckling av gränsregioner.
Under den senaste perioden har An Giang flexibelt tillämpat strategier för att främja ekonomisk utveckling vid gränserna, såsom investeringar i transport- och handelsinfrastruktur, utökning av stadsområden och underlättande av import och export genom gränskontroller. En rad lösningar har implementerats synkront, inklusive: Uppgradering av transport- och handelsinfrastruktur; utökning av stadsområden; främjande av handelsförbindelser med Kambodja, gradvis skapande av dynamiska och moderna ekonomiska gränszoner. Tillsammans med utvecklingen av många viktiga ekonomiska sektorer som är lämpliga för gränsregionens potential, håller provinsens ekonomiska gränszoner gradvis på att bli en ljuspunkt i gränsöverskridande ekonomiskt samarbete, vilket bidrar till att förbättra människors liv och bekräftar dess roll som ett viktigt ekonomiskt och handelsmässigt centrum i den sydvästra delen av landet.
Med många enastående fördelar kommer An Giang att utnyttja sina kombinerade styrkor och optimera potentialen i sitt gränsområdessystem för ekonomiska zoner under den kommande perioden. Ordföranden för An Giangs provinsiella folkkommitté, Ho Van Mung, uppgav: ”Provinsen kommer att ansluta gränsen genom ett system med 9 gränsportar, inklusive 3 internationella gränsportar (Khanh Binhs gränsport förbereds för uppgradering till en internationell gränsport), vilket bidrar till att öka gränsportarnas ekonomi och handel med Kambodja och Mekong-underregionen. Samtidigt kommer den att stärka regionala förbindelser och kopplingar genom motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (ska vara färdigställd 2026), N1-rutten och snart motorvägen Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu för att skapa gynnsamma förutsättningar för att attrahera investeringar, utveckla logistisk infrastruktur, gränshandel och främja ekonomiskt, kulturellt och internationellt samarbete med Kambodja.”
Gränsekonomiska zoner är inte bara "lokomotivet" för gränsregionens ekonomi, utan spelar också en avgörande roll för att säkerställa nationellt försvar och säkerhet. Utvecklingen av moderna gränsekonomiska zoner, integrerat med kulturellt utbyte och internationellt samarbete, kommer att hjälpa An Giang att bli ett lysande exempel på gränsöverskridande samarbete, vilket bidrar till att förbättra invånarnas liv och minska utvecklingsklyftan mellan gräns- och inlandsområden.
Källa: https://baoangiang.com.vn/the-va-luc-moi-cho-phat-trien-kinh-te-cua-khau-a423539.html
Kommentar (0)