Toyota Land Cruiser FJ är en ny kompakt terräng-SUV som lanserades i slutet av oktober på Japan Auto Show. Fordonet har en klassisk fyrkantig stil som kombinerar retrodetaljer från FJ60 Cruiser med den moderna inspirationen från Compact Cruiser EV-konceptet. Huvudspecifikationerna inkluderar måtten 4 575 x 1 855 x 1 960 mm, en hjulbas på 2 580 mm; en 2,7-liters 4-cylindrig bensinmotor kodad 2TR-FE med en kapacitet på 163 hästkrafter och 246 Nm vridmoment, en 6-växlad Super ECT automatlåda, 4WD deltids fyrhjulsdrift. 5-sitskonfiguration, 18-tums fälgar. Försäljningspriset har inte tillkännagivits.

Kantig terränglook i FJ60-stil
Land Cruiser FJ har en distinkt fyrkantig form, framträdande block och raka linjer, vilket påminner om FJ60-eran på 1980-talet. Denna kombination ger en gedigen och praktisk känsla, mer inriktad på terrängfunktionalitet än mjuka kurvor.
Bakpartiet betonar robustheten med en separat bakre stötfångardesign, vilket möjliggör enkel anpassning och uppgradering efter användarens behov. Det vertikala bakljusklustret bär på andan hos Toyotas välbekanta pickuper och terräng-SUV:ar.



Bilen använder 18-tums fälgar med flera ekrar, lämpliga för karossens utväxling och lilla storlek, med målet att uppnå hållbarhet och bärförmåga vid terrängkörning.

Storlek och position jämfört med Land Cruiser Prado
Land Cruiser FJs totala mått är 4 575 x 1 855 x 1 960 mm; hjulbasen 2 580 mm. Jämfört med Land Cruiser Prado är FJ 350 mm kortare, 125 mm smalare, 25 mm högre och har en 270 mm kortare hjulbas. Därmed är FJ ett mer kompakt val för stadsområden, samtidigt som den bibehåller proportionerna och utseendet hos en terräng-SUV.
Praktisk 5-sitsig hytt, detaljer lånade från Prado
FJ:s förarplats känns bekant för Toyota-användare: en 3-ekrad ratt med integrerade funktionsknappar liknande dem i Prado, en stor underhållningsskärm placerad mitt på instrumentbrädan och luftkonditioneringsventiler placerade precis nedanför.


Lädersäten, 5-sitskonfiguration. Andra raden beskrivs som rymlig och lämplig för långa resor. Mittkonsolens ("sadel") layout betonar funktionalitet med en stor växelspak och en knapp för att byta körläge inom räckhåll.



2,7-liters drivlina och deltids fyrhjulsdrift
Land Cruiser FJ använder en 2TR-FE-motor, 4 cylindrar i rad, 2,7 liters cylindervolym, maxeffekt på 163 hästkrafter och maximalt vridmoment på 246 Nm. Motorn är kombinerad med en 6-växlad Super ECT-automatlåda. 4WD-systemet med deltids fyrhjulsdrift gör att föraren aktivt kan växla växelläge beroende på vägförhållandena.
Kombinationen motor, växellåda och fyrhjulsdrift är hållbar, lättanvänd och lämplig för camping och enklare terrängkörning. Specifikationer för in- och utkörningsvinklar, markfrigång, differentialspärr eller specialiserad terrängstödteknik har inte tillkännagivits.
Tabell över huvudspecifikationer
| Kategori | Parameter |
|---|---|
| Mått (LxBxH) | 4 575 x 1 855 x 1 960 mm |
| Hjulbas | 2 580 mm |
| Bricka | 18 tum, flerekrad |
| Motor | Bensin I4 2TR-FE, 2,7L |
| Maximal kapacitet | 163 hästkrafter |
| Maximalt vridmoment | 246 Nm |
| Redskap | 6-växlad Super ECT-automatlåda |
| Drivsystem | Deltids fyrhjulsdrift (4WD) |
| Säteskonfiguration | 5 platser |
| Försäljningspris | Inte publicerad än |
Marknadsutsikter i Vietnam
Land Cruiser FJ riktar sig till kunder som älskar terrängkörning och positionerar den som en "rolig bil" liknande Suzuki Jimny. Enligt aktuella uppgifter har modellen inget officiellt pris; om den tas till Vietnam kan FJ komma att dyka upp tidigt genom inofficiella importkanaler innan Toyota officiellt lanserar sin verksamhet (om någon).
Sammantaget är Land Cruiser FJ en kompakt terräng-SUV med Land Cruiser-DNA, med fokus på grundläggande terrängfunktioner, en fyrkantig, anpassningsbar design och en praktisk interiör. Information om aktiv säkerhetsutrustning, förarassistans och detaljerade prestandaparametrar kommer att behöva uppdateras när Toyota presenterar den fullt ut.
Källa: https://baonghean.vn/toyota-land-cruiser-fj-27l-4wd-danh-gia-chi-tiet-10309535.html






Kommentar (0)