Vid varje gränsgrind: Huu Nghi : Högsta volymen fordon under dagen. Exporten minskade något, men importen förblev hög; 152 fordon strandsattes, vilket generellt sett inte sätter press på infrastrukturen. Tan Thanh – Po Chai : Exporten ökade kraftigt (+60 fordon), främst jordbruksprodukter; importen ökade också. 132 fordon strandsattes, mestadels frukt. Coc Nam : Småskalig, stabil drift, ingen trafikstockning. Chi Ma : Normal tullklarering bibehölls, 26 fordon strandsattes, främst durian. Dong Dang Station : Järnvägsdriften var stabil; antalet exportvagnar minskade, men antalet importvagnar förblev högt.
När det gäller pilotprogrammet för godstransport i båda riktningarna var endast ett kinesiskt fordon inblandat i en dags drift vid Huu Nghi ; det förekom inga incidenter vid Tan Thanh och Coc Nam. Flera fall av företag som inte hade registrerat sig i förväg vid Tan Thanh hanteras gemensamt och har ingen generell påverkan.
Helhetsbedömning: Import- och exportaktiviteter för dagen. Processen gick smidigt, utan trafikstockningar eller oväntade incidenter . Antalet fordon förblev under kontroll; exportvolymerna av jordbruksprodukter förblev höga, särskilt vid Tan Thanh. Samordning och reglering mellan styrkorna vid gränsen fortsatte. Det genomfördes effektivt.
Industri- och handelsdepartementet informerar respektfullt industri- och handelsdepartementen i provinser och städer, och alla handlare som importerar och exporterar varor genom gränskontroller i provinsen, för att proaktivt samordna sina affärsaktiviteter.
Källa: https://soct.langson.gov.vn/tin-tuc-su-kien/xuat-nhap-khau/tinh-hinh-xuat-nhap-khau-hang-hoa-qua-cac-cua-khau-tinh-lang-son-ngay-11-12-2025.html






Kommentar (0)