Den första elektriska busslinjen i Ho Chi Minh-staden transporterar 3 000 passagerare per dag.

Ho Chi Minh Citys center för kollektivtrafik utvärderade elbusslinjen D4 (Vinhomes Grand Park - Saigons busstation) som stödd av allmänheten och gav den hög kvalitet.

Många tror att elbussar inte bara skyddar miljön utan också har god servicekvalitet, är smidiga och har WiFi... Enligt en representant för VinBus - operatören av elbusslinje D4, har linjen efter nästan 3 års drift transporterat nästan 2,8 miljoner passagerare, i genomsnitt cirka 3 000 passagerare/dag, cirka 30 passagerare/resa. Enligt register från Ho Chi Minh City Public Transport Management Center är linje D4 bland de linjer med hög passagerarvolym i hela bussnätet idag. "På senare tid har pilotdriften av elbusslinjen D4 fått förtroende och valts av människor som ett bekvämare transportmedel till arbete, skola och utflykter. Samtidigt har VinBus också fått uppmärksamhet, stöd och gynnsamma villkor från ledare på alla nivåer gällande juridiska förfaranden och infrastruktur för att företaget ska kunna ta linjen i drift. VinBus förväntar sig att elbussar kommer att tillgodose stadsbornas resebehov, bidra till att uppmuntra människor att byta från personbilar till kollektivtrafik, bidra till att minska trafikstockningar och minimera miljöföroreningar", säger en representant för VinBus. Enligt en representant för VinBus planerar VinBus att delta i anbudsförfarandet för att utöka linjenätet inom den närmaste tiden efter att Ho Chi Minh-stadens transportdepartement har utvecklat och lämnat in till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté för att utfärda tekniska och ekonomiska normer, enhetspriser för kollektivtrafik med elbussar och organiserat anbudsförfarandet för elbusslinjerna D5, D6 och D7.

Docent Dr. Vu Anh Tuan - chef för Vietnam-Tyskland Transport Research Center (Vietnam-Tyskland universitet) - bekräftade att övergången till elbussar i Ho Chi Minh-staden är en global trend. Den nuvarande investeringskostnaden för elbussar är dock 2-3 gånger högre (jämfört med investeringar i tidigare busslinjer), så företagen kommer att vara under ekonomisk press. Staden behöver genomföra mer specifik forskning om mekanismen och policyn för driftsstöd, vilket kan beräknas för anbudsgivning på många linjer.   Samtidigt, för att minska investeringskostnaderna för företag, undersök lämpliga subventioner... Samtidigt måste problemet med systemet med laddstationer för elbilar lösas. Ho Chi Minh-staden fokuserar på att investera i gemensam infrastruktur för laddstationer som många transportföretag kan använda.

Elbusstäckning år 2030, Ho Chi Minh-staden erbjuder många attraktiva försäkringar

Nyligen har Ho Chi Minh-stadens transportdepartement slutfört ett projekt med många attraktiva policyer för företag för att konvertera elbussar... Målet är att alla bussar i Ho Chi Minh-staden år 2030 ska använda el och grön energi. Följaktligen kan investerare, företag, kooperativ och ekonomiska organisationer låna investeringskapital från Ho Chi Minh-stadens statliga finansiella investeringsbolag för att konvertera fordon till att använda el och grön energi och investera i laddstationer. För fordonsomvandlingspolicyn är det maximala lånebeloppet 85 % av projektets totala investering. Det maximala räntelånebeloppet är 300 miljarder VND/projekt. Den fasta låneräntan är 3 % för investeringslånedelen under låneperioden. Stadsbudgeten kommer att täcka skillnaden mellan den låneränta som tillkännagivits av Ho Chi Minh-stadens statliga finansiella investeringsbolag och den fasta låneräntan. När det gäller investeringspolicyn för laddstationer kan företag och ekonomiska organisationer låna upp till 70 % av projektets totala investering. Det maximala räntelånebeloppet är 200 miljarder VND/projekt. Låneräntan är lika med 50 % av den låneränta som aviserats av Ho Chi Minh-stadens statliga finansiella investeringsbolag för investeringslånedelen under låneperioden. Stadsbudgeten kommer att stödja 50 % av den återstående räntan...

Tuoitre.vn

Källa: https://tuoitre.vn/tuyen-buyt-dien-dau-tien-o-tp-hcm-moi-ngay-cho-3-000-khach-20240924210708927.htm#content