Mått på en civiliserad stad

Detta steg visar flexibilitet i att utnyttja sociala resurser för att snabbt åtgärda bristen på offentliga toaletter – en viktig flaskhals i en civiliserad stad.

Frågan är dock hur man kan säkerställa att den här modellen inte bara är en kortsiktig trend? Och ännu viktigare, vad behöver Hanoi göra för att skapa ett heltäckande, modernt offentligt toalettsystem som kommer att betjäna invånare och turister på lång sikt?

Tidigare hade staden även uppmuntrat hotell, restauranger, kaféer etc. att öppna sina toaletter för allmänheten, men rörelsen varade bara en kort tid innan den avtog. Under 2016-2017 planerade Hanoi att bygga 1 000 offentliga toaletter med hjälp av socialiserat kapital, men detta mål förverkligades inte på grund av olika skäl, såsom bristande planering och tillhörande teknisk infrastruktur. Det är värt att notera att många anläggningar som har tagits i drift nu är förfallna eller till och med stängda, medan staden fortfarande står inför en allvarlig brist på offentliga toaletter.

Att öppna offentliga toaletter är en berömvärd handling, men det medför också oro, från en plötslig ökning av användare som sätter press på anläggningarna eller ådrar sig extra kostnader, till dåligt användarbeteende som potentiellt kan leda till skador och säkerhetsrisker. Att enbart förlita sig på frivilligt deltagande kan därför avskräcka många organisationer på grund av underhållskostnaderna.

För att denna modell ska vara hållbar behövs därför specifika incitamentsmekanismer, inklusive stöd för underhållskostnader, skatte- eller serviceavgiftsreduceringar för deltagande enheter; uppmuntran till restauranger, kaféer och köpcentra att erbjuda gratis toaletter, och stöd för marknadsföring i turismapplikationer . Dessutom bör staden utfärda en uppsättning driftsstandarder och specifika riktlinjer för att säkerställa hygien, säkerhet och bekvämlighet.

Framför allt är modellen med "miljövänliga toaletter" endast en stödjande lösning och kan inte helt ersätta det dedikerade nätverket av offentliga toaletter. Därför behöver Hanoi en omfattande strategi för att etablera detta nätverk. Först och främst måste det ske synkroniserad planering, där toaletternas täthet och placering noggrant beräknas utifrån gångtrafik, områdets egenskaper och transportförbindelser. Gamla kvarteren, parker, turistattraktioner, busstationer, marknader etc. bör vara prioriterade platser.

Staden skulle kunna lära av erfarenheterna från utvecklade stadsområden, som att tillåta företag att utnyttja reklam eller små tjänster på toaletter för att kompensera för driftskostnader, samtidigt som de hålls ansvariga för underhållet. Istället för att bara överlåta mark till företag för byggnation skulle staden kunna teckna långsiktiga förvaltningsavtal med krav på regelbunden rapportering.

Som landets politiska , ekonomiska och kulturella centrum behöver Hanoi sätta upp specifika mål för de kommande fem åren, bland annat genom att etablera ett nätverk av moderna offentliga toaletter som täcker alla områden med många människor, och genom att tillämpa teknik för att driftsätta automatiserade, vattenbesparande, energieffektiva, övervakade och sammankopplade sanitetssystem.

Offentliga toaletter är inte bara hjälpmedel. De är ett mått på urban civilisation, en återspegling av en vänlig och beboelig stad.

Källa: https://hanoimoi.vn/thuoc-do-cua-do-thi-van-minh-712264.html