Mänskligheten på Lo Xo-passet

Bildtext — Överstelöjtnant Duong Van Khoi, biträdande chef för Quang Ngai provinsiella trafikpolisavdelning (gul jacka), ger vatten till polisen i tjänst på passet. Foto: Du Toan/VNA

Använda matleveransteknik

På platsen, i eftermiddags, fortsatte jordskred att förekomma på Lo Xo-passet. Regnet fortsatte, vattnet fortsatte att rinna snabbt och förde med sig jord och stenar från sluttningen ner till vägen. Längs vägen, var 100-200:e meter, inträffade andra stora och små jordskred.

Som personen som direkt tillhandahöll mat och vatten vid middagstid, en representant för trafikpolisen (Quang Ngai Provincial Police), sa: För att ta sig igenom jordskredet vid startpunkten från Quang Ngai till Da Nang var folk tvungna att vada genom lera upp till knäna, vilket gjorde det mycket svårt att röra sig. Vägen var blåsig och jordskred fortsatte att ske här, så det var mycket farligt.

Inför ovanstående situation gick SOS Lo Xo Pass-teamet ut på sociala medier för att vädja till volontärer i omgivande områden för att samarbeta med myndigheter och funktionsstyrkor för att stödja de instängda. Efter ovanstående samtal reagerade ett antal volontärer i närheten av Lo Xo Pass och åkte direkt till platsen och samordnade med funktionsstyrkorna för att förse de instängda med mat och dryck.

Herr Nguyen Hoang Vu, medlem i SOS-teamet, sa: SOS-teamet har 10 medlemmar som deltar i räddningsinsatsen på Lo Xo-passet. Efter att vi ringt kom frivilliga team från Ngoc Hoi-distriktet (gammalt) för att stödja dem och medförde drönare för att transportera mat och dryck till människor som var instängda mitt i passet. "Jag fick information från lokala myndigheter som uppmanade människor med drönare att hjälpa till vid jordskredet på Lo Xo-passet, så jag tog med mig en drönare, en generator och tre batterier", sa herr Mai Hai Ninh i Bo Y-kommunen.

För att garantera utrustningens säkerhet byter medlemmarna batterier varje gång de flyger för att säkerställa enhetens och matens säkerhet, vilket undviker situationer där maten inte landar eller att batteriet tar slut. Klockan 16.00 "flög" de första matlådorna över jordskredet för att nå platsen. När maten landat meddelade volontärer på andra sidan jordskredet förarna via sociala medier, så att de som var i närheten kunde komma och hämta den. De som var långt borta och inte kunde komma och hämta den gick till fots för att hämta den, varav den längsta punkten var cirka 5 km.

Herr Dang Van Thuong, en chaufför på rutten Hanoi - Ho Chi Minh City, sa: Jag körde från Ho Chi Minh City till Hanoi, men när jag passerade Lo Xo-passet fastnade jag där i tre dagar. Men tack vare stödet från trafikpolisen och Lo Xo Pass SOS-teamet har vi haft tillräckligt med mat, vatten och nödvändigheter de senaste dagarna. Vi är verkligen glada.

Herr Tran Vo Anh Hoang, en vattenmelonförare från Gia Lai till Hanoi, sa också att under de dagar han satt fast hjälpte trafikpolisen och SOS-teamet entusiastiskt till, så även om han satt fast på passet och i det regniga vädret värmde deras vänlighet allas hjärtan.

Men efter att den första flygningen gått smidigt inträffade en olycka under den andra flygningen, nästan 30 matlådor och drycker föll mitt under flygningen. "Under flygningen stötte vi på en högspänningsledning ovanför oss, vilket gjorde det svårt att flyga. Dessutom, på grund av starka vindar, bröt den tunga lådan kroken som förband matlådan och flygplanet, vilket fick maten att falla", tillade Mai Hai Ninh. Efter att ha väntat på gynnsamt väder med mindre vind fortsatte medlemmarna att använda flygplanet för att leverera mat till andra sidan av jordskredet.

Fix över natten

Inför de nuvarande jordskredsituationerna som inte visar några tecken på att avta är myndigheterna fast beslutna att röja vägen så snart som möjligt.

Herr Ninh Manh Dinh, direktör för Kon Tum Bridge and Road Construction Joint Stock Company, som var närvarande på platsen, sa: "För närvarande finns det många jordskred på Lo Xo-passet, inklusive 5 allvarliga jordskred, där varje jordskred är cirka 500–600 meter långt. Varje punkt har cirka 20 000–30 000 kubikmeter jordskred. Regnet har varit kontinuerligt de senaste två dagarna, vilket gör reparationen mycket svår. Enheten, som begärts av vägförvaltningsavdelning III, har mobiliserat all maskin och personal och arbetar dygnet runt för att säkerställa att vägen rensas så snart som möjligt. I slutet av eftermiddagen har de små punkterna i stort sett åtgärdats. De stora punkterna åtgärdas. Vi strävar efter att röja en vägsträcka senast på eftermiddagen den 29 oktober och tillfälligt röja den för trafik. Om det regnar kraftigt och stenar och jord fortsätter att rasa, kommer vi att fortsätta mobilisera maximalt med maskin och utrustning för att snabbt röja vägen. Vi har alltid någon som står vakt vid jordskred för att garantera din säkerhet under arbetet."

För att hjälpa till att hantera jordskred nattetid utsåg myndigheterna, förutom att tända ljusen, även personer som skulle varna för jordskred från sluttningen för att garantera arbetarnas säkerhet. Allt i syfte att röja vägen så snart som möjligt.

Herr Nguyen Quang, chef för Ho Chi Minh-vägens översvämningsreparationsprojekt (Kon Tum Road Repair Management Company), sa: Vi kommer att försöka övervinna svårigheterna för att röja vägen så snart som möjligt. Det är en order från hjärtat.

Klockan 18.00 pågick reparationsarbetet på Lo Xo-passet fortfarande. Myndigheterna hade mobiliserat fler grävmaskiner och lastare till platsen för att försöka tävla mot vädret och tillfälligt rensa ett körfält för att hjälpa fordon som fastnat på passet att vända och återvända till Quang Ngai.

Tidigare, på eftermiddagen den 27 oktober, publicerade VNA en artikel med titeln "Lo Xo-passets jordskred, dussintals människor instängda mitt i passet" som reflekterade över det allvarliga jordskredet på Lo Xo-passet genom Dak Plo-kommunen (Quang Ngai). Jordskredet fångade 40 fordon och cirka 70 personer mitt i Lo Xo-passet.

Källa: https://baotintuc.vn/nguoi-tot-viec-tot/tinh-nguoi-tren-deo-lo-xo-20251028200320601.htm