Saneringsarbetet för motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai är nästan tre månader försenat.

Den 1 oktober inspekterade ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, och ledare för staden och avdelningar, filialer och sektorer framstegen med Ringväg 3-projektet och motorvägen Ho Chi Minh-staden - Moc Bai.

Tran Quang Lam, chef för Ho Chi Minh-stadens byggavdelning, rapporterade om framstegen i motorvägsprojektet Ho Chi Minh-staden - Moc Bai och sade att kompensations- och röjningsarbeten utförs parallellt i både Ho Chi Minh-staden och Tay Ninh- provinsen.

För närvarande har Tay Ninh-provinsen överlämnat mer än 50 % av området, men står inför svårigheter när kostnaden ökar med 2 100 miljarder VND, så lokalbefolkningen har begärt stöd från Ho Chi Minh-staden.

När det gäller Ho Chi Minh-staden kommer kompensations-, stöd- och omplaceringsplanen, enligt stadens folkkommittés plan, att godkännas och beslutet om markåterbäring utfärdas, och utbetalningar kommer att göras från och med april 2025. Överlämnandet av platsen förväntas vara slutfört i december 2025.

Hittills har dock framstegen i vissa kommuner i det gamla Cu Chi-distriktet fortfarande varit långsamma, och vissa kommuner måste vänta till oktober eller november för att godkänna kompensationsplaner.

Ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté inspekterar röjningen av Ho Chi Minh-stadens område - Moc Bai Expressway - Foto: LM

Enligt rapporter från ledare för vissa kommuner som rutten passerar genom går framstegen långsamt på grund av brist på tjänstemän med expertis inom planering och mark. Därför har kommunerna begärt att stadens folkkommitté ska stödja utsändandet av planeringstjänstemän till området för att påskynda arbetet.

Angående projektets framsteg medgav ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, öppet att projektet låg nästan tre månader efter schemat på grund av förändringar i systemet och bristande initiativförmåga och flexibilitet i hanteringen från lokalbefolkningen, vilket ledde till långsamma framsteg med utbetalningen av offentliga investeringar.

Ordföranden för stadens folkkommitté begärde att kommunerna snarast skulle stärka styrkommittén för kompensation och sanering av mark, slutföra kompensationsplanen i oktober och november och sträva efter att uppnå 100 % hushållskonsensus i december.

”När det finns en plan och budget, och folk är överens, måste vi omedelbart samarbeta med finansdepartementet för att göra betalningen, inte förlänga den i 30–90 dagar enligt strikta förfaranden”, gav Nguyen Van Duoc instruktioner.

Angående kommunernas förslag att öka planeringspersonalen, gav ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté i uppdrag att omedelbart skicka ut fem specialiserade medarbetare från planerings- och arkitekturavdelningen för att stödja kommunerna i utförandet av röjningsarbete.

Tidigare, den 25 september, skickade jordbruks- och miljödepartementet i Ho Chi Minh-staden 18 tjänstemän till kommunerna Nhuan Duc, Phu Hoa Dong och Thai My för att stödja dessa kommuner i att kompensera och röja mark för motorvägsprojektet Ho Chi Minh-staden - Moc Bai.

Kompensations-, stöd- och vidarebosättningsprojektet (komponentprojekt 3) för motorvägssträckan Ho Chi Minh-staden - Moc Bai genom Ho Chi Minh-staden har en total investering på 5 052 miljarder VND.

Projektet är 24,7 km långt och går genom det gamla Cu Chi-distriktet. Enligt den godkända planen kommer projektet att röja marken samtidigt i skala med 6 motorvägsfiler, inklusive bostadsvägen, korsningen med Ringväg 3, korsningen med Provincial Road 8 och överfarter över motorvägen.

Vid genomförandet av projektet berördes 2 177 hushåll med en återställningsyta på 2 200 970 m2.

Enligt planen kommer huvudpaketet för komponentprojekt 1 (motorvägsbyggnation) att påbörjas i januari 2026. Därför påskyndar Ho Chi Minh-staden för närvarande arbetet med att sanera platsen för att överlämna den till investeraren.

Källa: https://baodautu.vn/tien-do-giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-tphcm---moc-bai-cham-gan-3-thang-d399343.html