Generalmajor Nguyen Huu Ngoc: Företag kommer att utvecklas om institutionella flaskhalsar avlägsnas

Den 15:e nationalförsamlingens åttonde session behandlar för närvarande viktiga ekonomiska lagförslag som direkt påverkar näringslivet. Därför är den allmänna opinionen för närvarande mycket hoppfull om denna förändring, så att institutionella flaskhalsar, som generalsekreterare To Lam nämnde, kan undanröjas. Thoi Dai hade en intervju med generalmajor Nguyen Huu Ngoc, befälhavare för 12:e armékåren, generaldirektör för Truong Son Construction Corporation, om ovanstående innehåll.

- Herr regering, regeringen skyndar sig för närvarande att slutföra ett antal lagar som rör offentliga investeringar, budget och statlig kapitalförvaltning i företag så att den pågående åttonde sessionen i den 15:e nationalförsamlingen kan anta dem omedelbart. Dessa anses vara viktiga lagar som syftar till att undanröja institutionella flaskhalsar i enlighet med generalsekreterare To Lams riktlinjer. Som chef för ett stort byggföretag inom försvarsministeriet , vad hoppas du personligen på i dessa lagförslag?

– Jag anser att dessa lagar är mycket viktiga, meningsfulla i många avseenden, särskilt för företag som Armékår 12 (Truong Son Construction Corporation). Som vi alla vet är det alltid företagens högsta mål att använda statligt kapital på ett flexibelt och rimligt sätt, samtidigt som säkerhet och effektiv kapitalutveckling säkerställs. Detta är dock lätt att säga men svårt att göra, särskilt i den rådande situationen med hård konkurrens. Därför måste lagarna som reglerar affärsverksamhet i allmänhet vara mycket öppna och undanröja så många institutionella flaskhalsar som möjligt, som generalsekreterare To Lam sa, så att företagen fullt ut kan utveckla sin kapacitet.

-Vilka är enligt din mening flaskhalsarna som behöver identifieras tidigt för att omedelbart kunna åtgärdas?

– Det finns en hel del, men jag skulle vilja ge ett exempel på ett framträdande problem: för närvarande finns det innehåll som många myndigheter deltar i att hantera. Normalt sett är det okej, men när problem uppstår är det mycket svårt att avgöra vilken myndighet som är mest ansvarig och ytterst ansvarig. Detta är ett problem som måste åtgärdas omedelbart.

Generalmajor Nguyen Huu Ngoc, befälhavare för 12:e armékåren (i uniform, längst till höger) följde med premiärminister Pham Minh Chinh för att inspektera projektet.

Ett annat problem är att det för närvarande finns en del överlappningar och dubbelarbete i den statliga förvaltningen mellan central och lokal nivå. Sådana problem kanske inte verkar ha någon större inverkan, men när företag som vi har problem kommer de att direkt påverka projektets framsteg, vilket orsakar onödigt väntetid och slöseri med tid och pengar.

-Kan du ge ett specifikt exempel?

– Till exempel decentraliseringen av makt mellan central och lokal nivå i hanteringen av problem. Jag skulle vilja ge ett exempel på motorvägsprojektet Hoai Nhon - Quy Nhon som Corps 12 (Truong Son Construction Corporation) arbetar med. I designdokumenten finns det 3 km skog, men under byggprocessen uppstod ytterligare skogsområde. Enligt gällande bestämmelser måste detta ytterligare skogsområde godkännas av nationalförsamlingen om det ska avverkas. Bara detta har gjort att projektet har fastnat i cirka 2 år, men om Binh Dinh-provinsen hade hanterat det hade det sparat mycket tid och inte slösat bort möjligheten.

Eller som motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang genom An Giang som vi bygger också har fastnat i frågan om råvaror i form av jord och berg. För närvarande tillåter ministeriet för naturresurser och miljö endast inköp av 1 miljon kubikmeter, medan reserven i An Giang är 20 miljoner kubikmeter. Därför tvingas 12:e armékåren (Truong Son Construction Corporation) hitta en annan källa, specifikt att köpa från Can Tho till ett pris som är tre gånger högre än priset i An Giang. Ärligt talat är det mycket orimligt.

Jag skulle vilja ge bara två exempel som det för att visa att det finns brister och begränsningar i praktiken som behöver identifieras, åtgärdas och hanteras noggrant av statliga förvaltningsmyndigheter. Vi bör åtgärda de problem som behöver regleras genom lag eller dellagar på den nivån, och de problem som kan lösas omedelbart bör också ha snabba lösningar. Först då, förutom att skapa förutsättningar för företag att utvecklas effektivt, kommer det också att ge gemensamma fördelar för hela samhället.

-Eftersom du nämnde de befintliga problemen i lagarna och tillämpningsdokumenten, får jag fråga vad du tycker om klyftan mellan lag och praxis som gör det svårt att tillämpa dem harmoniskt?

- För närvarande är verkligheten den att lagstiftaren vid utformning inhämtar synpunkter från företag, men personligen anser jag att detta behöver göras mer effektivt. Faktum är att detta är ett mycket viktigt steg i lagstiftningsprocessen, eftersom företagen är föremål för reglering, så ingen förstår detta område bättre än dem. Företagens synpunkter kommer därför att vara mycket praktiska och återspegla livets rörelse, så att lyssna på näringslivets bidrag kommer bara att vara fördelaktigt. Då kommer lagens innehåll att vara nära verkligheten, implementeringsprocessen kommer inte att uppstå problem som företagen kommer att vara väldigt trötta på att hitta sätt att lösa om de stöter på dem. Och viktigast av allt, lagen kommer att ha en lång livslängd, vilket undviker behovet av att ändra och komplettera efter en implementeringsperiod.

Generalmajor Nguyen Huu Ngoc, befälhavare för 12:e armékåren.

Därför är det mycket viktigt att korrekt och noggrant identifiera institutionella flaskhalsar för att avlägsna dem, vilket generalsekreterare To Lam begärde. Enligt min mening måste vi tydligt definiera varje myndighets ansvarsområde inom varje område, och varje område har endast ett ministerium som ansvarar. Om så är fallet kommer det att vara verkligt meningsfullt eftersom det kommer att övervinna många begränsningar, spara tid och, viktigast av allt, inte missa utvecklingsmöjligheter för landet.

Här vill jag också lägga till ytterligare en punkt om att ta emot förmånliga lån. Som utvecklingsland är Vietnam i stort behov av detta kapital. Men när de tar emot det hoppas jag att myndigheterna ska vara mer selektiva för att säkerställa Vietnams intressen på högsta möjliga nivå.

-Som chef för ett storskaligt företag, kan du ge din bedömning av de vietnamesiska entreprenörernas kapacitet idag?

- Generellt sett har inhemska entreprenörer mycket god kapacitet, till exempel har Corps 12 (Truong Son Construction Corporation) tillräcklig kapacitet för att delta i landets större projekt, såsom det nord-sydliga motorvägsprojektet som genomförs, järnvägen Lao Cai-Hanoi-Hai Phong eller den kommande nord-sydliga motorvägen. Sammantaget tror jag att stora projekt som genomförs av inhemska entreprenörer är både effektivt och ekonomiskt ekonomiskt.

När det gäller den 12:e kåren (Truong Son Construction Corporation) är resultaten generellt sett mycket positiva. Under de första 10 månaderna 2024 har vi uppnått det mål som försvarsministeriet satt upp. Det är det övergripande resultatet. Dessutom har den 12:e kåren (Truong Son Construction Corporation) också gjort stora ansträngningar för att delta i sociala aktiviteter, till exempel på de tre oroliga platserna efter storm nummer 3, särskilt i Lang Nu (Bao Yen-distriktet, Lao Cai-provinsen). Bosättningsområdet för människorna här kommer att vara färdigställt före den 22 december 2024, med anledning av 80-årsdagen av grundandet av Vietnams folkarmé.

I framtiden kommer Armékår 12 (Truong Son Construction Corporation) att fortsätta investera i både skala och djup när det gäller mänskliga resurser, maskiner och utrustning för att säkerställa enastående kapacitet att utföra uppgifter som tilldelats av försvarsministeriet samt att verka inom områden som är företagets styrkor.

-Tack så mycket!

Källa: https://thoidai.com.vn/thieu-tuong-nguyen-huu-ngoc-doanh-nghiep-se-phat-trien-neu-cac-diem-nghen-the-che-duoc-thao-go-207582.html