Även kamrater närvarande var: Lam Thi Huong Thanh, medlem av provinspartiets ständiga kommitté, vice ordförande i provinsens folkråd; Phan The Tuan, vice ordförande i provinsens folkkommitté; representanter för ledarna från ett antal provinsiella departement och grenar.
 |
Kamrat Vuong Quoc Tuan och arbetsdelegationen besökte projektets byggområde. |
Cam Ly järnvägsbroprojekt Km24+134 Kep - Ha Long järnvägslinje inkluderar byggpaket: Byggnation av rutten, arbeten på rutten, vägbro över järnvägen och Cam Ly vägbro över floden Luc Nam. Projektets startpunkt korsar riksväg 37 vid Km16+872 i Cam Ly kommun; slutpunkten är vid Km20+139 i Bac Lung kommun. Ruttens totala längd är cirka 3 267 m. Projektet investeras av järnvägsprojektstyrelsen ( byggnadsministeriet ). Den totala investeringskostnaden är nästan 800 miljarder VND från ökade intäkter och besparingar på regelbundna utgifter i den centrala budgeten.
 |
Provinsiella ledare möttes och uppmuntrade människor vars mark röjdes att bygga bron. |
Omfattningen av bygginvesteringen inkluderar en slät väg av nivå III, 2 körfält, 12 m bred vägbädd; byggandet av en ny Cam Ly-vägbroenhet över 631 m lång (parallellt med den nuvarande Cam Ly-bron) för exklusivt utnyttjande av vägtrafik och en järnvägsöverfart på järnvägslinjen Kep - Ha Long, nästan 288 m lång, konstruerad med armerad betong, förspänd armerad betong, 12 m bred.
Rutten har också ett horisontellt och vertikalt dräneringssystem, belysningssystem, träd, trafiksäkerhetsskyltar... Projektet byggdes för att separera bron för vägfordon som inte delar järnvägen, vilket minimerar påverkan på järnvägens drift och exploatering; riksväg 37 färdigställs gradvis enligt planen.
 |
Representanten för investerarna rapporterar om projektets framsteg. |
Byggnationen påbörjades i början av januari 2025 och projektet förväntas i stort sett vara slutfört den 31 december 2025. För närvarande är entreprenören uppdelad i tre byggteam; byggteamet på M1-sidan av Cam Ly-vägbron förbereder installation av balkar från pelare T1 till T4; pelare T6 (under floden) bygger sektion K0, vilket förväntas vara klart den 20 september 2025; 16/25 Super T-balkar har gjutits. Byggteamet på M2-sidan av Cam Ly-vägbron bygger takbalkar från pelare T8 till pelare M2 (på land); pelare T7 (under floden) bygger sektion K0, vilket förväntas vara klart före den 20 september 2025; 7/20 Super T-balkar har gjutits. Byggteamets produktion på sträcksträckan nådde 23,11 % av kontraktsvärdet, motsvarande 73/315,87 miljarder VND.
Projektet har fortfarande svårigheter med att sanera marken. Hittills har området överlämnat 9,52 ha/11,6 ha (främst jordbruksmark ), de återstående 1,5 hektar mark har inte överlämnats för byggnation (varav det område för vilket kompensations- och stödplanen inte har godkänts är 1,09 ha; det område som godkänts men som människorna inte har gått med på att överlämna är 0,41 ha); den tekniska infrastrukturen har inte flyttats.
Investeraren rekommenderade att provinsen instruerar avdelningar, filialer och kommuner att snart färdigställa och överlämna hela platsen till enheten, med särskilt fokus på flytten av teknisk infrastruktur och järnvägsöverfartsområdet vid pelarna T12, T13 och landfäste M2 för att säkerställa projektets framsteg.
 |
Byggnationen av järnvägsbron Cam Ly påskyndas. |
Kamrat Vuong Quoc Tuan granskade projektets framsteg och bedömde att Cam Ly-broprojektet är ett mycket viktigt trafikprojekt som använder central finansiering. Under den senaste tiden har investeraren aktivt främjat sin roll och sitt ansvar, och utfört uppgifterna. Att projektet slutförs enligt tidsplanen den 31 december 2025 har särskild betydelse för lokalsamhället och investeraren.
Provinsen har fokuserat på att undanröja svårigheter och bidra till att påskynda projektets framsteg. Framstegen ligger dock fortfarande efter schemat. En del av orsaken är problem med röjning av marken, särskilt den 2 hektar stora marken i kommunen Bac Lung.
I den situationen bad han de berörda orterna att samordna och slutföra överlämnandet av ren mark till investeraren i september. Att maximera tillämpningen av lagbestämmelser för ersättning, markröjning och säkerställande av rättigheter skapar också enighet bland folket. Provincial Land Fund Development Center behöver nära samordna med lokala myndigheter för att synkront implementera lösningar. För hushåll som måste omplacera sig, som nu har närmat sig den nya platsen och kommit överens om planen, är det nödvändigt att omedelbart godkänna och uppmuntra människor att riva sina hus före den 30 september. Samtidigt är det nödvändigt att förklara för människor projektets roll, betydelse och brådska.
Hela rutten behöver en enhetlig policy och synvinkel i arbetet med att röja platsen, för att undvika oklara och inkonsekventa förflyttningar. Att ta hand om de vidarebosatta människornas liv är högsta prioritet. Från och med nu och fram till den 20 september är det nödvändigt att slutföra överlämnandet av platsen tillsammans med fullständig teknisk infrastruktur såsom kraftverk, elkällor och vatten för att hushållen ska kunna bygga bostäder och stabilisera sina liv. Alla berörda parter måste vara mycket beslutsamma för att uppnå de uppsatta milstolparna för framsteg.
Källa: https://baobacninhtv.vn/truoc-ngay-30-9-phai-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-du-an-cau-duong-sat-cam-ly-postid425600.bbg
Kommentar (0)