 |
| Sänkningen av vägkanten fick vissa delar av det mjuka skyddsräcket att falla, vilket lämnade pelarens fot hängande. |
Enligt inspektion och bedömning av byggnadsdepartementet och provinsens funktionella grenar, på grund av stormarna nr 10 och 11, har sträckan från km283+400 till km285+955 jordskred på den negativa sluttningen vid km283+449,5 till km283+932,5, 483 m lång; sträckan från km284+38,00 till km284+566,00, 528 m lång; sträckan från km285+130,00 till km285+191,00, 61 m lång; sträckan från km285+552,00 till km285+627,00, 75 m lång; den totala längden är cirka 1 147 m. Orsaken till jordskredet beror på att geologin på vägbanans negativa sluttning består av lös, väderbiten jord och berg; Vägunderlaget löper längs Lo-floden, och under den senaste översvämningens inverkan rinner vattnet snabbt. Många delar av vägunderlaget korsar vägunderlaget och orsakar erosion. Vissa platser har jordskred, vägunderlagets negativa lutning har rasat, många platser har sjunkit längs vägen. Vissa delar av mjuka skyddsräcken har rasat, vilket hänger längs pelarnas fot, och hälften av vägytan mot floden har sprickor och är något sjunken på vissa ställen.
 |
| Många telekommunikationsstolpar och ledningssystem längs sidan av Highway 2 har fallit ner i Lo-floden. |
På den positiva sidan, från km285+015 till km285+355, har den positiva lutningen en stor jordskredbåge som trycker upp vägytan, trottoaren och täcker det längsgående dräneringsdiket. Enligt en preliminär bedömning fortsätter lutningen att ha en tendens att glida mot vägytan, den positiva lutningen har en stor höjd på 30-50 m, och de geologiska lagren har en yta som lutar mot vägen med en lutning på över 45 grader. Därför, på grund av naturkatastrofers inverkan, fortsätter upptryckningsfenomenet att förekomma.
 |
| Många delar av bäcken korsar vägbotten och orsakar erosion, på vissa platser har grodkäkeskred och vägbottens negativa lutning kollapsar. |
Inför incidenter med jordskred, djupa virvelströmmar och hängande mjuka skyddsräcken som hotar vägens säkerhet har byggavdelningen beordrat väghållningsenheten att spänna rep och barrikader, installera tillfälliga varningsskyltar i båda ändar av skadade sträckor och utse vakter; vid vägkanter med sättningar, fylla igen och blockera vägvatten från att rinna ner i sättningarna och leda vattnet mot sluttningen med kulvertar...
 |
| Många platser från km283+400 till km285+955 har sänkta vägkanter. |
Riksväg 2 är en viktig trafikled, porten till den tidigare staden Ha Giang och de norra högländerna i provinsen Tuyen Quang. Inför den nuvarande situationen med jordskred som hotar trafiksäkerheten och denna viktiga trafikled, undersöker och föreslår byggnadsdepartementet för provinsen att bygga en flodvall för att säkerställa vägens stabilitet.
Nyheter och foton: Huy Toan
Källa: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202510/them-nhieu-diem-sat-lo-de-doa-an-toan-quoc-lo-2-2ba341e/
Kommentar (0)