Inlämnande av projekt för att bygga Ninh Binh internationella flygplats för 23 216 miljarder VND, i drift från 2029

Ninh Binhs provinsiella folkkommitté har just lämnat in ett dokument till premiärministern och byggnadsministeriet om ett projekt för att studera möjligheten att bilda Ninh Binhs internationella flygplats.

Enligt rapporten studerades Ninh Binh International Airport på fem platser i provinsen, där den föreslagna platsen ligger i kommunerna: Binh Luc, Binh My och Liem Tuyen-distriktet; cirka 7 km från Phu Ly-distriktet, cirka 21 km från Nam Dinh-distriktet, cirka 30 km från Ninh Binh-provinsens nuvarande centrum, cirka 19 km från turistområdet Tam Chuc-pagoden, cirka 30 km från turistområdet Bai Dinh - Trang An, cirka 15 km från centrum av Hung Yen-provinsen.

Start- och landningsriktningen är i nordväst-sydostlig riktning; planeringsområdet är cirka 664 hektar, inklusive 460 hektar flygplatsområde, 189 hektar mark för civil luftfart, 15 hektar militärmark och 1 hektar VOR/DME-stationsmark.

Projektet förväntas investeras i byggnation från 2027 och tas i drift och exploatering senast 2029.

Ninh Binh International Airport har en investering på cirka 23 216 miljarder VND. (Illustrationsfoto)

Ninh Binh International Airport är utformad enligt ICAO:s nivå 4E-standarder, en militärflygplats av nivå I. Den preliminära totala investeringen är cirka 23 216 miljarder VND, inklusive kostnader för sanering av platsen och exklusive låneräntor.

Kapitalstrukturen stöds av statsbudgeten (central och lokal) och kapital från den privata sektorn, inklusive eget kapital och kommersiella lån mobiliserade av investerare. Den förväntade återbetalningstiden är cirka 27 år.

Enligt folkkommittén i Ninh Binh-provinsen investeras och byggs Ninh Binh International Airport-projektet för att skapa ekonomiskt utvecklingsutrymme för den södra regionen av Röda floddeltat i allmänhet och Ninh Binh-provinsen i synnerhet, vilket bidrar till bildandet av stadsområden, ekonomiska zoner, industriparker, turism, tjänster, effektivt utnyttjar markfonder, skapar ny dynamik för att förändra regionens ekonomiska struktur och kopplar samman viktiga ekonomiska zoner.

Om projektet dessutom kan genomföras enligt OPS-metoden kommer alla drifts-, underhålls- och exploateringskostnader under projektets livscykel att bäras av investeraren, vilket bidrar till att spara resurser och den statliga förvaltningsapparaten.

För människorna kommer etableringen av Ninh Binh International Airport att skapa förutsättningar för att utnyttja potentialen i regionen och området, knyta samman och främja socioekonomisk utveckling, bekväm trafik kommer att skapa fler arbetstillfällen och öka inkomsterna för människorna. Dessutom kommer det att hjälpa människor att resa säkert, snabbt och få tillgång till bättre tjänster.

För OPS-investeringsföretag kommer projektet att genomföras, företagets kapitalkällor frigöras, det kommer att finnas möjligheter att få tillgång till kreditkapital, joint ventures, föreningar, investeringssamarbete, utöka produktion och affärsverksamhet samt tillämpa företagets vetenskap, teknik och byggteknik på statliga projekt.

Källa: https://baolangson.vn/trinh-de-an-xay-san-bay-quoc-te-ninh-binh-23-216-ty-dong-khai-thac-tu-nam-2029-5067348.html