Från och med den 1 juli 2026 förbjuder Hanoi officiellt bensindrivna motorcyklar att komma in i nio utsläppsfattiga områden enligt tidsramar.

Delegater trycker på knappen för att anta resolutionen om lågutsläppszoner - Foto: Hanois folkråd

Följaktligen kommer tillämpningsområdet för den nya resolutionen som ersätter den gamla resolutionen att ange kriterier, villkor, ordning och förfaranden för att fastställa lågutsläppszoner; omfattningen av lågutsläppszoner och åtgärder som tillämpas i zonerna enligt en lämplig färdplan.

Hur definieras lågutsläppszoner?

Mer specifikt är en lågutsläppszon ett område som är avsett att begränsa förorenande fordon i syfte att förbättra luftkvaliteten.

I artikel 4 i ovannämnda resolution angav Hanoi tydligt kriterierna för att fastställa lågutsläppszoner som områden som tillhör strikt skyddade zoner och utsläppsbegränsade zoner som identifierats i Hanois huvudstadsplanering för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050.

Samtidigt är lågutsläppszonen ett område där trafikstockningar ofta förekommer från nivå D till F enligt Vietnams standard 13592:2022 för stadsvägar - designkrav.

Dessutom kommer områden med ett luftkvalitetsindex (AQI) som bedömts för åtminstone det senaste året vara lägre än genomsnittsnivån enligt data från nationella och kommunala standardövervakningsstationer också att identifieras som lågutsläppszoner.

Färdplan för implementering av lågutsläppszoner

Beträffande färdplanen för implementering av lågutsläppszoner kommer Hanoi från och med den 1 juli 2026 att testa lågutsläppszoner i vissa områden inom Ringväg 1, inklusive nio stadsdelar: Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha, Tay Ho.

Från och med den 1 januari 2028, implementera lågutsläppszoner i Ringväg 1 och vissa områden i Ringväg 2 och bortom, i 14 valdistrikt och kommuner, inklusive 9 valdistrikt i Ringväg 1-området och Lang, Dong Da, Kim Lien, Bach Mai, Vinh Tuy.

Från och med den 1 januari 2030 kommer Hanoi att implementera lågutsläppszoner i den 3:e ringvägen och inåt i 36 avdelningar och kommuner, inklusive 14 avdelningar i 2:a ringvägsområdet och avdelningarna Phu Thuong, Xuan Dinh, Nghia Do, Cau Giay, Yen Hoa, K Li Cong, Dinong, Dinhu, Phu Tuong Mai, Hoang Mai, Vinh Hung, Long Bien, Phuc Loi, Viet Hung, Bo De, Phu Dong, Dong Anh, Thu Lam, Phuc Thinh, Vinh Thanh, Noi Bai.

Från och med 2031 måste områden i Hanoi som uppfyller ett av kriterierna i artikel 4 i denna resolution implementera lågutsläppszoner.

Förbjud motorcyklar i lågutsläppszoner enligt tidsramar

Chefen för Hanois jordbruks- och miljödepartement, Nguyen Xuan Dai, presenterar utkastet till resolution - Foto: Stadsfullmäktige

Följaktligen kommer Hanoi inte att göra nya investeringar för områden som identifierats som lågutsläppszoner och kommer att genomföra kontrollerad nyregistrering av fossilbränslefordon vid kassering av gamla fordon som har gått ut, särskilt de som ägs av organisationer.

Samtidigt kommer Hanoi att förbjuda trafik med lastbilar med en totalvikt enligt fordonets registreringsbevis på över 3,5 ton som använder fossila bränslen.

För motorcyklar och skotrar som använder fossila bränslen kommer Hanoi att förbjuda motorcyklar och skotrar att användas på mjukvaruplattformar som stöder transportförbindelser i lågutsläppszoner.

Samtidigt förbjuda motorcyklar och andra motorcyklar att cirkulera i lågutsläppszoner enligt tidsramar/punkter eller områden.

”Begränsa och slutligen förbjuda bilar som inte uppfyller utsläppskraven på nivå 4 från att komma in i lågutsläppszoner enligt tidsramar/punkter eller områden” – står det tydligt i resolutionen.

Enligt resolutionen kommer Hanoi också att tillåta fordon som inte släpper ut avgaser, miljövänliga motorfordon, motorfordon som använder ren energi, grön energi, är miljövänliga, prioriterade fordon och fordon med körtillstånd från behöriga myndigheter enligt lag.

Tuoitre.vn

Källa: https://tuoitre.vn/tu-1-7-2026-ha-noi-chinh-thuc-cam-xe-may-xang-vao-9-phuong-phat-thai-thap-theo-khung-gio-20251126165734993.htm#content-2