Biträdande minister Nguyen Viet Hung: Fokus på att påskynda utvecklingen av Hoai Nhon-motorvägen

På morgonen den 11 mars inspekterade biträdande byggnadsminister Nguyen Viet Hung motorvägsprojektet Hoai Nhon - Quy Nhon.

Mängden arbete som återstår är enorm.

Vid km 21 i paket 11-XL för motorvägsprojektet Hoai Nhon - Quy Nhon sa en representant för Truong Son Construction Corporation att sträckan genom naturskogen från km 18+650 - km 21+100 är projektets kritiska väg, och genomförandet har svårigheter.

Här är volymen utgrävd jord och berg (total återstående utgrävd volym är cirka 1,7 miljoner m3) som används för vägbyggnation och produktion av krossad sten fortfarande mycket stor (cirka 0,65 miljoner m3), medan det bara är cirka 7 månader kvar att slutföra.

Biträdande minister Nguyen Viet Hung (mörkblå skjorta, stående i mitten) lyssnar på en lägesrapport om motorvägsprojektet Hoai Nhon - Quy Nhon.

Anledningen är att den del av rutten som går genom naturskogen har överlåtits av lokalbefolkningen för att både utnyttja skogsveden och utföra schaktning av jord och sten, samt utnyttja och krossa sten för att tillverka krossad stenblandning från och med den 30 november 2024. Överlämningstiden är dock mitt under regnperioden, så entreprenören kan inte genomföra byggnationen som planerat.

På den här sträckan fokuserar entreprenören på sex byggteam för att hantera volymen på 1,7 miljoner m3 jord och berg, och snabbt kompensera för framstegen.

Biträdande minister Nguyen Viet Hung bedömde att detta är den viktigaste delen som påverkar paketets och hela projektets framsteg. Biträdande ministern uppmuntrade entreprenören att försöka övervinna svårigheterna och bad samtidigt Truong Son Construction Corporation att fokusera på byggandet på platsen.

"Entreprenören måste koncentrera sig fullt ut, annars kommer projektet inte att kunna slutföras. Det är nödvändigt att öka maskiner och utrustning, öka antalet byggnadsarbetare. Arbeta i 3-skift, 4 arbetslag, trotsa sol och regn som premiärministern har instruerat hela tiden för att slutföra projektet", begärde biträdande ministern.

Biträdande ministern bad Truong Son Construction Corporation att fokusera fullt ut på att påskynda projektets framsteg.

Enligt biträdande ministern får entreprenörer och investerare i motorvägar för närvarande stöd, uppmuntran och noggrann vägledning från regeringen . Arbetsgruppen som leddes av vice premiärministrar inspekterade alla projekt och undanröjde snabbt svårigheter och hinder.

Öka snarast maskin- och personalresurser för att kompensera för långsamma framsteg på grund av väder

Projektledningsnämnden 85, som rapporterade till biträdande ministern, sa att byggvolymen för vissa huvuddelar av projektet hittills har slutförts, såsom vägbottenschaktning som når mer än 76 %; K95-vall som når nästan 95 %; K98-vägbottenvall som når mer än 69 %; krossad stenblandning av grad 1 som når mer än 59 %; armerad krossad stenblandning som når mer än 57 %; C19 asfaltbetong som når mer än 19 %...

Den ackumulerade produktionen hittills är mer än 5 000 miljarder VND, vilket motsvarar mer än 66 % av kontraktet, 0,22 % snabbare än de godkända framstegen. Av dessa har det nya 11-XL-paketet nått cirka mer än 1 480 miljarder/mer än 2 691 miljarder, vilket motsvarar mer än 55 %, 3,73 % långsammare än planen.

Paket 12-XL nådde cirka 3 556 miljarder/4 940 miljarder, motsvarande 72 %, vilket uppfyller den godkända justerade byggtidsplanen. Hittills har paketet i stort sett slutfört arbetena med bro, kulvert och tunnel längs sträckan.

Sträckan genom naturskog i paket 11-XL av motorvägen Hoai Nhon - Quy Nhon saktar ner projektets framsteg.

Trots ansträngningar att genomföra byggnationen har vissa entreprenörer ännu inte uppfyllt projektets krav. Bland dem, Truong Thinh Group Corporation och Urban and Industrial Park Development Investment Joint Stock Company (UDIDECO), är den totala volymen av vägunderlagsarbeten för de två enheterna fortfarande relativt stor (varje entreprenör har cirka 90 000 m3), och de behöver utnyttja vädret för att slutföra vägunderlagsarbetet före den 31 mars 2025 för att säkerställa att kontraktspaketet och projektets övergripande framsteg fortskrider.

För att påskynda arbetet begärde projektledningsnämnd 85 att Truong Son Construction Corporation (entreprenör för paket 11-XL) skulle öka antalet byggteam, lägga till utrustning och personal, arbeta övertid och öka antalet arbetspass för att kompensera för de försenade framstegen.

För paket 12-XL behöver entreprenörerna också öka sin utrustning och sina maskiner, utnyttja vädret som nästan är över regnperioden för att påskynda markarbetet för K95 och K98, och säkerställa att markarbetet för huvudleden är färdigställt före den 31 mars 2025.

Motorvägen Hoai Nhon - Quy Nhon har en total längd på 70,1 km och går genom Binh Dinh-provinsen. Total investering: 12 401 miljarder VND. Investeraren är Project Management Board 85. Projektet startade den 1 januari 2023 och slutförandedatumet enligt den justerade tidsplanen är den 30 september 2025.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm