Byggnationen accelereras med 3 skift och 4 team som arbetar samtidigt på Ringväg 2-projektet.

Hai Phong accelererar byggprocessen för Ringväg 2-projektet och utbyggnaden av Nguyen Truong To-gatan och strävar efter att slutföra det före den 31 december 2026.

Den första snedkabelbropelaren vid T12 på Hai Thanh-bron har installerats. Foto: LE DUNG

Hektisk aktivitet på byggarbetsplatsen.

I slutet av maj 2026 var vädret i staden varmt och soligt med frekvent regn, men på byggarbetsplatsen för Hai Thanh-bron (Paket 20: Byggandet av sträckan från Lien Phuong-korsningen till slutet av korsningen vid Hai Thanh-överfarten) var stämningen livlig och angelägen. Ljuden från borrmaskiner, svetsmaskiner och specialmaskiner och utrustning ekade över byggarbetsplatsen och blandades med den beslutsamma andan hos hundratals arbetare och ingenjörer som arbetade i tre skift och fyra team för att klara projektets deadline.

Vid torn T12 installerar ingenjörer och arbetare snarast stagkablar, vilket markerar en viktig milstolpe i förberedelserna inför brons slutliga sammanfogning i augusti. Vuong Toan Tuan, chef för entreprenörskonsortiet för paket 20, sa att de flesta viktiga punkterna har slutförts. För närvarande fokuserar konsortiet på de tekniska aspekterna av projektet. Per den 28 maj har byggvolymen för paketet nått över 66 % av planen.

På liknande sätt har det gemensamma företaget Bridge Construction Company 75 och Song Hong Joint Stock Company i paket nr 19 – Byggandet av Tan Vu-korsningen och den del som leder till korsningen av vägar mellan distrikten – slutfört vägunderlaget, lagt bärlagret av krossad sten och förbereder asfaltbetongbeläggningen. I slutet av maj 2026 nådde paketets byggvolym 62,2 % av planen. Om väderförhållandena är gynnsamma kan entreprenören slutföra asfaltbetongbeläggningen i juni och juli 2026.

Byggnationen påbörjades i april förra året, och utbyggnadsprojektet av vägen Nguyen Truong To - Bui Vien (sträckan från korsningen med riksväg 10 till korsningen med ringväg 2), med en total längd på cirka 10,4 km, genomförs akut. Projektområdet i stadsdelarna An Hai och An Duong är livligt uppe just nu, med entreprenörer som samlar arbetskraft och maskiner för att påskynda byggnationen.

Enligt Bui Van Dat, en teknisk chef på platsen (Loan Khai Investment Construction Trading Company Limited), mobiliserar entreprenören maximal arbetskraft och utrustning för att säkerställa att kontraktet slutförs i slutet av 2026, och övervinner svårigheter i byggförhållandena för att slutföra arbetet i enlighet med det kontrakt som undertecknats med investeraren.

Frågor om markförvärv kvarstår.

Byggandet av Hai Thanh-bron påskyndas, med målet att brons sektioner ska vara färdiga i augusti. Foto: LE DUNG

Enligt Hai Phong Transport Construction Investment Project Management Board är hela byggpaketet för Ring Road 2-sträckan från Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien Street och utbyggnaden av Nguyen Truong To Street för närvarande i sitt slutskede, med strävan att slutföra hela projektet före den 31 december 2026.

Byggplatsen för paket 21 – sträckan från slutet av korsningen vid Hai Thanh-överfarten till början av korsningen vid Bui Vien-överfarten, som passerar genom Hung Dao-distriktet – står dock för närvarande inför många hinder.

På grund av förseningar i marköverlämnandet från de lokala myndigheterna är kontraktets framsteg låga, cirka 19,1 % av planen. För att säkerställa projektets övergripande framsteg och för att uppfylla kraven för utbetalning av offentliga investeringsmedel som staden avsatt för projektet under 2026, begär investeraren att Hung Dao-distriktet snarast slutför markröjningen och överlämna marken till byggenheten senast den 30 juni.

Svårigheter med markförvärv hindrar den samtidiga påskyndningen av byggpaketet för utbyggnaden av vägen Nguyen Truong To - Bui Vien (från korsningen med riksväg 10 till korsningen med ringväg 2). Investeraren har begärt att stadsdelarna Kien An, An Hai, An Duong och An Phong påskyndar marköverlämningsprocessen. Förutom vägutbyggnaden innehåller paketet flera punkter såsom gångtunnel och överfarter över riksväg 10. Dessa är alla punkter som kräver tillräcklig byggtid för att uppfylla tekniska och kvalitetsmässiga krav.

Ringväg 2-projektet, närmare bestämt sträckan Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, som sträcker sig 11 km, och utbyggnaden av vägen Nguyen Truong To - Bui Vien, är i sin slutskede av byggnationen, med målsättningen att vara färdigställd i slutet av 2026. Detta anses vara en viktig ringväg som förbinder industriområden, stadens ekonomiska zoner och norra orter med Hai Phongs hamn.

Det tidiga slutförandet av projektet kommer inte bara att förbättra transportförbindelserna och utöka utvecklingsutrymmet, utan också bidra till att minska konflikter och risken för trafikolyckor på den nuvarande rutten som ansluter till Hai Phongs hamn, som går genom stadens centrum.

PHAM CUONG

Källa: https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html