Biträdande minister Do Thanh Trung ledde mötet med det tvärvetenskapliga bedömningsrådet för att utvärdera den förstudierapport som justerats för investeringsprojektet för vägbyggnation i Hoa Lac.

(MPI) - På eftermiddagen den 11 december 2024 ledde biträdande minister för planering och investeringar Do Thanh Trung, vice ordförande för det tvärsektoriella bedömningsrådet, mötet med det tvärsektoriella bedömningsrådet för att utvärdera förstudierapporten för att justera investeringsprojektet för att bygga Hoa Lac - Hoa Binh -vägen och renovera och uppgradera riksväg 6, Xuan Mai - Hoa Binh-sträckan enligt OPS-metoden. Herr Quach Tat Liem, vice ordförande för folkkommittén i Hoa Binh-provinsen, deltog i mötet.

Vid mötet deltog representanter för relevanta ministerier och filialer som är medlemmar i utvärderingsrådet i enlighet med beslut nr 448/QD-TTg, inklusive representanter för transport-, finans-, bygg-, naturresurser- och miljöministeriet, jordbruks- och landsbygdsutvecklingsministeriet, allmän säkerhet-, nationellt försvars- och justitieministeriet; ledare för Vietnams statsbank; ledare för Hanois folkkommitté; ledare för Hoa Binh-provinsens folkkommitté; representanter för relevanta avdelningar och filialer i Hoa Binh-provinsen och relevanta enheter inom planerings- och investeringsministeriet .

Biträdande minister för planering och investeringar Do Thanh Trung talar vid mötet. Foto: MPI

Vid mötets öppnande sa biträdande minister Do Thanh Trung att premiärministern i beslut nr 448/QD-TTg om inrättandet av ett tvärvetenskapligt utvärderingsråd för att utvärdera justeringen av förstudierapporten för vägbyggnadsprojektet Hoa Lac - Hoa Binh och renoveringen och uppgraderingen av riksväg 6, sträckan Xuan Mai - Hoa Binh enligt metoden med offentlig- privat partnerskap (PPP), begärde att rådet, rådets ordförande, rådets vice ordförande, rådets medlemmar och rådets ständiga organ skulle utöva sina respektive ansvarsområden och befogenheter enligt artiklarna 10, 11, 13 och 14 i regeringens dekret nr 35/2021/ND-CP daterat 29 mars 2021 som i detalj specificerar och vägleder genomförandet av investeringslagen enligt metoden med offentlig-privat partnerskap. Det tvärvetenskapliga rådets utvärderingsrapport måste innehålla tydliga kommentarer och rekommendationer i enlighet med bestämmelserna i blankett nr 02, bilaga II till dekret nr 35/2021/ND-CP.

Biträdande minister Do Thanh Trung fokuserade därför på att ge yttranden om bedömningsinnehåll, såsom bedömning av befogenheter, ordning och förfaranden för justering av projektinvesteringar; justeringsinnehållets överensstämmelse med bestämmelserna i PPP-lagen; bedömning av överensstämmelsen med villkoren för att välja projekt enligt PPP-metoden; överensstämmelsen med grunden för att utarbeta förstudierapporter; investeringseffektivitet, förmågan att återvinna kapital för investerare; överensstämmelse vid tillämpning av mekanismen för att dela de minskade intäkterna; kapitalkällor och förmågan att balansera kapital; projektets genomförandetid;...

Investeringsprojektet för att bygga vägen Hoa Lac - Hoa Binh och renovera och uppgradera riksväg 6, sträckan Xuan Mai - Hoa Binh enligt BOT-formuläret har en total sträcklängd på 56,05 km, inklusive: vägen Hoa Lac - Hoa Binh cirka 25,69 km, nivå I enkel väg, 2 körfält; sträckan genom Hanoi stad är 6,37 km, sträckan genom Hoa Binh-provinsen är 19,32 km; renovera och uppgradera riksväg 6 (QL6) Xuan Mai - Hoa Binh-sträckan cirka 30,36 km, nivå II väg, 2 körfält; startpunkt vid Km38+00, slutpunkt vid Km70+932.47. Rutten går helt genom Hoa Binh-provinsen.

Vice ordförande för Hoa Binh-provinsens folkkommitté, Quach Tat Liem, talar. Foto: MPI

Vid mötet presenterade vice ordföranden för folkkommittén i Hoa Binh-provinsen, Quach Tat Liem, kortfattat innehållet i förstudierapporten om projektjusteringen och sa att det gäller implementeringen av nationalförsamlingens resolution nr 106/2023/QH15 om att pilotprojekta ett antal specifika policyer för investeringar i vägbyggen; premiärministerns beslut nr 216/QD-TTg daterat 2 mars 2024 om decentralisering och tilldelning av behöriga myndigheter för investeringar i vägprojekt i enlighet med nationalförsamlingens resolution nr 106/2023/QH15; där Hoa Binh-provinsen fick i uppdrag att slutföra investeringsförfarandena för motorvägsutbyggnadsprojektet Hoa Lac - Hoa Binh.

Där Hoa Lac - Hoa Binh-vägen: Investeringar i att bygga rutten enligt motorvägsstandarder (TCVN-5729:2012), konstruktionshastighet 100 km/h. Anpassa vägbäddens bredd med 06 bilfiler. Bygg ett system av servicevägar, korsningar, rastplatser, trafiksäkerhetssystem, arbeten som betjänar trafiken, kontrollcentraler, intelligenta trafiksystem, vägtullstationer,... vilket säkerställer synkronisering och effektivitet enligt gällande standarder och föreskrifter.

Utbyggnadsprojektet för motorvägen Hoa Lac - Hoa Binh är ett speciellt projekt, eftersom rutten för närvarande drivs av investerare, i enlighet med den ökande trafikbehovet. Å andra sidan är rutten Hoa Lac - Hoa Binh en av de anslutande sträckorna av Hoa Binh - Hanoi, Hoa Binh - Moc Chau, vilket är oerhört viktigt för att motorvägarna Hanoi - Hoa Binh och Moc Chau Son La snart ska kunna färdigställas. Med hänsyn till lagens bestämmelser och nödvändiga behov är det mycket nödvändigt att justera investeringspolicyn för rutten Hoa Lac - Hoa Binh.

I enlighet med bestämmelserna i artikel 18 i lagen om investeringar enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (PPP) föreslog folkkommittén i provinsen Hoa Binh att justera investeringspolicyn för vägbyggnadsprojektet Hoa Lac - Hoa Binh och renoveringen och uppgraderingen av riksväg 6, sträckan Xuan Mai - Hoa Binh, som grund för att slutföra investeringsförberedelserna och genomföra investeringen i motorvägsutbyggnadsprojektet Hoa Lac - Hoa Binh i enlighet med nationalförsamlingens resolution nr 106/2023/QH15 och premiärministerns beslut nr 216/QD-TTg daterat 2 mars 2024.

Översikt över utvärderingsmötet. Foto: MPI

Vid mötet kommenterade rådsmedlemmarna rapporten om förstudien om projektjusteringar och rapporten från utvärderingsrådets ständiga organ. Yttrandena överensstämde i huvudsak med innehållet i utkastet till rapport samt behovet av justeringar. Samtidigt kommenterade de specifikt innehållet, såsom justering av projektets omfattning och skala; justering av markanvändningsbehov; justering av delprojekt; justering av den totala projektinvesteringen; justering av kapitalstrukturen och statens kapitalandel i projektet; kriterier i den finansiella planen; genomförandetid, uppbörd av kapitalåtervinningsavgifter; tillägg av policyn att ändra syftet med skogsanvändning till andra ändamål för att genomföra projektet.

Dessutom fokuserade yttrandena även på att bedöma överensstämmelsen med den nationella socioekonomiska utvecklingsstrategin och -planen samt relaterad planering; projektens överensstämmelse med bestämmelserna i OPS-lagen och speciallagar på investeringsområdet; överensstämmelsen med bestämmelserna i relaterade lagar; om statligt kapital och kapitalvärdering samt kapitalbalanseringsförmåga;...

Vid avslutningen av mötet uppskattade biträdande minister Do Thanh Trung rådets medlemmars arbetsanda mycket; samtidigt gav han rådets ständiga organ (departementet för infrastruktur och stadsutveckling, ministeriet för planering och investeringar) i uppdrag att sammanställa rådsmedlemmarnas åsikter och utarbeta ett meddelande om mötets slut att skickas till folkkommittén i Hoa Binh-provinsen.

Biträdande minister Do Thanh Trung begärde också att provinsen Hoa Binh proaktivt skulle studera, granska och slutföra ärendet i enlighet med yttrandena vid mötet, delge mötets slutsatser och skriftliga yttranden från rådsmedlemmarna och skicka tillbaka dem till ministeriet för planering och investeringar.

Justeringen och utbyggnaden av vägen Hoa Lac - Hoa Binh syftar till att möta den planerade skalan, transportbehoven, öka trafikförbindelserna mellan provinserna i regionen och premiärministerns riktlinjer. Projektet är av speciell karaktär, eftersom rutten för närvarande drivs av investeraren, i enlighet med den allt högre trafikefterfrågan, medan sträckan Hoa Lac - Hoa Binh är en av de anslutande sträckorna Hoa Binh - Hanoi, Hoa Binh - Moc Chau, vilket är oerhört viktigt för ett tidigt färdigställande av motorvägarna Hanoi - Hoa Binh och Moc Chau Son La.

Tung Linh

Ministeriet för planering och investeringar

Källa: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-12-11/Minister-Do-Thanh-Trung-chair-meeting-Hoi-dong-tha4xprji.aspx