
Axeln för den natursköna avenyn vid Röda floden är en av de fem strategiska axlarna som specifikt visas i huvudstadsplanen. Projektet har en forskningsskala på cirka 11 000 hektar, sträcker sig över 40 km längs Röda floden, passerar genom 16 kommuner och valkretsar i området innanför Ringväg 4 och berör 40 000 människor. Det grundläggande planeringsprojektet har inriktats på staden Hanoi med cirka 8 landskapsparker och 12 temaparker, med en total yta på mer än 3 000 hektar.
Projektet kommer att bidra avsevärt till att Hanoi uppnår fyra huvudmål: Att lösa trafikstockningar; minimera miljöföroreningar; försköna staden; och åtgärda översvämningsproblem i innerstaden. När projektet är klart kommer det också att ansluta alla broar över Röda floden.

Med målet att slutföra projektet senast 2030 föreslog staden Hanoi särskilda mekanismer relaterade till uppgifter som planering, investeringar, mark, röjning av mark och vidarebosättning...
För det olympiska sportstadsområdet har Hanoi godkänt planeringsuppgiften för två delområden C och D med en total yta på mer än 8 200 hektar.

Av vilket område C har en yta på nästan 4 500 hektar, som tillhör de administrativa gränserna för kommunerna Ngoc Hoi, Nam Phu, Hong Van, Chuong Duong, Thuong Phuc och Thuong Tin; område D har en yta på mer än 3 700 hektar, som tillhör de administrativa gränserna för kommunerna Thanh Oai, Tam Hung och Dan Hoa.
Båda områdena studeras och planeras för att ha funktioner som mark för sport, bostadsmark, blandad användning, offentliga tjänster, skolor, träd, teknisk infrastruktur, relik- och religiös mark, säkerhetsmark, nationell försvarsmark, jordbruksproduktion...

Vid avslutningen av mötet uppgav premiärminister Pham Minh Chinh att regeringens ständiga kommitté i princip var enig om dessa två projekt; och begärde att Hanoi, tillsammans med berörda ministerier, grenar, regeringspartiets kommitté och regeringen, skulle be om politbyråns godkännande eftersom dessa är stora projekt som bidrar till att bygga en "ljus, grön, ren, vacker", modern och internationellt standardiserad huvudstad.

Utöver detta föreslog premiärministern att de mekanismer och den politik som redan finns i Hanois huvudstadslag inte bör återges i förslaget till politbyrån; granska och föreslå alla mekanismer och den politik som ännu inte finns, och tydligt ange skälen; ge vice premiärminister Tran Hong Ha och relevanta ministerier, avdelningar och Hanoi stad i uppdrag att utarbeta en tydlig förslag till politbyrån; när politbyrån avger sitt yttrande kommer ministerierna, avdelningarna och Hanoi stad att genomföra det baserat på sina funktioner, uppgifter och befogenheter.
Premiärministern noterade också att Hanoi bör se över generalplanen och zonindelningen i syfte att bygga en civiliserad, "grön, ren, vacker" huvudstad av internationell status; effektivt utnyttja vattenytor, markytor, underjordiska ytor och yttre rymden. Premiärministern noterade att Hanoi behöver göra ansträngningar för att starta dessa två projekt den 19 december 2025 för att skapa momentum, kraft och anda för att gå in i en ny era.

* Därefter ledde premiärminister Pham Minh Chinh ett möte med regeringspartiets ständiga kommitté för att lyssna på rapporter om situationen, granska framstegen och främja och uppmana till förberedelser för ett snabbt och effektivt genomförande av nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt i enlighet med behöriga myndigheters föreskrifter. Samtidigt diskuterade och avgav yttranden om det utkast till nationalförsamlingens resolution som regeringen utvecklar om ett antal specifika och speciella mekanismer och policyer som är tillämpliga på projektet för att omedelbart lösa brådskande problem, svårigheter och brister som uppstår på grund av praxis relaterade till finansiella, kredit- och skattefrågor...
Källa: https://nhandan.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-chu-tri-hop-ve-cac-do-an-quy-hoach-du-an-trong-diem-post923372.html






Kommentar (0)