[bädda in]https://www.youtube.com/watch?v=qM9Ap7bNujc[/bädda in]
Thanh Hoa- provinsen har för närvarande över 6 000 fiskefartyg, varav nästan 1 100 är fartyg på 15 meter eller längre (som deltar i havsfiske). Enligt föreskrifter måste 100 % av den produktion som utnyttjas från havsfiskefartyg övervakas för spårbarhet i hamnar genom loggrapporter för varje fiskeresa. Detta är också ett av de obligatoriska kraven för att EU ska kunna ta bort det "gula kortet" för vietnamesisk fisk och skaldjur. Av många anledningar är dock produktionsövervakningen i fiskehamnar fortfarande låg. Enligt statistik från Thanh Hoas fiskeriavdelning nådde provinsens totala marina produktion under de första tre månaderna 2024 över 25 500 ton. Av dessa nådde produktionen som övervakades via tre utsedda fiskehamnar, inklusive: Hoa Loc-hamnen, Hau Loc-distriktet; Lach Hoi-fiskehamnen, Sam Son-staden och Lach Bang-fiskehamnen, Nghi Son-staden, endast över 1 400 ton.

Herr Le Van Sang, biträdande chef för Thanh Hoas fiskeriavdelning
Le Van Sang, biträdande chef för Thanh Hoas fiskeriavdelning, sa: ”Fiskehamnarnas förvaltningsstyrelser har väglett och organiserat fiskare i att snabbt, snabbt och korrekt registrera och rapportera produktionen via hamnen. Utöver detta samordnar jordbruks- och landsbygdsutvecklingsdepartementet med fiskeridepartementet för att organisera utbildning för fartygsägare om programvaror och elektroniska dagboksregistreringsprodukter så att fiskare kan tillämpa dem i stor utsträckning.”

I den femte inspektionen av IUU-fiske som är planerad till nästa juni kommer EU:s inspektionsgrupp att fokusera på att övervinna tidigare rekommendationer, såsom: kontroll och hantering av fiskefartyg som trafikerar främmande vatten, kontroll av fiskefartyg som anlöper och lämnar hamnar och är verksamma till sjöss, övervakning och spårning av ursprunget för vattenlevande produkter från utnyttjande genom att registrera och lämna fiskeloggar i fiskehamnar etc. Därför kommer transparens i informationen, från förvaltningen av fiskefartyg som anlöper och lämnar hamnar till lastning och lossning av varor, samt övervakning av resultatet i hamnar, att säkerställa att genomförandet av fiskerilagen och EU:s rekommendationer uppnår bästa möjliga resultat.
Källa: 18:00 Nyheterna den 21 april 2024
Källa






Kommentar (0)