Ho Chi Minh-staden förväntar sig att samla in 152 682 miljarder VND från markauktioner runt tunnelbanestationer.

Ho Chi Minh-staden förväntar sig att samla in 152 682 miljarder VND från markauktioner runt tunnelbanestationer.

Ho Chi Minh-staden planerar att auktionera ut många tomter runt tunnelbanestationer för att samla in 152 682 miljarder dong. Detta kapital kommer att återinvesteras i stadens transportinfrastruktur.

Departementet för naturresurser och miljö i Ho Chi Minh-staden har just utfärdat dokument nr 4490/STNMT-BTTDC till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté för att ge kommentarer om projektet för att utveckla Ho Chi Minh-stadens stadsjärnvägssystem i enlighet med politbyråns slutsats nr 49-KL/TW.

Denna enhet uppgav att det genom granskning för närvarande finns 22 marktomter som förvaltas direkt av staten med en yta på mer än 290 hektar belägna längs den omgivande tunnelbanelinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien); tunnelbanelinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong)...

Uppskattad finansiering för att stödja tillgångar knutna till mark (arkitektur, grödor, boskap) i markområden som förvaltas direkt av staten är cirka 2 000 miljarder VND.

Längs tunnelbanelinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) finns 19 tomter runt 9 stationer som kan auktioneras ut. Foto: Le Toan

För marktomter som förvaltas och används av organisationer, hushåll och individer med en total yta på 357 hektar belägna längs tunnelbanelinjerna 3A (Ben Thanh - Tan Kien); linje 4 (Than Xuan - Hiep Phuoc urbana område); linje 5 fas 2 (från korsningen Bay Hien - New Can Giuoc busstation).

Den totala uppskattade kostnaden för kompensation och stöd för mark som förvaltas och används av människor är cirka 30 153 miljarder VND.

Enligt beräkningar från Department of Natural Resources and Environment är det totala beloppet som samlats in från auktion av tomter som förvaltas direkt av staten (290 hektar) och tomter som förvaltas och används av människor med en yta på (357 hektar) 152 682 miljarder VND.

Det totala beloppet som samlats in från auktionen på 152 682 miljarder VND är endast en minimiuppskattning, den exakta siffran kommer att vara känd först efter att planerings- och arkitekturdepartementet tillhandahåller arkitektoniska planeringskriterier för tomterna.

Efter att ha granskat markfonden föreslog Department of Natural Resources and Environment att förlänga tunnelbanelinje 2 från Tham Luong-depån till Ring Road 3 för att underlätta utnyttjandet av mer än 2 100 hektar mark längs Ring Road 3.

Särskilt vid stationen för tunnelbanelinje 2 intill Ringväg 3 (tillfälligt kallad Ringväg 3-stationen) rekommenderas att folkkommittén i Hoc Mon-distriktet ser över markfonden på cirka 400 hektar för att utveckla TOD ( stadsutvecklingsmodell kopplad till kollektivtrafik) för att skapa utvecklingsmomentum för regionen.

Källa: https://baodautu.vn/batdongsan/tphcm-du-kien-thu-ve-152682-ty-dong-tu-dau-gia-dat-xung-quanh-cac-nha-ga-metro-d215893.html