Misslyckad fordonsinspektion eftersom ersättningsljusets färg inte uppfyller föreskrifterna

Att kontrollera bilens lampor är en av de viktiga punkterna i en bilbesiktning. Om lamporna som är monterade på bilen inte har rätt färg kommer bilen att misslyckas med besiktningen.

Tidningen Giao Thongs telefonjour fick en fråga från en läsare om problemet med att framlyktan på en personbil är trasig och att de vill installera en blåvit ersättningslampa. Är det möjligt?

Bilägare bör observera att när de byter lampor på bilar måste de följa föreskrifterna om ljusfärg för att undvika trafiksäkerhetsrisker och att fordonsbesiktningen misslyckas (illustrativt foto).

Angående denna fråga sa en representant för ett fordonsbesiktningscenter i Hanoi att cirkulär 30/2024 som reglerar besiktning av motorfordon tydligt anger att kontroll av bilens strålkastare är en av punkterna i besiktningsprocessen för motorfordon.

Samtidigt kommer varje typ av ljus att ha sina egna regler för ljusfärg i enlighet med nationella tekniska standarder för teknisk säkerhet, kvalitet och miljöskydd för bilar, för att säkerställa trafiksäkerheten.

Mer specifikt, för framljus (helljus, halvljus) måste ljusfärgen på båda sidor vara vit eller gul.

Signalljus såsom: storleksljus, bromsljus, backljus, registreringsskyltsljus, ljusfärgen måste vara vit eller gul.

Blinkers och varningsblinkers, framljusen är gula, bakljusen är gula eller röda.

För bromsljus måste ljusfärgen vara röd, ljusfärgen på backljus och registreringsskyltsljus måste vara vit.

Dimljus, om de är installerade dessutom, måste ha vitt eller gult ljus för att uppfylla de tekniska kraven.

Om ersättningslampor installeras med en ljusfärg som inte uppfyller ovanstående föreskrifter, kommer bilen att underkännas i ljusinspektionskategorin och underkännas i fordonsregistreringen.

Således, i fallet med Giao thong Newspaper-läsaren, är framljusen blåvita, inte både vita och gula, vilket inte är i enlighet med föreskrifterna, bilen kommer inte att beviljas ett registreringsbevis eller en besiktningsstämpel. Bilägaren måste ta bilen för reparation, installera andra lampor i enlighet med föreskrifterna och ta bilen till en besiktningsverkstad för ombesiktning.

Inspektören kommer också att varna för skador och defekter i fordonsbelysning av fel typ eller felaktig ljusfärg i Vietnam Registers varningsprogramvara för att meddela andra besiktningsenheter om de inspekterar detta fordon.

När det gäller det blåvita ljuset som en läsare av tidningen Giao Thong frågade om, sa en representant för inspektionscentralen att det kan vara ett xenonljus. Denna typ av ljus har en mycket hög ljusintensitet, 5–6 gånger högre än vanliga lampor. När den är tänd avger denna ljusremsa vitt ljus, vilket orsakar bländning i mötande personers ögon och utgör en mycket hög risk för trafiksäkerheten.

Därför rekommenderas det att bilägare inte installerar den här typen av lampor, eftersom de inte garanterar fordonets tekniska säkerhet, kan misslyckas med fordonsbesiktningen vid periodisk besiktning, medföra hög risk för trafikolyckor och kan inspekteras av trafikpolisen och bötfällas för administrativa överträdelser eftersom de förändrar fordonets struktur.

Mer specifikt föreskriver dekret 100/2019/ND-CP böter på 800 000–1 000 000 VND för att köra bil med felaktiga strålkastare i trafiken. Dessutom kommer föraren att få sitt körkort återkallat i 1–3 månader och måste återställa fordonets ursprungliga strålkastare enligt föreskrifterna.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/truot-dang-kiem-vi-mau-den-thay-the-khong-dung-quy-dinh-192241105192137055.htm