Premiärministern välkomnar Hai Phongs bidrag på nästan 11 000 miljarder vietnamesiska dong till järnvägsprojektet som förbinder Kina

(NLDO) - Premiärministern välkomnade Hai Phong Citys bidrag på 11 000 miljarder VND till järnvägsprojektet som snart ska genomföras och föreslog att man strävar efter att höja det till 15 000 miljarder VND, vilket skulle vara ännu bättre.

Den 21 februari, i ett tal vid regeringens konferens med lokala myndigheter för att genomföra centralkommitténs slutsatser, nationalförsamlingens och regeringens resolutioner om ekonomisk tillväxt, sa ordföranden för Hai Phongs folkkommitté, Nguyen Van Tung, att Hai Phongs stad, enligt rapporter till premiärministern, har åtagit sig att bidra med 11 000 miljarder VND för att genomföra järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Ordföranden för Hai Phongs folkkommitté, Nguyen Van Tung, talar vid Hai Phongs bro. Foto: Nhat Bac

Varav 6 000 miljarder VND kommer att användas för sanering av mark och mer än 5 000 miljarder VND för att investera i att bygga en grensträcka som ansluter direkt till hamnen. Hai Phong stad föreslog att transportministeriet skulle överväga byggplanen från båda ändar av rutten, dvs. från Lao Cai och Hai Phong, för att förkorta byggtiden och sätta projektet i drift snart.

Efter att ha lyssnat på tal från ledarna i Hai Phong välkomnade premiärminister Pham Minh Chinh Hai Phongs bidrag på 11 000 miljarder VND till järnvägslinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Premiärministern föreslog att om staden strävar efter att öka det till 15 000 miljarder VND, skulle det vara ännu bättre.

Angående främjandet av stadens ekonomiska tillväxt i allmänhet, sade Nguyen Van Tung att Hai Phong City, i processen att genomföra viktiga uppgifter, har ansträngt sig för att lösa uppgifterna smidigt och säkerställa att det inte uppstår några trängsel, särskilt i arbetet med att organisera och effektivisera den administrativa apparaten. Tack vare detta fortsätter stadens lednings- och driftseffektivitet att förbättras.

I 10 år i rad har Hai Phong City upprätthållit en tvåsiffrig tillväxttakt, med ett genomsnitt på 12,35 % per år. År 2024 uppfyllde staden sitt åtagande gentemot regeringen och uppnådde en tillväxttakt på 11,01 %.

För 2025 har regeringen satt ett tillväxtmål på 12,5 % och Nguyen Van Tung sa att Hai Phong är fast beslutet att sträva efter att uppnå detta mål, och att de till och med kan växa i en högre takt.

Det förutspås att Hai Phong Citys BNP under första kvartalet 2025 kommer att uppgå till cirka 12 %, vilket är högre än genomsnittet för tidigare år, då det första kvartalet vanligtvis bara nådde cirka 10 %.

Beträffande den ekonomiska utvecklingsplanen för perioden 2026–2030 förväntas tillväxttakten i Hai Phong City enligt Tung vara 14 %/år jämfört med föregående period. I enlighet med centralregeringens riktlinjer utarbetar dock området en utvecklingsplan med målet att ha en genomsnittlig tillväxt i den globala utvecklingen (BBP) på 15,6 % under perioden 2026–2030.

Med dessa tillväxtmål sade Nguyen Van Tung att premiärministerns nyligen godkända av stadens södra kustnära ekonomiska zon med en skala på 13 000 hektar kommer att ge ett viktigt bidrag till att uppnå målet. "Detta är ett nyckelprojekt som bidrar till att utöka utrymmet för industriell utveckling och attrahera investeringar i framtiden", betonade Tung.

Vid konferensen lämnade ledarna för Hai Phong City People's Committee också ett antal rekommendationer till regeringen. Enligt Tung har staden för närvarande två hamnar som fungerar stabilt. Det förväntas att staden i mars i år kommer att inviga ytterligare fyra stora hamnar med en total investering på upp till 16 000 miljarder VND.

Dessutom har premiärministern godkänt utvecklingsplanen för nästa terminaler, närmare bestämt terminal 7 och 8. För närvarande förbereder sig berörda enheter snarast för att påbörja byggandet av detta projekt så snart som möjligt.

För att säkerställa en synkron koppling mellan hamnsystemet och trafikinfrastrukturen rekommenderar Hai Phong City därför att premiärministern överväger, snart studerar och godkänner en sträckning från kaj 9 till kaj 12. "Detta kommer att bidra till att förbättra godstransportkapaciteten, optimera logistikkostnaderna och främja utvecklingen av Hai Phong", föreslog Nguyen Van Tung.

Vid det nionde extra sessionen godkände nationalförsamlingen investeringspolicyn för järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, värt 203 231 miljarder VND (nästan 8,4 miljarder USD).

Detta projekt börjar vid järnvägsanslutningspunkten över gränsen mellan den nya Lao Cai-stationen och Ha Khau Bac-stationen (Kina); slutar vid Lach Huyens kajområde (staden Hai Phong), passerar genom 9 provinser och städer och har en huvudlinjelängd på cirka 391 km; 3 sidolinjer på cirka 28 km.

Källa: https://nld.com.vn/thu-tuong-hoan-nghenh-hai-phong-gop-gan-11000-ti-dong-cho-du-an-duong-sat-noi-trung-quoc-196250221125918151.htm