Även om utbetalningssituationen vid Ho Chi Minh-stadens ekonomiska lokomotiv har accelererat avsevärt de senaste månaderna, är det fortfarande inte tillräckligt för att kompensera för de tröga månaderna i början av året. Enligt den senaste rapporten från Ho Chi Minh-stadens finansdepartement har staden per den 24 oktober endast utbetalt 62 741 miljarder VND (52,7 % av planen) i offentligt investeringskapital under 2025. Av detta är det centrala budgetkapitalet 8 492 miljarder VND (55,5 %) och det lokala budgetkapitalet 54 249 miljarder VND (52,3 %).
”Under årets sista månader måste Ho Chi Minh-staden betala ut mer än 55 000 miljarder dong, motsvarande cirka 46 %”, uppgav Hoang Vu Thanh, biträdande direktör för Ho Chi Minh-stadens finansdepartement, siffran vid ett nyligen hållet möte om stadens socioekonomiska situation.
Vid detta möte bedömde Nguyen Khac Hoang, statistikchef i Ho Chi Minh-staden, att stadens ekonomi fortfarande bibehöll sin tillväxttakt, men saknade drivkraften för snabb tillväxt. De två drivkrafterna som hämmar stadens tillväxt är export och offentliga investeringar. Särskilt utbetalningen av offentligt investeringskapital är låg, och om de nuvarande framstegen fortsätter kommer det att bli mycket svårt att uppnå målet.
”Med tanke på hur utbetalningarna ser ut på det här sättet måste staden under årets två sista månader betala ut cirka 24 % av det totala tilldelade kapitalet varje månad för att uppnå planen. Detta är en omöjlig uppgift utan specifika lösningar och noggrant följa utvecklingen”, varnade Hoang.
Inför den långsamma utbetalningen av offentligt investeringskapital i Ho Chi Minh-staden sade Hoang Vu Thanh att staden under årets sista månader kommer att implementera en rad synkrona lösningar för att få utbetalningen av offentligt investeringskapital till mållinjen. Staden kommer särskilt att fokusera på att främja markröjning, särskilt för stora investeringsprojekt.
Faktiska register för många projekt visar att investeringskapitalet har fastnat i saneringsfasen, vilket leder till att projekten inte kan byggas och betalas ut. En del av anledningen är att efter överföringen till lokalt styre på två nivåer saknar kommuner och valkretsar tjänstemän med expertis inom planering och mark, vilket leder till att ersättningsförfarandena är långsammare än planerat.
Under nyligen genomförda platsinspektioner av projekt begärde ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, att när lokalsamhällena har en genomförandeplan och en budgetuppskattning, och folket har kommit överens, måste de omedelbart samarbeta med statskassan för att göra betalningar omedelbart, och inte låta det dra ut på tiden i 30–90 dagar enligt strikta förfaranden.
Till skillnad från tidigare år implementerade Ho Chi Minh-stadens folkkommitté i år en mekanism för tilldelning, decentralisering och tydliga och specifika ansvarsområden för myndigheter och enheter vid genomförandet av offentliga investeringsprojekt i andan av "6 tydliga principer: tydliga personer, tydligt arbete, tydligt ansvar, tydlig befogenhet, tydlig tid, tydliga resultat".
Utöver detta kommer tre arbetsgrupper för utbetalning av offentliga investeringar, ledda av tre vice ordförande i stadens folkkommitté, att stärka inspektionerna på plats för att undanröja hinder enligt mottot "besluta på plats, ta bort på plats", särskilt för röjning av plats och flytt av teknisk infrastruktur... Samtidigt uppmanas genomförandet av investeringsförfaranden under ledning av avdelningar, filialer och folkkommittéer på kommunnivå relaterade till projektet.
För att påskynda utbetalningen kräver staden att investerare samordnar nära med entreprenörer, organiserar byggandet i 3-skift, 4 team, för att komplettera 15 % till 20 % av volymen jämfört med den föreslagna planen. Godkännande- och betalningsförfaranden måste slutföras inom 4 arbetsdagar från det att volymen är färdigställd, så att filerna inte ackumuleras i slutet av året.
Från och med nu och fram till slutet av 2025 kommer staden att fokusera på att genomföra projekt med stora investeringsplaner, såsom projektet för att uppgradera och utöka riksväg 1; riksväg 22; projektet för att muddra och renovera Van Thanh-kanalen; projekt på ringväg 3 och ringväg 4... I synnerhet kommer staden flexibelt att överföra kapital från långsamma projekt som ännu inte kan betala ut kapital omedelbart till projekt som kan betala ut kapital för att främja utbetalning av offentligt investeringskapital under årets sista månader.
Om ovanstående lösningar implementeras väl kan stadens offentliga investeringar helt uppnå det uppsatta målet, särskilt när många projekt förbereder sig för att påbörjas byggnation och vara färdigställda i slutet av året.
Enligt Investment Newspaper
https://baodautu.vn/tphcm-chay-nuoc-rut-giai-ngan-hon-55000-ty-dong-d430060.html
Källa: https://thoidai.com.vn/tphcm-chay-nuoc-rut-giai-ngan-hon-55000-ty-dong-217545.html
Kommentar (0)