Tunnelbanelinjen Nhon - Hanoi järnvägsstation är den banbrytande grunden för gröna transporter i huvudstaden.

(VTC News) - Den kommersiella driften av järnvägsstationen Nhon- Hanoi är en banbrytande åtgärd inom grön omvandling och skapar en grund för utvecklingen av kollektivtrafiken i huvudstaden.

På morgonen den 9 november organiserade Hanois folkkommitté den kommersiella driften av den upphöjda delen av Hanois pilotprojekt för stadsjärnväg, stationssträckan Nhon - Hanoi. Evenemanget är en banbrytande åtgärd inom grön omvandling, med syftet att lägga grunden för utvecklingen av kollektivtrafik och grön transport i huvudstaden Hanoi. Vid ceremonin sa vice ordförande för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, att Hanois pilotprojekt för stadsjärnväg, stationssträckan Nhon - Hanoi, är det första stadsjärnvägsprojektet som Hanoi stad har investerat i. Detta är en stadsjärnväg som löper på dedikerade spår med en total längd på 13,035 km, 12 stationer; varav 12,575 km huvudlinje och 0,46 km infartsväg och depå. Den upphöjda delen omfattar 8 stationer från station S1 till S8, cirka 8,5 km långa. Den underjordiska delen omfattar 4 stationer från station S9 till station S12, cirka 4 km långa. ”Projektet har gått igenom många faser och mött många svårigheter, från röjning av mark och byggnation i trånga stadsförhållanden till pandemins effekter under perioden 2020-2021. Men med ansträngningar från alla nivåer, sektorer, byggenheter och med stöd och enighet från folket har vi övervunnit allt för att slutföra den upphöjda sträckan och ta den i kommersiell drift klockan 8:00 den 8 augusti 2024, för att tjäna folket och gradvis skapa nya vanor inom kollektivtrafiken i huvudstaden, vilket markerar en viktig milstolpe som symboliserar samarbetet mellan de två länderna Frankrike och Vietnam inom hållbar stadstransport”, betonade Duong Duc Tuan.

Efter mer än 3 månaders kommersiell drift har projektet visat sig vara attraktivt för ett nytt kollektivtrafikmedel. Hittills har den upphöjda delen av rutten betjänat mer än 2 miljoner passagerare och blivit ett bekvämt dagligt transportmedel för en del av huvudstadens befolkning. Enligt vice ordförande för stadens folkkommitté, Duong Duc Tuan, är driften av den upphöjda delen av pilotbanan i Hanoi en drivkraft för staden att fortsätta investera i byggandet av andra stadsjärnvägslinjer för att skapa ett modernt, synkront kollektivtrafiknätverk som bäst tillgodoser människors resebehov. Stadens ledare begärde också att förvaltningsmyndigheter, driftsenheter och exploateringsenheter för den upphöjda stadsjärnvägslinjen alltid säkerställer bekväm och säker drift. Samtidigt begärde Tuan att Hanois stadsjärnvägsstyrelse, entreprenörer och byggenheter skulle fokusera på att påskynda byggprocessen för paket CP-03 (byggandet av den underjordiska delen) för att snart slutföra hela rutten. Sponsorerna ombeds att noggrant samarbeta med investerare och berörda parter för att säkerställa en bekväm investerings- och byggprocess och främja byggprocessen för den återstående delen av projektet. Vid ceremonin sade även Frankrikes extraordinära och befullmäktigade ambassadör i Vietnam, Olivier Brochet, att stadsjärnvägar spelar en särskild roll i utvecklingen av ett hållbart stadstransportsystem. Detta är ett komplext projekt där den franska regeringen och sponsorerna har bidragit med den mest avancerade tekniken och ett team av erfarna experter och ingenjörer till Vietnam. Pilottågslinjen för stadsjärnvägen, sträckan Nhon - Hanoi järnvägsstation, är ett typiskt projekt för samarbete mellan Frankrike och Vietnam. Projektet kommer att utöka listan över samarbetsprojekt med Vietnam inom alla områden. Med åtagandet att samarbeta med Hanoi för att genomföra den underjordiska delen för att snart slutföra projektet, önskar Frankrike samarbeta med Vietnam i utvecklingen av stadsjärnvägar och andra projekt för utveckling av transportinfrastruktur.

Offentligt konstverk ”Metis - 5am Hanoi vaknar”.

Omedelbart efter ceremonin med tryckknapparna för den kommersiella driften genomförde delegaterna ceremonin där plaketten fästes på projektet till minne av 70-årsdagen av huvudstadens befrielse (10 oktober 1954 - 10 oktober 2024). Därefter mottog ledarna i Hanois stad det offentliga konstverket "Metis - Hanoi vaknar klockan 5 på morgonen" av konstnären Nguyen Xuan Lam, skapat med stöd av den franska regeringen, särskilt den franska utvecklingsbyrån (AFD). Verket är placerat på S8-stationen (Cau Giay) och ger en folklig atmosfär till det nya stadsrummet. Inspirerat av designen av Hanois spårvagn från början av 1900-talet, avbildar verket en massiv fossil tågvagn tillverkad av mer än 15 000 keramiska bitar med en höjd på mer än 2,8 m och en bredd på mer än 3,5 m i smält tillstånd, vilket väcker associationer till fenomenet global uppvärmning.

Vtcnews.vn

Källa: https://vtcnews.vn/tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-la-nen-mong-tien-phong-giao-thong-xanh-cua-thu-do-ar906411.html